mikekimi

Que le furcien mucho y seguido.

raalxmax

eso es lo que el quisiera

TRONMAX

AINHOA, cuentanos las novedades del reglamento. ¿Que no llevaran en 2008 los F1?

mikekimi

Para empezar, ruedas. La reglamentación indica que los vólidos irán a base de pedales con cambios de bici de paseo y reflectantes de plástico tipo naranja en las llantas. Ah, además, será obligatorio el uso de la pegativa "bebé a bordo".

nyancle

Ademas la FIA dicta que los cohes hagan CLONK en el segundo gran premio y obligado soldar el chasis en el quinto.

yanclod_voll-damm

la novedad mas importante es la de que "...no se permitirá adelantar a los mcarras sin contar con la aprobacion expresa de papuchi; de no cumplirse esta norma los equipos serán severamente castigados.faltaria mas!!!) ..." la sancion iria entre 1 y 3 g.p. sin participar y ademas se suprimiria el bocata chorizo de despues del g.p.

NoTXu

...Estais fatal!!

TRONMAX no soy ninguna experta en F1 y menos en reglamentacion pero me consta que para el 2008 todos los coches tendran una centralita electronica UNICA Y COMUN fabricada por...Mclaren!!jajajaja! Se supone que no estara diseñada para ningun monoplaza en particular asi que no tendran ventaja. Pero esto algunos equipos, no se lo acaban de tragar...

Las cajas de cambios deben durar 4 carreras!!Si se cambian 5 puestos de penalizacion. Los motores siguen teniendo que aguantar dos grandes premios. No he consultado archivos pero me parece a mi que los abandonos de Ferrari esta temporada han sido por problemas en el cambio no?? Kimi en Montmelo si no recuerdo mal y algun otro??A ver esos ilustrados

Luego ya a partir del 2009 estan previstos cambios en la aerodinamica... y probablemente el cambio a neumaticos donettes...digo slicks

Paseate por algun foro BUENO de F1 uno que hablan de estas cosas infinitamente mejor de lo que yo pueda explicar.

Un saludo persons!!

TRONMAX

Gracias GUAPA, yo es que pensaba que si eras experta en F1 pero aun asi ya me has aclarado alguna cosilla!!!

Otra norma es que montan bombas del agua iguales que las de las X-Max, asi que la diversion esta asegurada hasta la ultima vuelta de cada GP!!!

Y lo de los embreques tironeadores ya ni os cuento.........

Pedrox

ahí van unas notas con los cambios para la próxima temporada:
http://www.cronicas-formula1.com/2007/11/reglamento-frmula-1-2008-los-cambios.html

yo creo que la eliminación del "control de tracción electrónica" le va a beneficiar a Fernando, porque requerirá un mayor nivel de pilotaje...en esas frenadas apuradas que bloquean la rueda, o cuando la pista esté mojada...
lo que dará más emoción a las carreras, aunque no sea lo que persiga la FIA

TRONMAX

Cuidadin que Hamilton y Piquet en la GP2 tampoco tenian control de traccion y no lo hacian mal y estan acostumbrados!!

raalxmax

cooooooooooooooooooorrecto los que vienen de abajo en mi opinion lo tienen mas facil que los que ya estan acomodados en la f1

NoTXu

Exasssssssto!!Los pilotos que llevan años en la Formula1 estan acostumbrados al control de traccion y etsos dos hace dos años nno lo tenian... De todas maneras Alonso en el 2003 se ve que se quedo un par de veces sin esta ayuda en pista y salvo la situacion muy bien

A ver que pasa...

mikekimi

Casas verdes, coches verdes... nos van a poner verdes al final.

Que sepáis que a partir del año que viene los coches que vengan sin la opción obligatoria de "coche verde", que emita menos CO2, serán retirados cual fallo mecánico fuese. Me parece genial, porque muchos pocos es un gigante y muchos pocos restos de CO2 es mucha mierda. Para esto, hasta aquí, bien, pero faltaría más... ¡¡unos vólidos verdes!! No por menor emisión de gases, sino por el hecho de tener que hacer las cosas tan duraderas, al filo de lo imposible... y me da que, salvo la tracción, el resto cambiará. La competición, las carreras, están hechas para correr, no para ser vólidos castrados. Dijeron cuando la reglamentación de juego de ruedas por carrera que era muy bueno porque por cada escuderia gastaba neumáticos a punta pala que poniéndolos en forma de torre eran las torres gemelas. ¿Y si pusiéramos las ruedas de los ciudadanos? A eso habría que hacer incapié, porque de hecho michelín ya inventó en su día gomas perfectas, se gastaban 10 veces más tarde que las actuales y de hecho no se pueden pinchar porque son huecas... y más cosas...

Ved el video http://es.youtube.com/watch?v=pcdmH_hVWBY

Lo que hace con esto Michelín es fardar, pero no lo saca al mercado porque no renta.




En fin, lo de la F1 de guatemala a guatepeor, pero la supresión del control de tracción favorecerá a Alonso y a otros como Massa les perjudicará. Ya comentó que no le hacía ni puñetera gracia y que era semejante a quitarle una pieza al motor. Massa, majo, sólo faltaría ponerte control automático y ya sí que eres pro.

jam23

Como flipé la primera vez que vi estas ruedas, efectivas que te cagas, eso sí....feas como ellas solas....

Yo también tenco control de tracción y ESP en mi coche y la verdad no me gustaría que me lo quitasen, cuando se habla de seguridad, lo demás poco importa.

Lo que esta claro es que ya que lo han quitado debería de llover en la mayoría de carreras, eso si que iba a ser divertido....

mikekimi

Todo es ponerse y acostumbrarse.

manosol

Pero mira como beben... no, mas bien, pero mira q va de sobrao el tio.... en mi pueblo, esto es preludio d darte un castañazo en las narices, por prepotente....

NoTXu

Bueno os dejo unas preguntitas que le hicieron los internautas a Lobato...Estan recogidas en la pagina del marca, pero las pego aqui directamente para los perezosos

Antonio Lobato, especialista de Fórmula 1 de Telecinco y columnista de MARCA, contesta a las preguntas de los internautas de Marca.com sobre el regreso de Fernando Alonso a Renault tras su salida de McLaren, el próximo Mundial de 2008, la situación de Pedro de la Rosa tras el fichaje de Kovalainen, el futuro de Roldán Rodríguez y otras muchas cuestiones que se le planteen.


Se podrá ver en tele 5 la formula uno a partir del 2009?
Enviada por Fisgon
(20/12/2007 08:25) No lo sé. Me imagino que si hay un precio razonable por los derechos habría opciones, Telecinco sólo intentará quedarse con los derechos si la operación es rentable.

¿quien crees k ha sido mejor sena,sumaker o alonso?
Enviada por vuelveroni
(20/12/2007 08:30)
Es imposible compararlos. Es como tratar de decidir ´quién fue el mejor futbolista: Di Stefano, Maradona, Cruyff, Pelé. Todos fueron excepcionales, diferentes, especiales, pero no han coincidido temporalmente. Schumi y Senna sólo por poco tiempo. La verdad es que muchas veces he soñado con verles a los tres compitiendo juntos en un circuito. En cualquier caso, Senna ha sido mi ídolo durante toda mi vida, Schumi me pareció un depredador exquisito al que tuve oportunidad de conocer (hubo cosas de él que no me gustaron) y Fernando es un fuera de serie y además amigo.

¿Cree usted que Fernando Alonso volverá a estar en posiciones de cabeza?
Enviada por ANTONIO F
(20/12/2007 08:32)
Todo depende del coche. Si Renault cumple la promesa que le hizo en Noviembre, Fernando será campeón. Si fueron sólo palabras y el coche no es muy diferente en rendimiento al del año pasado tocará sufrir. Fernando es una garantía para culquier equipo. Si le dan un coche rápido ganará. Si le dan un coche bueno luchará por ganar y si le dan una patata logrará el mejor resultado posible, mejor que el que podría lograr cualquier otro piloto.

Hola Antonio, entiendo que seas español, pero con tu total falta de objetividad estás haciendo un flaco favor al periodismo al despreciar cualquier actitud o victoria de los rivales de Alonso por justa que sea. ¿Vas a tratar de ser mejor periodista y mas objetivo para esta temporada o tendremos que buscar donde ver la Formula 1 sin "desinformación"? Gracias
Enviada por mikler
(20/12/2007 08:33)
Te recomiendo que veas la Fórmula 1 en la ITV inglesa para que veas lo objetivos que son, o en la RAI italiana o en la RTL (increíblemente objetivos cuando estaba Michael). También te recomiendo que veas la próxima Eurocopa de Fútbol, el Mundial de Motociclismo, el Tour, la Liga de Campeones en otras televisiones que no sean españolas porque en TVE, Antena 3, la Sexta, Cuatro... cualquiera... todas tendrán un claro perfil de ánimo a los deportistas españoles. Tu problema es que debes de ser de esa clase de seguidores que no soportan a Alonso. Nunca he menospreciado las victorias de otros pilotos, he criticado las cosas que he visto (especialmente fuera de la pista) y no me parece justo tu comentario. En cualquier caso respeto tu opinión, pero te recomiendo que busques otras televisiones o radios... suerte.

Cual crees que es interes de Niki Lauda al vilipendiar tan encarnizadamente a Fernando Alonso, no estará teledirigido?
Enviada por 2629
(20/12/2007 08:34)
No, hay que ser conscientes de que la forma de hablar de Fernando hace que salten astillas en el paddock y que Fernando no es un tipo que suela caer especialmente bien. Niki Lauda y él no tienen una relación excepcional pero creo que en cualquier caso le respeta mucho. También es cierto que Lauda le pidió perdón porque sus palabras (especialmente cuando se publicó lo de que era un perro) se habían tergiversado.

¿Le causará problemas Nelsinho Piquet a Alonso en Renault?
Enviada por ANTONIO F
(20/12/2007 08:34)
No, yo creo que todo el mundo ha aprendido la lección. Todo el mundo en el paddock (excepto Ron Dennis) saben que no tener un número 1 te debilita y que es estupido poner a tus dos pilotos a luchar a brazo partido. Briatore es uno de los tipos más listos que he conocido y te aseguro que no habrá problemas con este tema. Al menos eso es lo que le han prometido a Fernando.

Buenos días Antonio, Mi pregunta es si realmente ves a Alonso compitiéndole este año el título a Ferrari y McLaren. Realmente crees que Renault le va a hacer un coche tan competitivo?
Enviada por Moky
(20/12/2007 08:36)
No puedo contestarte. Las promesas sobre el papel son que sí. Renault le ha dicho a Fernando que el R28 será 1.6 segundos más rápido por vuelta que el coche del año pasado. Pero eso son sólo palabras. Habrá que esperar al 22 de enero a ver la cara que se le queda a Fernando cuando se baje del coche.

Por que siempre atacais al resto de pilotos con descalificaciones y comentarios no del todo objetivos, solo por ser rivales de Alonso? En 2005 el malo rompecoches era kimi, en 2006 ya no era culpa de el y el sucio era michael, y en 2007 el malo es lewis por que le gana con el mismo coche, al ser la primera vez que tiene un compañero competitivo. Un saludo, gracias.
Enviada por rrg86
(20/12/2007 08:37)
No estoy de acuerdo. A mi Kimi siempre me ha gustado y siempre le he defendido porque pienso que es muy bueno, pero tiene muy mala suerte. A Michael sería absurdo criticarle y nunca lo he hecho por su forma de conducir, sí por la forma de "conducirse" fuera de la pista y a veces también dentro. Si te parece el día que aparcó en la Rascasse de Mónaco ¿Hubieses preferido que no le criticásemos? Y sobre Hamilton... lo siento han pasado demasiadas cosas, pero hay que estar en las carreras para entenderlas.

Se habla mucho del posible paso de Alonso a Ferrari en 2009 o 2010. ¿Sabes si agrada esa idea a los empleados de Ferrari? Más que a grandes directivos me refiero a ingenieros, mecánicos y demás...
Enviada por pablo84
(20/12/2007 08:38)
Desde luego con la gente que yo he hablado todos estarían encantados a pesar de la lucha deportiva y a veces extradeportiva que han tenido con Alonso. Ferrari es un equipo, casi una familia, de ganadores. Todos quieren ganar y saben que con Alonso si le dan un buen coche está casi garantizado. También la forma de ser latina, mediterránea, está mucho más próxima a los gustos de Fernando. Yo creo que encajarían bien.

Ami me encanta la Fórmula 1 sobre todo con este pedazo de piloto que tenemos.¿Cómo será el nuevo Renault?.
Enviada por ANTONIO F
(20/12/2007 08:39)
Si se cumple lo que ha dicho Renault, será rápido, pero hay que esperar. Todos los equipos que le hicieron una oferta a Fernando le dijeron que le iban a dar un coche campeón.

Buenos dias Antonio a lo mejor no tiene respuesta porque es algo increible pero ¿como es posible que Mclaren no le de un sitio a De la rosa cuando ha demostrado lo gran piloto que es y lo mas importante mantiene buena relacion con todo el equipo incluso con enchufado hamilton? un saludo antonio
Enviada por Miyares89
(20/12/2007 08:41)
Lo siento, pero tienes razón. No tengo respuesta, supongo que Pedro tampoco. Es un grave error y desde mi punto de vista una falta de respeto a Pedro. Lo tenía todo: velocidad, experiencia, buena relación en el equipo, amistad con todos... pero han preferido a Kovalainen. No tengo nada contra el finés (es muy buen tipo), pero si es rápido y le pone las cosas difíciles a Hamilton lo va a pasar mal.

Buenos días. ¿Es cierto que por contrato Alonso es el piloto número 1 del equipo? ¿en que se traduce esto?
Enviada por maeztuu
(20/12/2007 08:41)
En el contrato no pone eso porque ese tipo de cosas no se pueden poner en un contrato. Sin embargo, Renault le ha prometido que Nelsinho no será un problema como lo fue Hamilton. Colaborarán, trabajarán, pero Renault jugará sus cartas para apoyar al máximo a su gran baza para luchar por el título y esa baza es Fernando .

Crees que Alonso va a poder ganar el mundial este año? Quien crees que gana el derbi?
Enviada por manolo del bombo
(20/12/2007 08:41)
Si tiene un buen coche seguro que sí. ¿Derbi? No sé, estoy un poco desconectado del fútbol. Sé que el Real Madrid juega mal, pero gana... el Barça le persigue... quizá para darle más emoción y teniendo en cuenta que soy del Atlético lo ideal sería que empatasen para poder recortales distancia.

Hola Antonio,crees que Fernando podrá luchar por el título esta temporada? y será Nelsinho Hamilton dos?
Enviada por 231173
(20/12/2007 08:41)
Cómo ya he dicho antes, sí a la primera si le dan un buen coche, no a la segunda pregunta. Lo de Hamilton no se repetirá en Renault.

Se han dado cifras muy dispares sobre el sueldo de Alonso del año próximo, ¿cuál crees que es aproximadamente la cifra real?
Enviada por pablo84
(20/12/2007 08:42)
No tengo ni idea. Dar cifras es un error muy común porque nadie conoce la cantidad. Yo sólo sé que gana más que el año pasado con Mclaren, pero no se cuánto. ¡MUCHO DINERO!

¿Por qué te cansaste de afirmar que Alonso o seguía en McLaren o pasaba un año sabático? ¿No te parece que la credibilidad de la prensa deportiva de este país está bajo mínimos? Un saludo
Enviada por woodyalle
(20/12/2007 08:42)
¿Cómo? Creo que te equivocas. En el G.P. de Estados Unidos dije (fui el primero) que Fernando no cumpliría su contrato en Mclaren. Más tarde dije que había una opción de que se tomase un año sabático. Y chico, puedes creerme o no, pero te aseguro que Fernando ha barajado durante mucho tiempo esa posibilidad a pesar de que publicamente lo haya desmentido. Incluso después de terminar la temporada esa opción estuvo allí durante algunas semanas. Luego la descartó. No soy nadie para valorar la credibilidad de la prensa deportiva, sólo puedo valorar la mía y te aseguro que no digo nada que no sea verdad.

Tras la importante inyección económica recibida por el nuevo patrocinador, ¿Tiene realmente Force India alguna posibilidad de puntuar este año? ¿La posible llegada de Fisichella relegaria a piloto de pruebas a Roldán?
Enviada por currooooo
(20/12/2007 08:42)
No creo que Force India pueda puntuar este año salvo que haya muchos abandonos en una carrera. Seguirá siendo el último o el penúltimo. No creo que fichen a Fisichella, me parecería una aberración y en cualquier caso Force India es de esos equipos que cobra por ceder un asiento. Fisi necesitaría un buen patrocinador para sentarse. Creo que el mayor rival de Roldán no será el italiano. Van de Garde podría ser más peligroso.

¿crees que las actuales declaraciones de que este año proximo es casi imposible ganar el mundial no es para estar en un segundo plano? ya que en el 2008 con la perdida de atraccion trasera tendra muchisima ventaja al ser mejor piloto
Enviada por jesus f
(20/12/2007 08:47)
No, yo creo que ganar el mundial es casi imposible. Es dificilismo hacerlo teniendo un buen coche y ahora que Fernando ni siquiera sabe cómo es su coche, lo más coherente es decir eso. La pérdida del control de tracción en teoría sí favorece a los pilotos más finos. Habrá problemas al principio, pero pronto dejará de ser un inconveniente. El drama vendrá cuando veamos la primera carrera en agua.

Hola Antonio, ¿Eres consciente de tu poca "parcialidad" en la mayoria de tus retransmisiones a favor de alonso? entiendo que ya te puedes considerar como un amigo personal de alonso pero ¿Comprendes que una parte de los aficionados (generalmente en su mayoria los que seguiamos las retransmisiones de antes de tu llegada) te critiquemos por ello? ¿Piensas ser mas objetivo el año proximo?
Enviada por Guardiola_04
(20/12/2007 08:47)
Creo que he respondido antes una pregunta muy similar. Ahora voy a hacerlo yo haciéndote a tí varias preguntas ¿Le preguntaste lo mismo a Matías Prats cuando Arantxa ganó a Steffi Graff en Roland Garros? ¿A José Angel de la Casa cuando retransmitía a la Selección Española? ¿A Valentín Requena cuando Criville ganó el Mundial de 500? ¿Induráin, Moya, Nadal, Selección de baloncesto... son imparciales los narradores que retransmiten estos deportes o tienen un tono de apoyo incodicional a los deportistas españoles? ¿Por qué te molesta que en la retransmisión mostremos nuestro apoyo a Fernando? ¿Por qué no me criticas por haber apoyado y gritado aún con más pasión cuando Pedro de la Rosa fue 2º en Hungría en 2006? ¿No será que tu crítica es sólo porque no soportas a Fernando Alonso? Reflexiona por favor.

Antonio, ¿Ve a Renault como una escudería que opte al título mundial de constructores?
Enviada por oskita92
(20/12/2007 08:47)
Buuuffff, difícil. En cualquier caso hay que ver primero el coche, pero difícil muy difícil.

Saludos Antonio, ¿Crees que Fernando Alonso va a permanecer las dos temporadas de contrato en Renault?
Enviada por Forcefury
(20/12/2007 08:47)
Si el coche no va, se irá. Si Ferrari le llama, se irá.

Buenos días Antonio. Ante todo darte las gracias por como nos haces vibrar con tus retransmisiones sea la hora que sea. No cambies nunca esa forma de narrar, ya que justamente expresas en palabras el sentir de la mayoría del pueblo español. Ahí va mi pregunta: En el homenaje de este año a Fernando, en Oviedo, en la balconada del Ayuntamiento, le preguntaste sobre su futuro y él contestó que tenía una ilusión en la cabeza, pero que lógicamente no nos iba a contar, porque no sabía si iba a ser posible. En aquella época se especulaba sobretodo entrar en Ferrari en 2009 y estar un año en alguna otra escudería.... Antonio, cual era esa ilusión de Fernando? Se ha cumplido? Es algo que siempre he querido saber desde el día que lo escuché y en ninguna entrevista con Fernando, ni en ningún medio, nadie le ha preguntado sobre ello. Doy las gracias a Marca por poder preguntarle a Antonio algo que hace tiempo me tiene muy muy pensativo.. Muchas gracias.
Enviada por iDuardore
(20/12/2007 08:47)
Se cumplió. Su deseo era salir de Mclaren.

Buenas Lobato, ¿Crees que Renault podra hacer un coche campeón que compita con Ferrari y McLaren? Alonso tiene posibilidades de ir a ferrari el año que viene?
Enviada por M. Palermo
(20/12/2007 08:47)
Las posibilidades de ir a Ferrari van a depender de lo que haga Massa este año. Si su rendimiento es flojo, es muy probable que le bajen del coche.

¿Quien crees k ganara este año el campeonato de formula 1?
Enviada por armendruko
(20/12/2007 08:48)
Supongo que Ferrari parte como favorito y Raikkonen, aunque hacer pronósticos es muy arriesgado, tiene muchas opciones de convertirse en bicampeón. En cualquier caso hay que ver todos los coches en la pista.

Lobato,soy un gran admirador tuyo y del equipo de telecinco.¿Realmente disfrutan en este trabajo?
Enviada por gerareyes
(20/12/2007 08:48)
Nos lo pasamos bomba. Sólo así es soportable pasar 190 días fuera de casa, de nuestra familias, de nuestros amigos cada año.

En vista del escaso rendimiento que estan dando ultimamente las viejas vacas sagradas de la F-1 (Barrichello, Fisichella, Coulthard, Button...), ¿Por qué no poner una edad limite para correr en el gran circo y así dar mayores oportunidades a los jóvenes pilotos de la GP2 y jubilar a los ya pasados de vueltas?
Enviada por currooooo
(20/12/2007 08:49)
Porque los equipos son empresas privadas que deciden sus destinos y son libres de contratar a quién quieran. Muchas veces no es sólo el talento lo que persiguen, buscan repercusión, patrocinadores... La F1 es muy complicada.

Quien sera mejor recbido entre sus rivales y compañeros esta temporada ,ALONSO O HAMILTON ?
Enviada por DONGATOREAL
(20/12/2007 08:50)
Los dos serán muy bien recibido entre sus compañeros de equipo, los dos tienen las simpatías repartidas de forma desigual en el paddock. Te aseguro que el 80% de los pilotos el año pasado no soportaban a Hamilton.

Crees que Mclaren tiene algo que hacer este año con Hamilton y Kovalainen?
Enviada por marfil07
(20/12/2007 08:54)
Sí el coche es como el del año pasado sí. Sin embargo, creo que sin Fernando perderán un poco de potencial. Pedro va a tener que trabajar mucho para compensar la inexperiencia del duo titular.

Con la llegada de la Formula 1 a Mediapro en el año 2009, ¿te quedas en el paro dentro de dos temporadas (es una forma de hablar)? ¿O quizá te veremos junto a Andrés Montes en la Sexta comentando los quehaceres de Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, Adrian Vallés, Marc Gené o Javier Vila?
Enviada por ppk
(20/12/2007 08:54)
No tengo ni idea. Déjame pensar sólo en 2008 y que podamos hacer en Telecinco la mejor retransmisión posible de Fórmula 1. El 2009 está muy lejos.

Hola Antonio quiero saber.¿Qué cómo es posible que Renault haya conseguido con Alonso dos titulos de constructures y halla echo bicampeón a Alonso y despues de pasar un año Renault halla conseguido un podio en está temporada pasada?.¿Tanto cambia de un año para otro?.Adios un saludo a tí y a tus compañeros de Telecinco por que sois buenos comentaristas encantado de poder escrito una pregunta,estoy seguro de que me resolveras muchas dudas Saludos!!
Enviada por ANTONIO F
(20/12/2007 08:55)
Sí todo cambia muy rápidamente ne F1. El año pasado además el cambio a los neumáticos Bridgestone le pasó factura. También tuvieron un problema de calibración en el túnel del viento que les generó muchísimos problemas .

¿Que ponía en los pronósticos que apuntaron en un papel Alonso y Hamilton en la entrevista que realizaste al inicio de la temporada? Un saludo y enhorabuena por tu trabajo.
Enviada por EmiliuS
(20/12/2007 08:59)
¿Cómo? ¿No viste el previo de Brasil? Allí lo descubrimos. Todos pusieron a Alonso campeón. Me despido ya. Gracias por todo y espero volver a charlar con vosotros muy pronto. Un saludo.

Fuente: Marca.com

manosol

jocer, m acabo de dar cuenta q no he puesto el enalce, lo siento
http://www.safety-car.net/article.php/lewis-hamilton-menos-pruebas-invierno

gondrullo

a tomar por culo el segundo piloto español en F1 para este año. Hemos pasado de tener 3 posibles españoles en la parrilla, a tener sólo uno.

Fisichella ha firmado con Force India... adios a Roldán...
qué manía con intentar mantener a los dinosaurios de la F1... no lo entiendo... porqué no permiten que se vaya renovando ese parque tan cerrado y elitista?

raalxmax

es mas sencillo de lo que parece, me explico
Force India es de esos equipos que le dan el asiento al que mas pasta pone por sentarse y los de maclaren............que te voy a contar que tu no sepas , ahora si Pedro les llega a estos con un contrato de estos muchimillonarios bajo el brazo otro gallo cantaria en woking.......