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22/12/2010, 23:53 | #421 | |
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23/12/2010, 00:09 | #423 | ||
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Segun la página de Michelin, el City Grip!!! Leete el anuncio: http://www.michelin.es/moto/michelin-city-grip |
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23/12/2010, 01:50 | #426 | ||
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23/12/2010, 10:55 | #427 |
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Si que debe haber neumáticos que agarren más que los que se venden por aquí...
Hace unas semanas estuve en Holanda y vi muchas motos circulando por Amsterdam (allí nadie lleva casco... era para flipar y eso que estabamos a bajo 0, ni que sea por el frío yo me lo pondría y cuando digo nadie es nadie ¿Puede ser que no sea obligatorio? a lo que iba!!! Allí iban con moto circulando con nieve (había más de un palmo en los laterales y toda la carretera con hielo y nieve y la gente circulaba con la moto tan tranquila, me quedé mirándolos ya que era curioso como podían circular así... y ni un resbalón ni susto ni nada de nada... para flipar!! como si fueran en seco!! Sé que en los paises que hace frío en verano ponen en los coches los neumáticos de verano (que son los que usamos siempre en españa) y en invierno ponen neumáticos de invierno que agarran un huevo!! puedes circular con nieve y hielo sin cadenas, no hace falta ponerlas, son de un compuesto diferente de mayor agarre. Seguramente haya estos neumáticos de invierno para motos y también los pongan. ¿Alguien puede corroborarlo? Por cierto en Holanda no vi ni una Yamaha!!! todo eran Kymco, Piaggio (vespas a patadas) y Malaguti... y muy pocas hondas. Saludos!! |
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24/12/2010, 12:17 | #428 | |
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24/12/2010, 13:40 | #429 | |||
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PD: ademas no crees que eso es puro marketing....para mi el citygryp es un neumatico cojonudo... |
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26/12/2010, 23:05 | #431 | |||
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Las pequeñas diferencias en estas cosas se notan en competicion o con las sofisticadas maquinas que deben tener en Michelin para probar sus gomas, en fin, que el anuncio es puro Marketing. |
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09/02/2011, 23:45 | #434 |
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Yo tengo la x max 250 del 2010 desde hace un mes y me vino con las city grip. DEcir que la moto ya tiene casi 900 km y estoy deseando cambiar estos neumáticos. No me dan seguridad ni en seco, y cuando pillo algún mojado empiezo a rezar para no estamparme...
He tenido otras motos y nunca he sentido tanta inseguridad. Y no es broma que se me ha ido ya varias veces de atrás y sin tumbar ni nada. La verdad que cuando oigo hablar bien de ellos por aqui me pregunto si estaremos hablando de lo mismo o no porque para mi son malísimos... |
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10/02/2011, 09:50 | #436 | |
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Si lo tienes en la posición 2 (creo que es como viene de fabrica) lo pones en la 3, aunque por aqui la gente dice que directamente a tope (Pos.4)... Ya nos contaras. Nos leemos... |
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11/02/2011, 23:27 | #437 |
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Poner los muelles más duros? Precisamente me gustaría ponerlos más blandos porque no veas como se notan los baches...Los tengo de fábrica (posic. 2).
¿Qué presión les tenéis puesta? Yo hago 90% ciudad y 85 kg. Ah, los pasos de cebra, líneas de la carretera etc. ufffffff me echo a temblar cada vez que los piso... |
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11/02/2011, 23:33 | #438 | |
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http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=15248&start=0#p288285 |
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12/02/2011, 00:10 | #439 |
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La moto es blanda. Es buen consejo: Mínimo 3,sin dudar. De hecho hay quien cambió los amortiguadores.
La presión creo recordar que esta en 2 D- 2,3 T (hay quien pone 0,2 más en cada rueda) La pintura, el agua, la grasa, etc., no tiene solución, ni para nosotros ni para los de moto GP. Es una sorpresa lo de los"city"; ¿quizá sea que desconoces la poca calidad del resto de gomas (de las normales) o que estás acostumbrado a la estabilidad de la rueda grande? |
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