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Indicador de gasolina
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Antiguo 05/05/2008, 01:05   #81
ruvifer
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Iniciado por TRONMAX
Pues si, la bomba no aguantara mucho mas!!! icon_evil Lo que teneis que hacer cuando pase lo que no tendria que pasar icon_surprised , es pedir que os pongan una bomba 2.0, que no se quien dijo que la que ponian ahora era mas resistente.
Lo que no estaria mal, es que antes de que cumplan los dos años, forzar de alguna manera que la bomba se estropee para que la cambien en garantia, no??
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Zona Cero Gavà
MachadoRacing
Antiguo 05/05/2008, 01:14   #82
erfrede
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yo voy el miercoles a cambiar el 2º aforador de gasolina y parece ser que es la version 2.0 y lo han mejorado algo.
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Antiguo 05/05/2008, 07:14   #83
Joan65
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Me estoy liando...La version 2.0 es del aforador o de la bomba de agua ???

A ver si al final le van a aumentar la memoria RAM a la moto y voy a ponerle una bomba de agua al PC icon_eek
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Antiguo 05/05/2008, 23:10   #84
TRONMAX
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Lo de la version 2.0 yo se lo llamo a la bomba del agua, porque creo que alguien dijo que le habian dicho que le habian puesto una diferente/mejorada.
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Antiguo 05/05/2008, 23:12   #85
40stone
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Cita:
Iniciado por Joan65
Me estoy liando...La version 2.0 es del aforador o de la bomba de agua ???

A ver si al final le van a aumentar la memoria RAM a la moto y voy a ponerle una bomba de agua al PC icon_eek
La junta de la trocola collonsssssssssssss icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 08/05/2008, 00:26   #86
ruvifer
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Cita:
Iniciado por erfrede
yo voy el miercoles a cambiar el 2º aforador de gasolina y parece ser que es la version 2.0 y lo han mejorado algo.
Eso mismo me han dicho hoy al preguntarlo en el taller. Que estan montando una nueva versión.

Además me ha comentado que esta mañana han estado comiendo en Yamaha en el salon Motoh! de Barcelona y el de mi taller les ha comentado el caso de mi horquilla, que estando cambiada, sigue haciendo ruido.
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Antiguo 08/05/2008, 01:02   #87
TRONMAX
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Pues mi aforador nuevo no se si es la version 2.0, pero se comporta diferente la aguja haciendo el mismo recorrido que hacia con el otro aforador, vamos ,que es el recorrido que llevo haciendo 20 años en moto para ir al curro y este mueve la aguja diferente segun pasan los km.
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Antiguo 08/05/2008, 03:26   #88
ruvifer
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
Pues mi aforador nuevo no se si es la version 2.0, pero se comporta diferente la aguja haciendo el mismo recorrido que hacia con el otro aforador, vamos ,que es el recorrido que llevo haciendo 20 años en moto para ir al curro y este mueve la aguja diferente segun pasan los km.
Yo no se como era la de la carburada, pero en la inyección, durante los primeros 80 kms, la aguja casi ni se movia del máximo y despues ya empezaba a bajar... A ver como será ahora... espero que mas lineal.
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Antiguo 08/05/2008, 23:18   #89
TRONMAX
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Sera lo mismo, la mia , llenas el deposito y hasta que no haces 50 Km. no empieza a bajar la aguja, y en mi otra moto, llenas el deposito y no empieza a bajar la aguja hasta que no haces 60 Km. , pero en los 40 siguientes, se pone en reserva, es decir ,no es nada lineal y baja de golpe, pero ya me he acostumbrado.
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Antiguo 09/05/2008, 18:57   #90
yanclod_voll-damm
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...y sigue...y sigue...

bueno,pues parece que los nipones de los cohones no aprenden a desarrollar un aforador como Dios manda (o no quieren,me temo icon_evil ).vamos ,que cuando vaya a la revision de los 10.000 me van a tener que volver a cambiar el dichoso aforador,este último me ha durado como 2 meses,increible!!! icon_evil
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Antiguo 09/05/2008, 19:13   #91
erfrede
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a mi me lo cambiaron el miercoles por segunda vez y se ve que es una nueva generacion de aforador , mejorado?? , eso espero.
el funcionamiento parece igual que el otro ,los primeros 60 km, ni se mueve , luego baja con progresividad hasta los 220 km que me marca antes de entrar en reserva (250 carburated),,me gasta igual que el coche!!! icon_eek icon_eek icon_eek
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Antiguo 09/05/2008, 19:44   #92
yanclod_voll-damm
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entonces FEDE,tú sabes de forma fehaciente que es otra generacion de aforadores??

estoy por pensar que no me lo cambiaron y simplemente lo limpiaron o repararon de alguna manera (desconozco si eso es posible ,peeeeero...)

por lo del consumo...pos mas o menos como mi carburada. lo que pasa es que a ti te gusta mucho retorcer la oreja y ,claro!! asi no se puede reducir el consumo. icon_rolleyes
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Antiguo 09/05/2008, 19:45   #93
serginho
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Pues haces los mismos que yo....sólo ciudad llego hasta los 230....retorciéndole bastante la oreja.... icon_mrgreen
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Antiguo 09/05/2008, 19:53   #94
erfrede
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Cita:
Iniciado por yanclod_voll-damm
entonces FEDE,tú sabes de forma fehaciente que es otra generacion de aforadores??
eso me aseguraron, de hecho tuve que esperar dos semanas para que los trajeran y cuando lo hicieron la moto no estaba en garantia por 6 dias, aun asi me los han metido en garantia.
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Antiguo 09/05/2008, 22:53   #95
yanclod_voll-damm
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jodó,pues ya era hora que movieran un poco el culo icon_cool
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Antiguo 10/05/2008, 01:16   #96
TRONMAX
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Pues a mi este aforador que me han puesto, me parece que no va muy fino, en cada llenado de deposito la aguja baja a velocidades diferentes siempre haciendo el mismo recorrido de casa al trabajo, que es para lo que la utilizo.
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Antiguo 13/05/2008, 23:52   #97
ruvifer
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Bueno, pues ya tengo mi moto de nuevo.

Me han cambiado el aforador y el asiento en garantia.

Además he ehcho la revisión de los 12.000 kms y me han sablado 150€ por:

- cambiar filtro aceite
- cambiar filtro variador
- aceite motor
- aceite transmisión
- bujia
- pastillas frenos traseras
- mano de obra

Ya os diré si noto cambios en el rendimiento.

Gracias a Sesamo por comentarme que lo del asiento. Esperemos que el nuevo asiento aguante el agua en las lluvias.
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Antiguo 13/05/2008, 23:57   #98
TRONMAX
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Pues mi nuevo aforador sigue haciendo el tonto, tendre que volver a reclamar antes de que se me acabe la garantia "de regalo" que me dieron!! icon_evil
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Antiguo 14/05/2008, 07:14   #99
erfrede
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
Pues mi nuevo aforador sigue haciendo el tonto, tendre que volver a reclamar antes de que se me acabe la garantia "de regalo" que me dieron!! icon_evil
te queda algo que cambiar???
pide una T, a lo mejor te la dan para no oirte mas. ja ja ja
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Antiguo 14/05/2008, 22:16   #100
george
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Cita:
Iniciado por ruvifer
Bueno, pues ya tengo mi moto de nuevo.

Me han cambiado el aforador y el asiento en garantia.

Además he ehcho la revisión de los 12.000 kms y me han sablado 150€ por:

- cambiar filtro aceite
- cambiar filtro variador
- aceite motor
- aceite transmisión
- bujia
- pastillas frenos traseras
- mano de obra

Ya os diré si noto cambios en el rendimiento.

Gracias a Sesamo por comentarme que lo del asiento. Esperemos que el nuevo asiento aguante el agua en las lluvias.
No tocaba algo así como ajuste de holgura de válvulas a los 12000??

¿¿filtro del variador??

Mi aforador también hace un poco el tonto, pero la moto ya no está en garantía, así que paso de que me sableen, y más si no lo han arreglado del todo.
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