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Hola Majesty 400
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Antiguo 20/02/2009, 10:40   #101
Yamahero
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Iniciado por Equites
Los neumáticos que traía de serie, unos Dunlop. Estoy a vueltas con cambiarlos, porque en los 20.100 km´s que llevo hasta ahora aun no se han desgastado y están algo deformes…

Pregunta en Sasam, Torrejón de Ardoz, creo que están algo más baratos que lo que dices.
Cierto!!

Gracias a la recomendación de Iñaki icon_cool icon_cool le puse a la mía el neumático trasero en Sasam por 88 Eur. Un Michelin Pilot Sport. Por ahora estoy muy contento.
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Antiguo 23/02/2009, 22:36   #102
pepefre
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Perdona, rojo2, ¿tú eres yo, o algo parecido?
Porque parece que tu "ladrillo" lo hubiera escrito yo icon_lol

Vaya con las coincidencias, hasta el tamaño corporal lo tenemos idéntico, y suscribo todo lo que has contado de nuestra moto.
¡Sólo espero que cuando llegue a los 20.000 (calculo que en unos 18 meses) pueda decir lo mismo que tú de nuestra burrita!!!

Por cierto, lo de la Tmax (que si la pruebas ya no quieres otra), también me lo dijeron a mi, y en el mismo concesionario. Por algo será. icon_mrgreen

Yo por lo pronto paso ni siquiera de subirme a una, por si acaso. La T sería ya el fin de mi matrimonio jeje icon_twisted

A mi la majesty me parece una moto mucho más racional y polivalente que las otras dos: de las X por defecto, y de las T por exceso. Y que conste que me gustan ambas.

Ya sé que me voy a llevar más de un palo por decir esto (mientras los xmaxeros y tmaxeros seáis multitud...), jeje pero ya sabéis: en el término medio está la virtud (y esto no lo digo yo) icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 24/02/2009, 08:30   #103
rojo2
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Hombre pepfre, haber si vamos a ser gemelos o algo parecido y nos nos habiamos dado cuenta!! jajaja!!
Seguro que cuando llegues a los 20.000 te va de lujo, llevandola bien y teniendo claras las limitaciones que tiene no hay problema.


PD: Ayer tuve la tarde libre y estuve viendo mas "barcos", en concreto una Drag Star 1100... como me gusta!!
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Antiguo 07/03/2009, 23:21   #104
pepefre
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Bueno, a ver si retomamos un poco el hilo, que tenemos un poco abandonada a la Majesty.

Quiero poner en común una sensación que tuve ayer, y que en otros foros he leido alguna vez.

Veréis, como acabo de contar en otro hilo, ayer hizo en Málaga un viento coj***do. Pues bien, para volver a casa desde el Parque Tecnológico (unos 15 km, para el que no conozca la zona), decidí tomar la autovía, evitando el caos del centro un viernes a mediodía.

Bueno, eso no era una moto, era la alfombra de Aladino. Apenas pude pasar de 100, y en algunas curvas tenía la impresión que la horquilla se iba por su cuenta. icon_eek icon_eek

A lo que vamos, he leído por ahí que es uno de los males de la Majesty, que le afecta mucho el viento. Yo no lo había notado hasta ayer, la verdad, y carezco de referencias de otras motos para comparar. Antes tenía una X8 125, con la que apenas tomaba la autovía, además de que no era muy rápida, con lo que se dominaba mejor el tema del viento.

Dicen que con la TMax eso no pasa ¿Es verdad?... ¿Habéis probado otras con tales inclemencias? ¿O cuando hace viento fuerte todas se afectan igual (o parecido)?
No es que esté descontento, sé perfectamente que no suele hacer ese viento, pero me gustaría saber vuestra experiencia. icon_wink

Saludosss icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 07/03/2009, 23:33   #105
Equites
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A er si alguien sabe de alquien que venda un respaldo para la majesty 400, que como estoy crisis quisiera comprarlo baratito. icon_smile
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Antiguo 08/03/2009, 21:59   #106
pepefre
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Iniciado por Equites
A er si alguien sabe de alquien que venda un respaldo para la majesty 400, que como estoy crisis quisiera comprarlo baratito. icon_smile
Mira esto:
http://www.motoralia.es/producto/respaldo-yamaha-majesty-400-04-/Givi/Negro/prod-TB48/color-N/marca-58/

No sé hasta donde llega tu crisis, pero no me parece muy caro, para ser nuevo, ya que es algo que te va a costar encontrar usado.

Ya nos cuentas. icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 09/03/2009, 12:39   #107
rojo2
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Cita:
Iniciado por pepefre
Bueno, a ver si retomamos un poco el hilo, que tenemos un poco abandonada a la Majesty.

Quiero poner en común una sensación que tuve ayer, y que en otros foros he leido alguna vez.

Veréis, como acabo de contar en otro hilo, ayer hizo en Málaga un viento coj***do. Pues bien, para volver a casa desde el Parque Tecnológico (unos 15 km, para el que no conozca la zona), decidí tomar la autovía, evitando el caos del centro un viernes a mediodía.

Bueno, eso no era una moto, era la alfombra de Aladino. Apenas pude pasar de 100, y en algunas curvas tenía la impresión que la horquilla se iba por su cuenta. icon_eek icon_eek

A lo que vamos, he leído por ahí que es uno de los males de la Majesty, que le afecta mucho el viento. Yo no lo había notado hasta ayer, la verdad, y carezco de referencias de otras motos para comparar. Antes tenía una X8 125, con la que apenas tomaba la autovía, además de que no era muy rápida, con lo que se dominaba mejor el tema del viento.

Dicen que con la TMax eso no pasa ¿Es verdad?... ¿Habéis probado otras con tales inclemencias? ¿O cuando hace viento fuerte todas se afectan igual (o parecido)?
No es que esté descontento, sé perfectamente que no suele hacer ese viento, pero me gustaría saber vuestra experiencia. icon_wink

Saludosss icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
Buenas...

Bueno, a mi con aire fuerte tambien me ocurre algo parecido a lo tuyo, noto que la moto flanea y se quiere ir.. Lo mejor en no roscar mucho el puño y concentrarse en no salirse de la carretera...
Personalmente, los dias de aire intento no pillar muchas vias rápidas, y si las tengo que tocar porque no me quedan mas narices, hacerlo despacito.
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Antiguo 16/03/2009, 21:09   #108
pepefre
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Hola, compañeros.

Os cuento algo, a ver si tengo que preocuparme o no.

El otro día salimos de ruta con los mamonasss del sur, y , todo hay que decirlo, fue a la perfección. La moto respondió perfectamente en su primera salida con pasajero, y mantuvo el tipo en todo momento.

Sólo un pero: entrando en el pueblo de Iznájar, nos metimos por unas calles muy estrechas y empinadas, las tomamos a baja velocidad, y llegué arriba echando humo (creo que por el embrague) y con fuerte olor a quemado.

Paramos las motos para tomar algo, y cuando volvimos, ni rastro del olor ni del humo, y la moto no tuvo ninguna secuela, haciendo los 100km de vuelta a Málaga sin problema. Después tampoco he tenido ninguna muestra de avería.

Mi pregunta es evidente: ¿Es normal quemar un poco de embrague al principio, si se le exige un poco más de la cuenta a bajo régimen? ¿Os ha pasado? ¿Y habéis tenido problemas por ello?

A ver qué me contáis, compañeros. icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 17/03/2009, 08:42   #109
Haagbard
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un poco mas y sale ardiendo pepe, jejeje, creo que es normal con 3000km y cargada con dos personas lo que te pasó
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Antiguo 17/03/2009, 17:41   #110
TRONMAX
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Si ibas a una velocidad tan lenta que las mordazas no acabaron de agarrarse del todo a la campana, es posible que se calentasen y hechasen humo, y eso no es bueno!! icon_confused
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Antiguo 20/03/2009, 22:08   #111
pepefre
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Bueno, por ahora, he tirado toda la semana y ninguna secuela.

Espero no se repita, porque sin no, lo llevo al taller y que lo miren. icon_wink
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