10/12/2007, 21:54 | #282 | |
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11/12/2007, 19:31 | #286 | |
Guest
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12/12/2007, 11:51 | #293 |
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Gondrullo, no te fies de lo que publican los panfletillos como el AS. Es como el tomate pero en periodico deportivo.
En una entrevista de Alonso este comento que cada dia que leia la prensa se moria de risa con lo que se publicaba: Fabricas que NUNCA visitó, cantidades que nunca negoció... etc etc etc. Probablemente n siquiera la cantidad de 35 millones sea real. Mas bien sería por debajo de 20 millones, como apunto el presidente de la federacion... |
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12/12/2007, 11:58 | #294 |
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bueno, imagínate que son 20. eso son 3500 millones de pesetas!!!!! 3500 millones de pesetas!!! hay que repetirlo porque la cifra marea. ese dinero no lo sumamos ni todos los de este foro probablemente con nuestros sueldos anuales.
y ya si son 40, ni te cuento... y todo esto sin contar ingresos por publicidad. algo de locos, vamos. |
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12/12/2007, 12:11 | #296 |
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Pero es que va todo en proporcion, mira lo que vale un F1, o simplemente una puta rueda del coche!!!!
Y los ingresos por publicidad y sinergias que genera esta gente ya hacen de su sueldo una inversion rentable. Coño, gondrullo, si hubieras ido más a la uni en vez de pasarte las horas muertas en la cafeteria lo sabrías ahora!!!! |
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12/12/2007, 12:31 | #297 |
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solo hay q ver la bolsa.....
Cuando Banco Santander anuncio q patrocinaba a McLaren y Alonso, las acciones subieron a lo bestia. Q pena no tener dinero pa invertir, pero sospechaba q pasaria lo mismo con ING o algo asi, y paso, el dia q se anuncio el fichaje por Renault de Alonso, Reanult subio un 4,67% en bolsa, eso es bastante, y solo en un dia. Aki dejo un articulo q lo explica, aunq habia uno de Expansion q decia algo asi como q Alonso era el piloto mas rentable de la F1 (seguido de Hamilton) Esos 20 millones de euros se los gasta Renault en campañas de anuncios de television y seguro q es peor publicidad q tener a Alonso como piloto. |
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13/12/2007, 16:29 | #298 |
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al hilo de la rentabilidad empresarial de estos ídolos mediáticos, hoy ha anunciado Mutua Madrileña que rompe el contrato con McLaren. Era para dos años, pero se desvincula.
Lógicamente, estarán ya negociando con Renault a marchas forzadas para seguir apareciendo en el mono del asturiano. Me alegro por Ron Dennis. Otro varapalo económico más para su escudería. Y me da pena por Pedro, ya que la marcha de un patrocinador español que demuestra claramente seguir a un piloto que no es él, le deja a Pedro con el culo al aire, perdiendo opciones para conseguir el volante libre en la parrilla del 2008. Ya sólo queda BSCH como partner español que podría presionar para que el español sea el "elegido" para este próximo año... |
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13/12/2007, 23:45 | #300 |
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Estoy contigo TRONMAX. Ni de casualidad ponen a Pedro de segundo piloto...Me gustaria eh? Pero creo que va a ser que no. Aunque poniendolo a el tendrian asegurado un escudero fiel a su niño querido.
Sea cual sea la decision final espero y deseo que dejen en ridiculo al maldito ingles. Joder que largo se me va a hacer hasta el 16 de Marzo... |
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