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11/06/2008, 00:44 | #22 | |||
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osease, que estamos en las mismas, hasta que la peña no vaya con cabeza nasti de plasti, pero sigo viendo mal que las prohiban. al que cazen que se lo carguen, y uno menos. y la peña se acojonaria... |
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11/06/2008, 13:34 | #27 |
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Hombre... muchos Ferraris no se venden, la verdad Al menos sólo vi una vez uno por la calle y fue hace años.
Lo que sí sería hacer incapié en la limitación de potencia para los primeros 2 años de carne de coche, así como prohibir la venta de coches de más de 120cv si es que finalmente se aplica ésto. |
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12/06/2008, 09:28 | #30 | ||
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Y si, los coches con mas de 120-150cv según su peso ya iria bien. |
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12/06/2008, 09:37 | #31 | |
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pues Mikel, vente a Valencia y fliparas, esto me recuerda a Barcelona ya!!!! Me acuerdo que era pequeño y entrando a Barcelona eran todo coches de lujo..... Pues ahora en Valencia, Ferrari's, Porche's, Aston Martin's, Masserati's, Hummer's, Corvette's..... El otro dia, en una calle cercana a donde yo vivo, hay una finca de estas tipicas de Callejeros y habia aparcado una montruosidad, un Lamborgini Diablo aparcado en todo el paso de cebra para que se viera bien.... y en el limpiapara una recetita..... |
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12/06/2008, 12:46 | #33 | ||
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13/06/2008, 00:44 | #34 | |||
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13/06/2008, 19:48 | #35 | ||||
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Parece ser que ya han pasado la primera revisión |
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16/06/2008, 22:05 | #36 |
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Y lo que no anuncia la DGT http://es.youtube.com/watch?v=Q9xpf1M6-mE
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16/06/2008, 23:30 | #39 |
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Yo creo que además de que hay un grupo de descerebrados corriendo con moto, que si yo no bajo de 140Km/Hora, y fanfarronadas de esas...
Para mi el tema además es de dinero, es más barato comprar una moto potente que un coche potente. Y no son lo mismo 100CV en coche que moto, sobre todo por el tema del peso. Yo creo que limitar la moto en base a la experiencia sería lo más adecuado, y no sólo los dos primeros años. En mi caso tengo la X de 250 y un año de carnet, y puedo dentro de unos años comprarme la que quiera, pero realmente no tengo experiencia con motos de más de 20CV. Yo creo que razonable no es, si se limita con centralita electrónica la moto, se puedrían aumentar caballos en función del uso de la moto. Plantear soluciones no prohibiciones es lo que deberían hacer. Se han planteado prohibir los 4x4, por ejemplo. Son coches para pijos, para evitar los 'bultos' en la ciudad, que vuelcan con facilidad y que además si te impactan lateralteme en tu coche te matan seguro por la altura del vehículo, metiendose hasta el centro de un coche normal. Mirad esto: http://es.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA Sigamos rajando a la PU** DGT... |
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