08/10/2010, 20:06 | #1 |
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Mi X-Max 250 2010 by JarMan
Hola a todos,
Pues después de 3 depósitos y 880Km recorridos (3,99l/100Km) de los cuales el 70% en autovía (rondas), todo son cosas positivas, no tengo ningún punto negativo a comentar, bonita (Gris antracita), consume poco, acelera muy bien, muy manejable y estable, entra bien en curvas, además leyendo por el foro, decidí apretar un punto los amortiguadores traseros (menudo mecánico estoy hecho ) y se nota de verdad, se consigue mas aplomo y seguridad. Como se estira y va pidiendo más gas (solo apretones y con la temperatura adecuada, nada constante), hasta que tienes que 'cortar' (EL RODAJE...) y solo tienes ganas de que se termine YA... De momento (espero que siga asi) ningún ruido, de ningún tipo, y eso que después de leer los diferentes post, pones más atención de lo normal, con el oído expectante , pues ni en baches, ni frenando, ni acelerando, solo el rumor del motor/escape/viento... Anteriormente "pilotaba" una Aprilia SportCity 125 Carburación de mi mujer (yo le puse el Jcosta evo2, y que maravilla), estando contentísimo (cero problemas en 25.000Km), si las comparo (que injustas son a veces), la SC es un Ciclomotor y la X-Max es una Moto, Moto..., supongo que tendría la misma, o parecida sensación si comparara la X con T. La semana que viene pasaré la revisión de los 1.000Km, realizados en menos de 3 semanas, no está mal ¿no?, finalizaré el rodaje y según comentáis todavía deberé 'cortarme' un poco 600Km más y que hasta los 3.000Km no estará "redonda", pues ya os iré contando, porque si es así y todavía mejora. Para acabar, solo una cosa menor, bajo mi punto de vista, el escape también se tendría que haber 'mejorado' en esta versión 2010/11 (601 mejoras ), sobre todo estéticamente ... Aunque se cambia y todo arreglado (ya he comentado en otro post, que quiero el nuevo AKRA )... En definitiva, un usuario de X-Max contento... Nos leemos... |
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08/10/2010, 21:17 | #2 |
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Me algro de que estes tan contento.
Yo tengo la mía hace algo menos de un mes y llevo solo 500 km, así que aun me queda rodaje, La moto a mi me va de fábula, y eso que no he tocado los amortiguadores (lo tendré que probar), lo único que veo, es que la moto como tu bien dices, me pide más y tengo que contenerme para no apretarle, procuro no pasar de 80 aunque a veces le doy un poquitin más (nada continuo). En general mis experiencias son muy positivas y creo que si todo sigue como hasta ahora, voy a tener X-max al menos 3 ó 4 añitos más.... Pues eso a disfrutarla |
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16/10/2010, 21:45 | #5 |
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Hola de nuevo,
Ayer pase la primera revisión, la de los 1.000Km en "Power Motos" y me han 'clavado' 86,92€ , un poco caro, no creeis?? Les pedi que acortaran lo maximo "posible" el recorrido del gas (menos vuelta) y siendo una cosa menor, se nota bastante... Ahora hasta los 1.600Km 'controlando' un poco el gas y abré terminado el rodaje... Todo sigue bien, y que siga asi, o a mejor... Mi ''personalización'' ya esta en marcha , iré informando.... Nos leemos... JarMan |
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18/10/2010, 11:50 | #8 |
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Pues yo voy a por los 2000 km, y la moto merece la pena,tiene una aceleración de 80 a 120km/h bastante buena, que era lo que yo quería para quitarme de encima a algunos cafres que hay por ahí, en general dá la impresión de ser una moto que va sobrada y con suerte nos durará mucho tiempo.
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18/10/2010, 13:57 | #11 | |
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18/10/2010, 18:30 | #12 | ||
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Me gustaba la 'otra', pero seguro que no la 'cataré' , aunque como expreso en mis post estoy super contento con mi X... Nos leemos, JarMan |
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21/10/2010, 02:25 | #13 | |
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menudo clavo,que le han hecho a parte del aceite?..la manicura francesa????..xDDD |
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24/10/2010, 21:37 | #14 |
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hola compañero yo soy cliente de power motos en hospitalet y la verdad es que si es algo mas caro no lose ya que siempre le he llevado la moto a ellos y la verdad que desde la primera compra con 16 años cero problemas y 100% satisfecho con ellos , yo creo que merece la pena un saludo que conste que no me llevo nada de comisión he por hablar bien de el taller jajaj no pensemos mal
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27/10/2010, 23:36 | #15 | |
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Primero una foto nada más comenzar (casi se me olvida ) - Luces de 57 Leds traseras Posición/Freno (ruvifer) - Portamatricula con luz de leds. (Original cesión Betamax) (Adaptado por mí) - Alfombrillas inox. (Betamax) Y para el sábado montaremos estas otras en la parte delantera: - Luces de posición 4 led's (Ruvifer) - Amolux Super XL H7 55W 5500ºK (Post de Betamax) - Cúpula GIVI - Foto Bueno, si tengo tiempo subiré alguna foto mas... Nos leemos |
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28/10/2010, 01:52 | #17 | ||
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El Album de chuches He intentado poner las fotos igual que las primeras, pero al presionar "Vista previa", me entregaba un error de SQL y que me pusiera en contacto con el webmaster... Pastear 11 fotos con el formato "forum" de imageshack.us ¿son muchas? Estan con "resize" realizado, creo que lo estaba haciendo bien, a lo mejor lo he saturado... Bueno, en el albúm ya estan las fotos... Nos seguimos leyendo. JarMan |
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28/10/2010, 22:37 | #18 |
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Como es más comodo ver las fotos directamente en el post, lo he vuelto a intentar, pero foto a foto, y con el prueba/error al final, mi conclusion es que máximo se pueden poner 9 fotos, pero le cuesta mucho, incluso con algún que otro error, pero al llegar a la decima, ha sido imposible realizar una "Vista Previa"
He decidido dividirlas en 2 post y todo perfecto... Aqui estan las primeras: La colección de 'chuches' Los 4 led's de posición Los 57 led posición/freno traseros Las Amolux La Cupula Givi |
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30/10/2010, 19:22 | #20 |
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Y la ultima incorporación, recien salida de la caja:
Cupula Givi D446B By El Album de chuches Finalmente mañana montaremos el resto de cosas... |
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