RallyeMAX

MASKONE michelin citygryp sin dudarlo,ahora que viene el calorcito agarre total...me encanta como va.

MaskOne

Muchas gracias RallyeMAX!,
según todas las opiniones ya he visto que la cosa está entre las Mich. city grip y las Pirelli GTS 23 delante y GTS 24 detras.

Alguno me podría indicar cuando le han durado la City grip? ya que en este hilo se dice que fue novedad hace un año aprox, y que la unica duda era los km que duraban, a ver si alguien me puede dar luz.

Y si me decis cuanto cuestan aprox. ambas gomas + la instalación os lo agradezco, por lo que he leido hace unos pocos meses: "coste es normal (sobre 75 euros cada uno con oscilaciones +/-15 euros según lugares y talleres)", vamos a ver si encuentro algo por 160 euros todo.

Si alguien es de Madrid a ver si me puede indicar donde y cuanto. Gracias.

gpower

los citygrip los cambie en un taller de neumaticos de la calle cartagena y 165 cucas los 2,no me acuerdo del nombre del taller,es pequeño y siempre hay motos en la entrada.

barbas

Sobre la durabilidad aún no está contrastada, pues los que los cambiaron no han rodado aún lo suficiente para tener más o menos una referencia.

xoxo

Yo llevo unos 6000 km con ellos, y tengo ruedas para rato, están como nuevas

Te puedo decir que en Barcelona, en concreto en Mt Auto (Montigalá), me costaron las dos 150 € puestas. y me las cambiaron en menos de una hora. Estoy contento con ellas, agarran bien, en mojado bien, excepto si pisas rayas, como el resto de neumáticos.Antes llevaba las Metzeler y noto ahora la misma seguridad.

Espero haber ayudado, aunque de Madrid no conozco ningún sitio

Saludos

MaskOne

Muchas gracias chicos por la información, me ha servido de mucha ayuda, a ver si encuentro el de la Calle cartagena que se ajusta a mi presupuesto, y comparo precios con Calleja y Sadeco

barbas

Sí, sí, Toni. A mi me has centrado sobremanera. Ya tengo clara mi decisión.

MaskOne

Por cierto, Ojo con los neumáticos que en esta web los traseros son de 150 y nuestras xmax (250) deben de llevar lo que indica la ficha técnica:

delante: 120/70-15 56P ó 56S
detrás: 140/70-14 68P ó 68S

Por cierto alguien sabe la diferencia entre la "P" y la "S"?? Gracias!

TRONMAX

La "P" y la "S" son los indices de velocidad, los P son hanta 150 Km/h y los S son hasta 180 Km/h

MaskOne

Muchas gracias TRONMAX!!, me sonaban los de los coches pero no las de las motos

Pues... vamos que da igual una que otra ya que a tope tope creo que no llego a 140 ni de lejos.... la llevo de serie salvo los rodillos de la cignus y no soy de correr mucho en las rectas, otra cosa es que el neumatico por construccion sea mas seguro y que pensemos que mejor que vaya sobrado en este aspecto.. no se, si no hay mucha diferencia entre ellos trataré de ir a por los "S"

TRONMAX

Supongo que si unos aguantan mas velocidad que los otros debe ser porque la carcasa es mas resistente, por el precio creo que valen practicamente lo mismo.

raf

el codigo de velocidad y carga ejem: 56p // 62s,no se pueden variar por antojo,siempre tienes que montar los que esten homologados en la ficha tecnica o superior

Soltan

Estoy viendo las city grip, ¿alguien las ha probado? y en codigo S porque la 250 si pasa de los 150kmh y me da yuyu montar una que sea justita....

opiniones y precios¿¿???

knibal666

Yo llevo los Citygrip en mi X 125, y en comparación con las Gold Standard que llevaba, no les noto mucha diferencia; tengo que decir que tampoco circulo mucho en mojado. Saludos.

TRONMAX

Soltan, ten en cuenta que cuando nuestras X marcan que vamos a 150 , casi seguro que vas realmente a 135

Soltan

Bien, no son 150 sino 155 o 160 las puntas de las carburadas, por lo que muy a mal son 140 y tantos reales, ahora te hago una pregunta. Te tienes que sujetar a una cuerda sobre un precipicio, pesas 98 kilos y hay una cuerda que aguanta 100kg y otra que aguanta 150kg ¿a cuan te agarras?

Pues lo mismo, no pienso ir al límite de la rueda , prefiero margen de seguridad.

Afis2100

Hace tiempo, y ya lo conté en el foro, iba en mi coche desde Fuengirola hacia Málaga por la AP7; por la incorporación de Arroyo de la Miel a la autovía (lo digo para que los de la zona se hagan una idea del lugar de los hechos) apareció una XMax amarilla (de carburación, que en aquella época no había de inyección) y pensé... "bueno, vamos a ver cuanto corre eso". Así que me puse a seguirla.
Bueno, pues aquello empezó a correr ...125, ...130, ...140, y cuando el marcador de mi coche marcaba 145 km/h la perdí, porque pensé que a lo mejor me pillaba algún radar móvil o me daba un porrazo con los coches que se suelen atascar por la zona de Guadalmar (en total 7,5 km.)
El velocímetro de mi coche es bastante exacto. Lo he comprobado con el TomTom y con las señales de control de velocidad de las autovías. Suele marcar como máximo unos 4 Km/h de menos, todo lo mas.
Y perdí a la XMax. O sea, que corría un güevo. Aunque la verdad, hay que reconocerlo, y los que conocen la zona saben que es mas bien cuesta abajo.
En la mía, cuando el marcador llega a 145 ya da "yuyu" seguir dándole caña, mas que nada por los flaneos y la poca confianza de los neumáticos. Pero correr, ...corre. Y en cuesta abajo mucho mas, porque no tiene límite de corte de inyección.
Bueno. seguiremos buscando neumáticos que no sean de cartón piedra, que los mios son los Michelín Gold Standard, que los debe fabricar Duracell, porque duran... y duran. Mas que nada, por lo duros que son.
S2

TRONMAX

tienes razon Soltan, yo en la moto grande llevo codigo de velocidad "W"

Soltan

Pues esta misma mañana me he pasado por el Motorista a preguntar por los City grip, el delantero por 75€ me comentan ya montada .... bien, pues como estoy hasta la polla y la tenian físicamente allí, en media hora me la han tenido lista y para casa!!!

La impresión pues hasta quitar la telilla esa que resbala no puedo deciros, lo que si se ha quitado fulminantemente ha sido el bamboleo que tenia a 60kmh, ahora está superestable del tren delantero a falta de probarla a alta velocidad, pero joder como ha cambiado a baja!!! ni un leve movimiento del manillar, nada!!! Claramente lo que tenia era el neumático antiguo deformado!!!

En cuanto a lo de correr, las de carburación que es la que tengo anda un guevo!!! yo la he puesto a 160 de marcador y todavía tiene un pelín mas pero como que ya no te dice el cuerpo que le des mas... y llega hasta ahí bien porque tengo los amortiguadores de gas y me quita bastantes flaneos, antes era imposible.

alfaodecadiz

soltan por curiosidad cuanto sale el trasero si lo sabes y donde esta el motorista en frente del carrefour norte donde tu haz ido gracias