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Latiguillos metálicos
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Antiguo 17/12/2006, 19:41   #1
jodiomorgan
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icon Latiguillos metálicos

Latiguillos montados en la burra de Canito:

latiguillosdelantejj

latiguillosatrsfo

Aquí más información sobre latiguillos: http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=413
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Zona Cero Gavà
FanFan
Antiguo 17/12/2006, 19:47   #2
PTT
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Joder Jodio!! te gusta dejarnos a medias eeehhh!!! icon_twisted y que? se nota algo????? mejor tacto de maneta??? mejor frenada????? ainssss!!!
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Antiguo 17/12/2006, 19:51   #3
jodiomorgan
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Esas respuestas las tiene que dar Antonio, cuando salga lo hará seguro.

Os adelanto que yo no los cambio. icon_twisted
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Antiguo 17/12/2006, 20:13   #4
lolo33
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Hombre yo latiguillos metalico lo entiendo por eso mismo metalicos en su composicion,esos son de goma forrado metalico No? icon_question icon_question son como los que llevan los grifos de fontaneria (latiguillos) icon_question icon_question ,lo mismo estoy equivocado ,si son de goma por dentro en teoria deberia frenan igual corregidme si me equivoco icon_confused icon_confused

saludos
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Antiguo 17/12/2006, 20:22   #5
potent
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Mssssssssf.... no exactamente.

Esos latiguillos metálicos (en su gran mayoría, corregirme si me equivoco) son como dices parecidos a los de la fontanería, es un tubo de goma recubierto de metal.

Con el paso del tiempo la goma cede, sobre todo el del freno de atrás que tiene que pasar cerca del motor y recibe calor, va perdiendo propiedades, y cuando pasa el líquido en vez de pasar a igual presión de la maneta a los pistones de la pinza llega menor presión ya que el tubo se dilata. Con el recubrimiento se consigue que esa dilatación disminuya bastante.

¿He metido la pata?
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Antiguo 17/12/2006, 20:42   #6
carlos656
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En dos palabras, fan tastico POTENT Fantástico, y como se ve un pelin del tubo me paso corriendo (deprisa) al post de los escapes
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Antiguo 17/12/2006, 21:42   #7
FIREBLADE
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Mi próxima modificación en la moto... seguro que la maneta de freno delantera no me "desfallece" como ahora cuando apuro unos cuantos semáforos seguidos con pasajero!!
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Antiguo 17/12/2006, 22:21   #8
molotela69
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has dao en el clavo potent, correctisimo, pero por mi poca exeriencia no es aconsejable ganar muxa mas frenada detrás, delante se necesita, pero no detrás, yo lo llevo delante
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Antiguo 04/01/2007, 11:56   #9
Zeus_GTI
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Cita:
Iniciado por potent
Mssssssssf.... no exactamente.

Esos latiguillos metálicos (en su gran mayoría, corregirme si me equivoco) son como dices parecidos a los de la fontanería, es un tubo de goma recubierto de metal.

Con el paso del tiempo la goma cede, sobre todo el del freno de atrás que tiene que pasar cerca del motor y recibe calor, va perdiendo propiedades, y cuando pasa el líquido en vez de pasar a igual presión de la maneta a los pistones de la pinza llega menor presión ya que el tubo se dilata. Con el recubrimiento se consigue que esa dilatación disminuya bastante.

¿He metido la pata?
Explicado perfectamente!!.. Vamos son para que no se deforme la goma y siempre llegue la frenada con la máxima presión!!
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Antiguo 04/01/2007, 16:48   #10
ENAUT
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normalmente esos latiguillos no son de goma recubiertos sino que son de
teflon con una vaina metalica que a su vez puede llevar una funda trans-
parente o negra para que no se acabe oxidando, yo los he probado en un
audi a3 y en una nsr 125 y el tacto del freno es mas directo pues pierde
esa esponjosidad de la goma.
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Antiguo 04/01/2007, 21:59   #11
JDEXTER
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Hola a todos, icon_biggrin me gustaría saber si hay algún xmaxero que ya haya colocado el Kit completo de latiguillos marca HEL de Teflón y explique como le va experiencia etc. Ya que estoy muy interesado en el asunto y posiblemente se los coloque a mi perlita 250. Saludos icon_cool
La seguridad es para tenerla siempre presente. icon_cool icon_cool
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Antiguo 07/01/2007, 14:00   #12
JDEXTER
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Hola de nuevo, rectifico en la frase al decir el Kit completo de latiguillos marca HEL de Teflón. No son de Teflón, son de Kevlar.
Material especial en que estan fabricados. icon_cool
Haber si alguien se decide y publica algo. icon_cool
Saludos. icon_cool
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Antiguo 06/01/2008, 19:03   #13
cacolez
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¿Me puedes decir donde comprarlos?. Gracias.
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Antiguo 04/08/2008, 01:28   #14
a2d
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Te tiene que frenar como una perra. Yo llevo unos aligator en la bici de Dowhill y se nota muchísimo, Evitas Fading y al no dilatarse el cable la frenada es muy potente. Combinalo con unas pastillas de freno buenas y verás.
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Antiguo 08/01/2009, 13:54   #15
RTSIX
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Bueno solo comentaros un par de cosas con respecto de los latiguiyos de goma a los latiguiyos metalicos la moto frena exactamente igual, los latiguiyos metalicos se montan por que al calentarse los frenos se calienta tambien el liquido de los mismo y al ser tubo de goma dilatan perdiendo presion y haciendolos irregulares, pero que por poner los latiguiyos metalicos no aumenta absolutamente nada la frenada simplemente que no desfalleca ni sienta fatiga la bomba.
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Antiguo 11/01/2009, 00:51   #16
JDEXTER
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Bueno, después de ver las opiniones de los demás compañeros debo de añadir que, 1º aún tengo pocos Km. hechos a mi perlita y la frenada que me hacen es estupenda, tanto delanteros como los traseros. 2º cuando ya espiece a notar que la frenada empieza anotarse fatigada, me platearé el cambiarlos, posiblemente por los atiguillos metálicos, es muy buena occión. Pero por el momento me quedaré con los que tengo. Y gracias a todos por vuestras respuestas. icon_biggrin
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Antiguo 26/05/2009, 23:58   #17
bassico
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los latiguillos metalicos funcionan mejor que los normales cuando tienen uso continuado,mejor tacto,siempre en el delantero en el trasero puede bloquear facilmente.Lo ideal seria poner tambien pastillas mas blandas y un buen liquido de frenos ,con todo la frenada gana un monton




bassico,cordoba
motos:bultaco junior,streaker,cagiva freccia,fzr600,cbr 600,aprilia leonardo 250,xmax 250......
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Antiguo 27/05/2009, 00:17   #18
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donde los has comprado??
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Antiguo 27/05/2009, 00:34   #19
txavisson
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Cita:
Iniciado por bassico
los latiguillos metalicos funcionan mejor que los normales cuando tienen uso continuado,mejor tacto,siempre en el delantero en el trasero puede bloquear facilmente.Lo ideal seria poner tambien pastillas mas blandas y un buen liquido de frenos ,con todo la frenada gana un monton




bassico,cordoba
motos:bultaco junior,streaker,cagiva freccia,fzr600,cbr 600,aprilia leonardo 250,xmax 250......
DOT 5, frenos tipo WAVE de galfer y un compuesto mas blando de pastillas= 300 pavos
es el presupuesto que me han dado.

El problema del compuesto mas blando es que el calor nolo soporta muy bien si vas al limite, almenos en esta moto y a mi, y cada vez que salgo los frenos huelen a quemao.

Edito el latiguillo ya lo tengo puesto, pero si lo demas es de seriem lo fuerzas demasiado. daki poco he de cambiar el disco delantero, y un WAVE va seguro.
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Antiguo 27/05/2009, 00:55   #20
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CUIDADO....el lliquidode frenos DOT 5 no te serviría,pues no absorbe el agua..lee este link

http://www.mundobiker.es/content/view/1715/213/

el mejor liquido es el DOT 5.1 pero es muy caro

Saludos
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