05/05/2008, 01:05 | #81 | |
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08/05/2008, 00:26 | #86 | |
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Además me ha comentado que esta mañana han estado comiendo en Yamaha en el salon Motoh! de Barcelona y el de mi taller les ha comentado el caso de mi horquilla, que estando cambiada, sigue haciendo ruido. |
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08/05/2008, 01:02 | #87 |
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Pues mi aforador nuevo no se si es la version 2.0, pero se comporta diferente la aguja haciendo el mismo recorrido que hacia con el otro aforador, vamos ,que es el recorrido que llevo haciendo 20 años en moto para ir al curro y este mueve la aguja diferente segun pasan los km.
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08/05/2008, 03:26 | #88 | |
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08/05/2008, 23:18 | #89 |
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Sera lo mismo, la mia , llenas el deposito y hasta que no haces 50 Km. no empieza a bajar la aguja, y en mi otra moto, llenas el deposito y no empieza a bajar la aguja hasta que no haces 60 Km. , pero en los 40 siguientes, se pone en reserva, es decir ,no es nada lineal y baja de golpe, pero ya me he acostumbrado.
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09/05/2008, 18:57 | #90 |
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...y sigue...y sigue...
bueno,pues parece que los nipones de los cohones no aprenden a desarrollar un aforador como Dios manda (o no quieren,me temo ).vamos ,que cuando vaya a la revision de los 10.000 me van a tener que volver a cambiar el dichoso aforador,este último me ha durado como 2 meses,increible!!! |
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09/05/2008, 19:13 | #91 |
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a mi me lo cambiaron el miercoles por segunda vez y se ve que es una nueva generacion de aforador , mejorado?? , eso espero.
el funcionamiento parece igual que el otro ,los primeros 60 km, ni se mueve , luego baja con progresividad hasta los 220 km que me marca antes de entrar en reserva (250 carburated),,me gasta igual que el coche!!! |
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09/05/2008, 19:44 | #92 |
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entonces FEDE,tú sabes de forma fehaciente que es otra generacion de aforadores??
estoy por pensar que no me lo cambiaron y simplemente lo limpiaron o repararon de alguna manera (desconozco si eso es posible ,peeeeero...) por lo del consumo...pos mas o menos como mi carburada. lo que pasa es que a ti te gusta mucho retorcer la oreja y ,claro!! asi no se puede reducir el consumo. |
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09/05/2008, 19:53 | #94 | |
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13/05/2008, 23:52 | #97 |
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Bueno, pues ya tengo mi moto de nuevo.
Me han cambiado el aforador y el asiento en garantia. Además he ehcho la revisión de los 12.000 kms y me han sablado 150€ por: - cambiar filtro aceite - cambiar filtro variador - aceite motor - aceite transmisión - bujia - pastillas frenos traseras - mano de obra Ya os diré si noto cambios en el rendimiento. Gracias a Sesamo por comentarme que lo del asiento. Esperemos que el nuevo asiento aguante el agua en las lluvias. |
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14/05/2008, 22:16 | #100 | |
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¿¿filtro del variador?? Mi aforador también hace un poco el tonto, pero la moto ya no está en garantía, así que paso de que me sableen, y más si no lo han arreglado del todo. |
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