20/03/2008, 00:27 | #41 | |
Guest
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Es puro sarcasmo Joan para que algun amarillo se sienta aludido y se haga el harakiri o como se diga. Joder con la pasta que vale tendria que salir musica y solo salen ñapas a estas alturas |
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20/03/2008, 00:43 | #42 | ||
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Mientras todas salgan en periodo de garantia...aunque una cosa no quita la otra, claro esta Sayonara compañero |
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20/03/2008, 15:46 | #43 |
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Lo bueno es que los problemas salen en garantia y lo malo es que los problemas se repiten cada X kilometros y al final se acaba la garantia y la paciencia de uno!!
Por lo que parece, no evolucionan las piezas que mas se estropean y lo que te montan es una igual ,que al cabo de los kilometros vuelve a estropearse, cuando lo que tendrian que hacer es reforzar o rediseñar esas piezas para que durasen mas, pero claro, eso vale dinero y Yamaha a reducir costes!!! |
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20/03/2008, 21:08 | #45 |
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Hola a todos,
he estado leyendo todo este hilo, lo primero es que no dudo en vuestra palabra, pero eso de 340km, 290km, etc me parece a mi opinion que os habeis pasado un poco no, yo hago todo autovia con un 5% de capital y habeces ni eso y llenando el deposito hasta el cañote (como se suele decir) hasta que se me enciende la luz de la reserva (y luego si que le entran 10 o 11 litros) le suelo hacer de 240 a 270 km como mucho a una marcha de 110 y 120, pero eso que deciis por ahi ni de coña. |
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20/03/2008, 22:24 | #46 |
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Lo que está claro es que la 250i, gasta menos que la 250 carburada del orden de 1/2 litro, yo con la 125 llegué a hacer 412 Km con un depósito, todo depende de como conduzcas, pero ahora como ya expliqué en un post anterior , con la 250 inyección es fácil hacer 300 km con 11 lt , que es lo que hago yo cuando reposto, también puedo decir que iendo 2 personas y a tope por la autopiasta no hago más de 240 km, todo depende de lo quemado que vayas conduciendo.
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21/03/2008, 00:01 | #47 | |
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21/03/2008, 00:06 | #48 | |
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Lo mejor que hice fue 320kmos hasta la luz en un viaje tranquilito 90/100 kmos/h |
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21/03/2008, 00:45 | #49 | |
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Yo no vendo humo, controlo cada vez que reposto los kms parciales y no apuro la reserva (acabo poniendo 11l y poco más) y siempre hago entre 330-340kms/depo De buen rollo te digo que no te tengo que convencer pero sonicar le ocurre algo similar y pienso como el que depende de la conducción de cada uno. Yo mantengo una velocidad constante, sin acelerones y aprovecho las inercias en bajadas, p.ejemplo A mi me funciona, vaya y mi bolsillo lo nota, si no fuera asi no te engañaria a ti sino que me estaria engañando a mi mismo, no crees ??? Saludos |
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21/03/2008, 08:51 | #50 |
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Además hay gente que todavía mira el consumo de la moto por euros, y con el incremento constante del precio del litro está claro que cada vez que le pongas 10 € le pondrás menos gasolina que la vez anterior y por lo tanto te durarán menos esos 10 € y harás menos kilómetros y encima te cabrearás más y le hecharás la culpa a la moto , pero vamos,
que si se quiere también se puede ir en patinete y eso que te ahorras. |
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21/03/2008, 10:01 | #51 |
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Está claro lo que dices pero cuando hablo de ahorro me refiero al que personalmente tengo vs "ir en coche"
Antes con 11€ llenaba y ahora con 12€, gajes de funcionar con gasofa... Valga lo que valga el litro de gasofa, mi consumo está siendo entorno a 3,4l/100 y si hace falta la juraré ante el Juez PD: Por cierto Carlos te apuntas a la kdd de este domingo ??? |
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21/03/2008, 21:24 | #52 | |
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Ya digo que no lo pongo en duda vuestra palabra, como tu dices la inyeccion no te puedo discutir, por que la mia es de carburador, yo si te digo que sobre 110 a 120 en autovia y sin pegar acelerones para adelantar y todo eso que tu comentas con el deposito bien pero que bien lleno le hago unos 260 a 280 como mucho.( yo cuando se enciende la reserva enseguda a llenar el deposito sean 10 o 12 euros |
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21/03/2008, 23:24 | #54 |
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...yo no quisiera echar leña al fuego pero lo mas bueno del tema es que mi X250 no es inyección sino carburada. Matriculada en abr'07 pero del 2006 (resto stock tienda)
Una de dos, o he dado con una joya o...tengo el cuentakms estropeado y me marca 1,5Km cada vez que le hago 1 Pero insisto...apenas hago ciudad, esa es la madre del cordero !!! Bona nit PD: Aunque no venga a huevo, TRON te apuntas a la salidita del domingo ??? |
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21/03/2008, 23:41 | #55 |
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No puedo ir el Domingo Joan, obligaciones familiares!!
Joer!!, con ese consumo si es carburada me dejas flipado, porque la que se que consume menos es la carburada de SESAMO , que creo que rondaba por encima de los 4 litros y lo he visto conduciendola y la lleva super suave, sin acelerones ni nada. Tienes una joya!!! |
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25/03/2008, 23:28 | #59 |
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En el taller donde yo lo cambié me dijeron que habian puesto 5 en menos de un mes.
Que espabile Yamaha...siempre y cuando los aforadores "peten" en garantía El mio dijo basta con 10500Kms y ahora va de p.m. Al minimo indicio en la aguja, llevadlo a cambiar...las X del 2009 seguro que tendrán ese problema corregido |
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