13/01/2008, 00:53 | #42 |
|
Mi 250 carburada, lo menos que me ha gastado han sino 4.2 cuando le hacia el rodaje, y ahora que a veces le meto a la rosca, en un uso diario de mitad ciudad , mitad rondas de circunvalacion a las que voy aprox. a 100 Km/h, me gasta entre 4.5 y 4.9. Los 4.9 me los gasta si le aprieto bastante, se suele mover mas, cerca del 4.5 litros a los 100 Km.
|
Citar |
14/01/2008, 09:47 | #43 |
|
Ya sabes Angelinho que dar opiniones es gratis, así que ahí va la mía
Estoy a punto de comprar una X Max 250 y en mi caso no tengo ninguna duda de que iré a por la "i". Además, en el "hipotetiquísimo" caso en que a Yamaha le diera por hacer una X Max más potente (400), supongo que perdería menos pasta al vender luego la "i" que la carburada. |
Citar |
14/01/2008, 11:55 | #44 | |
|
Cita:
Yo estoy mirando en varios concesionarios los precios y los "regalos" que ofrecen, si te interesa podemos cambiar informacion para ver en que sitio nos saldria mas rentable la compra. Salu2 |
|
Citar |
14/01/2008, 13:17 | #45 | ||
|
Cita:
De momento 6 meses comiéndome las uñas cada vez que me acuerdo/necesito la moto para hacer recados etc... Mi opinión: Si quieres moto, moto, cómpratela directamente, así te ahorras 1.500€ que perderas por la compra/venta de la x-max y su seguro. Para todo lo demás, X-MAX!! |
||
Citar |
14/01/2008, 13:36 | #46 | |||
|
Cita:
|
|||
Citar |