06/11/2010, 19:24 | #41 | |||
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""Adaptable Xmax et Skycruiser avant 2010."" ""Bien entendu la fonction d'appel de phare est conservée, dans ce cas les 2 projecteurs sont en fonction"" Cita:
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Nos leemos... |
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07/11/2010, 15:40 | #43 | |
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Es posible que sea mi interruptor?? yo solo conozco el mio... A ver si alguien mas lo intenta y comenta por aqui... Nos vamos leyendo... |
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08/11/2010, 00:40 | #45 | |
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Los led's son de "ruvifer", pero parece que ya no le queda mucha cosa... http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=16&t=14512&p=290981#p290981 Nos vamos leyendo... |
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10/11/2010, 00:34 | #46 | |
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Pues mi X tiene ya 1.626Km, por lo que oficialmente hoy he finalizado el rodaje... Entre nosotros, y no se lo digais a Yamaha , a partir de los 1.400Km (+ ó -) ya no he tenido miramientos con el 'gas'. Lo que si 'controlo' mucho e intentaré hacerlo siempre, es que hasta que la X llegue a la temperatura idonea (mitad del marcador), nada de acelerones (suaaave ) y no paso de 80Km/h (aunque me 'repasen' los camiones ). Pero en cuanto llega a la mitad, que normalmente coincide tras pasar un 'radar' , como un resorte el puño 'abajo' (sin locuras) y la verdad, es una delicia sentir como acelera de 80 a 135/140Km en un plis-plas y sin 'despeinarse' , en punta el maximo de marcador ha sido 145Km., los trayectos son por Autovia, pero son tramos relativamente cortos y sin desniveles importantes (Rondas de BCN), es decir que los datos son 'llaneando' y sin tiempo para que se 'estire' por el trafico, GU, radares conocidos , etc... Ya creo que esta muy bien, que opinais??? Según he ido leyendo, la moto todavia se esta 'asentando' y aun deberia mejorar algo (hasta los 3.000Km), ya lo iré viendo , pero de momento todo perfecto. A ver como cambia con el AKRA y el JCOSTA (14,5Gr) que papa-noel o los reyes le van a traer... Seguimos contentos... |
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12/11/2010, 00:28 | #48 |
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Me alegro de ke te vaya tan bien la moto.
Yo estoy tan contento como tu con la moto y pues eso ke la moto en rondas acelera muy bien, no vibra nada y lo ke a mi me paso es ke a partir de los 2500 Km la moto empezo al alcanzar un poco mas de velocidad punta, ahora mismo con 4500 Km llega a 150 Km/h sin problemas en llano. Espero ke disfrutes mucho con la moto, al menos tanto como lo hago yo. Un saludo |
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12/11/2010, 18:13 | #49 | |
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Normalmente, de radar a radar , aprox. entre 105/115Km, con algún 'apretón' para pasar algún camión... Tambien tendrá que ver la novedad/curiosidad, despues de la finalización del aburrido rodaje, el conocer un poco (siempre con medida ) los limites de la X... Hoy he tenido que llevar la SC125 de mi mujer (al taller) y vaya diferencia , desde que tengo la X, no la habia vuelto a 'llevar' y me parece increible, como pueden "comparar/poner" en la misma categoria a la SC250 (que comparte medidas con la SC125) y a nuestra X . Como la X125 comparte medidas con la nuestra (X250), tambien se debe tener la misma sensación, al compararla con la SC125, ya que no solo es 'motor', es una 'sensación'... Creo que alguién que haya tenido una SC125/SH125 y que ahora tenga una X (125/250) sabe lo que estoy diciendo, seguro... Nos leemos... |
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15/01/2011, 23:03 | #52 | |
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Unas fotos durante el sencillo proceso de montaje, donde se puede ver a 'erFrede' (ayudante de lujo) y a 'Betamax', comentando la jugada : Seguimos en otra entrada... |
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15/01/2011, 23:50 | #53 |
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Y ahora unas cuantas fotos más:
Por último un video, a ver que os parece el sonido: http://www.youtube.com/watch?v=eEG2mjAL0p0 Y como remate de la jornada, el Sr. Manolo y un servidor, hemos subido a Begues, que por cierto no esta nada mal, siguiendo esta rutilla: Subida a Begues Manolo quiero ver ese video que tienes... Ya subiré alguna con "luz del dia" que se ven mejor... Nos seguimos leyendo... Y ahora mas contentos... |
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