FrancisGS

Buenas de nuevo.
Lo de quedarme sin frenos no fué quedarme totalmente sin frenos, solo que la maneta llegó a tocarme casi en el puño y ya no había más frenada y ni siquiera llegó a bloquear.
En parado apretaba frenos y veía como se hinchaban y desinchaban los latiquillos de goma de freno.
Efectivamente bajaba desde Pradollano y como digo tanto la Xmax como los frenos ya iban calentitos (es lo malo que tiene no tener freno motor después de ir en bajada 40kms).
Las pastillas de freno siguen siendo las de serie y estoy totalmente seguro que con unas sintetizadas ganaría en frenada. Eso toca en la próxima revisión. Por ahora me quedo medio conforme con la frenada para el uso que le doy.

Lo de montar latiguillos no es por capricho. De echo basta darse una vuelta con mi Xmax y tirar del ancla para ver la diferencia en cualquier circunstancia de la mejora en los frenos.

Lo de los coreanos no lo digo ni por los del sur ni por el norte, sino porque ya he tenido dos Kymco (Grandink y Xcinting 500) y un italiano Piaggio X8. Aparte de ser bastante más baratos, todos traían latiguillos metálicos de serie y nunca tuve ningún problema de frenos. Soy el mismo piloto, mismos recorridos y diferente marca de scooter, osea que el problema no lo tiene el piloto sino la montura.

En bajada se abusa de frenos en los scooter (no podemos quitar una marcha antes de enlazar la curva) y los latiguillos de goma tardan poco en recalentarse y empezar a ceder, perdiendo frenada o quedandote prácticamente sin frenos. Probad a subir a Sierra Nevada y luego bajad a un ritmo alegre. A mitad de camino hay un par de restaurantes para tomar café mientras se recupera la frenada.

Dado el precio que tiene la chicharra (5.000 pavos matriculada excepto ofertas) creo que debería venir mejor equipada, desde mi punto de vista.

Solo trato de transmitir mis sensaciones con los frenos que ahora son mucho mejores.

grumito

Desde pradollano dos personas lo raro es que no te hayas quedado sin frenos antes! jajaj Yo tambien me hecho esa carretera y es creme de la creme, muy recomendable! Un saludo

yamahar1

Latiguillos para una scooter????Estamos locos o que???.Yo me quede in frenos en julio en Jerez a final de recta con la R1,,,y entonces monte los metalicos,,en una scooter,,o eres Lorenzo en Agosto y cabreado o no te los acabas ni de coña,,,,

flippy

Lo malo de la scooter es que no tiene freno motor, siempre hay que tirar de frenos.

FrancisGS

Echa un vistazo a cualquier scooter de Piaggio, Kymco, etc... y verás que no es ninguna locura ya que no tienen freno motor y en descenso prolongado (bajar desde 2.500mts en Sierra Nevada hasta los 700mts de Granada, por ejemplo) el uso de frenos es constante y si vas con pasajero los frenos desfallecen pronto por culpa de unos míseros latiguillos de freno de goma.

Si estamos locos por montar latiguillos metálicos en un scooter, pues te confirmo que estoy triplemente loco por qué mi actual triciclo de Gilera los trae montados de serie.

Malditos scooters italianos que traen latiguillos metálicos a lo loco de serie, jajaja

Lo que sí es para nota es meter una Yamaha R1 en Jerez y sin latiguillos metálicos.

knibal666

En mi primera moto (Xmax 125), me quedé sin frenos un par de veces bajando una carretera prolongada de montaña, y no soy Lorenzo ni mucho menos. Y en mi segunda moto (Tmax 500) se los puse porque el ritmo que se lleva con esta moto en una carretera de curvas lo requiere. Yo no creo que sea ninguna locura...

meloalfonso

Las motos koreanas o motos chinas lleva latiguillos metálicos, yo quiero pensar que el material de frenado sea muy justo que lo tienen que compensar con unos latiguillos, sino no entiendo ....
Yo con unas buenas pastillas me salva de cualquier apuro, querer poner latiguillos? Si, pero nunca me a hecho falta, y por eso no e puesto

josera68

Sin ánimo de crear discordias y dejando al lado lo de "para una scooter?", que suena a menospreciar lo que tanto nos gusta y que tanto nos cuesta, aunque no creo que el compañero lo haya dicho con esa intención, opino que al igual que unos ponemos cúpulas deportivas, otros tubos de escape molones, conectamos luces para que enciendan a la vez, etc , etc hay quien prefiere gastar en seguridad, aunque a veces sea innecesario para unos o para otros.

Al final ver nuestra compañera de salidas lista y preparada para rodar es la mayor satisfacción que podemos darnos.
Así que a disfrutar y a gastar que hay que levantar España

P.d. En mi bici de Enduro monto latiguillos metálicos, necesarios?
Bueno ya no me vuelto a quedar sin frenos en un bike park

tapatalkeando

Gembond

Hola,acabo de adquirir una xmax 250 y no frena lo q me gustaria. Totalmente deacuerdo con RTSIX. Quiero hacerle algo xo no se si probar de cambiar el liquido o mirar ya directamente de cambiar bomba i/o pinza con un piston mas. Alguien le ha hecho alguna modificacion de estas?...para saber resultados y tipo de bomba o pinza.
Gracias, saludos

FrancisGS

Hola.
A mi me bastó con cambiar los latiguillos.
No me hizo falta cambiar nada más y la frenada mejoró lo necesario que me faltaba para ganar en tacto y evitar quedarme sin frenos en verano bajando de Sierra Nevada.

Aparte del scooter (ahora Triscooter con latiguillos metálicos de serie) tengo moto gorda (Yamaha MT-09) y como puedes imaginar valoro una frenada decente ya sea en una 125cc o en u 1.200cc.

Con una pastillas más blandas ganarás en frenada pero no evitarás que si l sobrecalientas se hinchen de latiguillos y te quedes sin frenos cuesta abajo.

turridos

Hola a todos, se que esto tiene tiempo pero por si os sirve mi opinión os la doy, tengo una Xmax 250 del 2010 y no frenaba nada de delante, de detrás sobra y es porque casi todo el recorrido del latiguillo trasero es metálico (este de serie es rígido porque así lo requiere) pero de delante es de goma, así que busqué y encontré (me costó mucho encontrar algo para este scooter) un galfer + pastillas ebc sintetizadas HH + disco wave ebc = frenada de calidad (freno con 1 o 2 dedos y sobra) una de las mejores cosas (de las muchas que llevo) que le he modificado a mi Xmax!!!

Perdón por el rollo!!!

FrancisGS

Hola.
Veo que has notado lo bien que funcionan unos latiguillos metálicos en los frenos del X-Max.
En su dia me los pidieron a medida ya que no había ningun kit de latiguillos hecho.
Mi actual triciclo de 500cc y 268kgs de peso los lleva de serie y no he tenido ni un solo problema de frenos en los 4 años que lo tengo.
A disfrutar del tacto del freno que tienes ahora. Vssssss.

manparso

puedes poner los enlaces de compra? me interesa, gracias!

turridos

En cuanto tenga un ratito los pongo