Hyper

Ayer recogi mi Xmax de segunda mano, apenas tiene el año y hoy he ido a lavarla un poco pq entre el viaje (la compre en otra ciudad) estaba lloviendo y demas y hoy hacia buen tiempo...

Me he dado cuenta que al ralenti oscila un pelo, es normal? al ruido del motor parece lineal, parece que no ratea pero si te fijas la aguja de las revoluciones se mueve levemente. Por otra parte me he dijado que uno de los tubos que esta en la parte del filtro esta lleno y el otro vacio, puede ser debido a esto?

Tiene 4500kms y es del 2011, le pasaron la revision supuestamente a los 1.000 pero me he fijado que el aceite esta un poco sucio, supuestamente hay que cambiarlo a los 6000km no?¿ la llevare por el tema de la garantia luego lo llevare yo que esto es super sencillo.

Un Saludo y gracias

barbas

Ha segregado este post y movido a este foro.

TRONMAX

Los tubos del filtro del aire son para que vaya a parar ahí el exceso de aceite del filtro y si te ha entrado agua.

Eso no seria motivo para tener un ralentí inestable.

Hyper

El proximo dia procedere a limpiarlos y revisar el filtro de aire a ver en que estado esta. He mirado el nivel de aceite y esta a 3/4 de nivel de lo que marca la varilla.

Salu2

aaron84

Yo hace 2 semanas tambien le voy notando k el ralenti es mas inestable que antes. Antes solia estar fijo a 1800 vueltas pero ahora de vez en cuando hace como una mago, baja a las 1500 y logo vuelve a subir. Ya me toy rayando... la moto tiene 6300 km...

TRONMAX

¿Expedientes X?

RallyeMAX

TRONMAX

No es para reirse, es para llorar, gastarse un paston en una moto para que luego haga cosas raras!!

ruso

yo no creo k sea 1 problema muy grave, ami x ejemplo ai veces q cndo la moto esta fria y en la calle tambien hace frio al arrancar me marcan 2500rpm pero luego va bajando, hasta q la aguja de la temperatura se queda en medio y marcan unos 1700-1800 rpm el motor no hace ningun ruido raro ni na. si alguien sabe mas del tema q cuente ! saludos !

Hyper

La mia no oscila tanto, es un pelin, escuchando el sonido de ralenti del motor apenas notas nada, hoy he pasado con el conce oficial yamaha para hablar con ellos y se lo comente, es que la he comprado de segundamano y me la traje el domingo y como esta en garantia pues queria preguntarle cosas del mantenimiento, me ha ditxo que es normal que haga eso que no me preocupe.

Luego tb me ha recomendado cambiar el aceite cada 3000kms ya que es un motor que lleva poco aceite y que como funciona a altas vueltas y que es de los que mas anda que el recomienda cada 3000km, la verdad es que le cambiaron el aceite a los 1000 y ahora tiene 4600kms y este un poco negro la verdad.

Tb me han ditxo que no hace falta cambiar el filtro de aceite que no le toca y que el cambio me sale 30€ y que si kiero cambiar el filtro pues un poco mas nose cuanto.

Y por ultimo hoy he sacado el filtro de aire para limpiar los 2 tubos pq uno estaba hasta arriba de liquido y mirar como estaba el filtro, para tener solo 4500 kms esta bastante negro, en vivo es mas negro en la foto parece que esta mejor, lo cambio? no se cambia cada 12000???

Salu2

http://img845.imageshack.us/img845/9446/lafoto1pp.jpg

http://img802.imageshack.us/img802/7066/lafoto2q.jpg

TRONMAX

Ese filtro no esta tan negro, aguanta mucho mas. Lo de cambiar el aceite cada 3000 Km. en una X 125 es un timo, ya que el ingeniero que ha diseñado ese motor, ya ha tenido en cuenta que lleva poco aceite y funciona a altas vueltas.

Un ingeniero tiene carrera, un mecanico no.

Hyper

Buenos argumentos, entonces puedo tirar con este filtro hasta los 6000kms sin problemas no? cada cuanto lo cambiais vosotros??

Sobre el aceite la verdad es que para supuestamente tiener 3600kms esta bastante negrillo... Lo cambiare no dentro de mutxo y listo.

Si comentais que el filtro no esta muy sucio lo aguanto hasta los 6000kms y lo cambio yo.

Un Saludo

TRONMAX

El filtro perfectamente te aguanta 6000 Km. El aceite mira el nivel cada 1000 Km. Si lo ves un poco oscuro tambien es normal, pero negro del todo no deberia estar nunca. Si te da miedo aguantarlo 6000 Km. cambialo cada 5000 Km. Sin problemas!!

Hyper

Vale perfecto, aguanto el de aire hasta los 6000kms.

El aceite esta un poco oscuro pero para nada negro ni mucho menos, esta a 3/4 de nivel, ya tirare unas fotos para que se vea, como esta, hasta que pille el truco a esta moto. La pena para rellenar, que no tengo de este aceite y no quiero mezclar.

Yo lo comentaba pq supuestamente el Yamalube 10w40 es semisintetico no? me parecia raro que la casa te mande cambiarlo cada 6000 kms por eso lo comentaba. Luego los concesionarios oficiales estan para ganar dinero asi que como para fiarse.

Ire vigilando el nivel y sino a los 5000kms lo cambio.

Un SAludo

TRONMAX

El Yamalube 10W 40 si es semisintetico, me lo ponian a mi y es con el que rellenaba cada 1000/1500 Km. porque mi X si que consumia un poco. Yo cambiaba el aceite cerca de los 5000 Km. y eso que a las carburadas se les tenia que cambiar cada 3000 km. y no salia muy negro.

Hyper

Bueno os dejo unas fotos para que veais como esta....

Se cambio aceite y filtro a los 1004 kms el 26-4-2011 asi que toca cambiar por tiempo tb.

A ver que os parece, tiene ahora 4.600 kms aprox.

Un Saludo

http://img705.imageshack.us/img705/6012/lafoto1ck.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/3928/lafoto2nz.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/3006/lafoto3lp.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/4702/lafoto4ec.jpg

meloalfonso

para lo que cuesta yo se lo cambiaria

barbas

Eso, desde luego.

También Hyper tres comentarios (al margen de lo que nos han enseñado en los anteriores posts):
- No mezcles
- Rellena hasta la marca. Sin histerismos pero ni mas ni menos; para eso está.
- ¿Aceite negro? Colores aparte -que para gustos colores-, al quitar la cala del aceite recoge entre los dedos pulgar y corazón el aceite que queda en ella. Pega y separa la punta de esos dos dedos y tendrá que quedar el aceite como queda en pastelería el almíbar "a punto de hebra": Se formará un hilo que ha de aguantar +/- medio centímetro. Lo mejor: Comprueba con el aceite nuevo ese sistema (también puedes comprobar la viscosidad frotando ambas puntas primero).

Hyper

Gracias por los consejos. Como no tengo para rellenar y tampoco se que aceite le pusieron el la primera revision en cuanto pueda la llevo y les digo que me la cambian y el filtro tb y como si empezara de 0.

Luego cuando pase la garantia ya vere que aceite pongo, pq a la otra estaba poniendo Motul Scooter power 5w40 100% Sintetico y la moto hiba redonda y de lujo, tengo pensado ponerle ese cuando se termine la garantia, supera la normativa que exige el fabricante.

Por aqui no he oido a nadie que lo ponga, y es mejor que el castrol.

Un Saludo

TRONMAX

Ese aceite no esta negro y aguanta mucho mas. Tampoco hace falta que lo cambies al año exacto, sigue aguantando.
Con 4600 Km. que tiene tu moto, yo le cambiaria aceite y filtro aire a los 6000 que es cuando toca.