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Neumaticos con índice de carga y velocidad válidos (ITV) para la Xmax
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Antiguo 15/02/2011, 23:58   #442
TRONMAX
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No debe ser malo, pero en las X poco he visto, en las SH 125 si que he visto mas. Todo es montarlo y probarlo, a lo mejor nos sorprende!!
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Antiguo 16/02/2011, 14:46   #443
X-MeRiNo
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Iniciado por TRONMAX
No debe ser malo, pero en las X poco he visto, en las SH 125 si que he visto mas. Todo es montarlo y probarlo, a lo mejor nos sorprende!!

tiene que ser muy blandito!!!!yO porque tengo mi dunLop recien montado que sino......lo probabaaa,claro esta consiguiendolo mas barato icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 16/02/2011, 20:32   #444
urimax
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Iniciado por JarMan
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Iniciado por dremer
Poner los muelles más duros? Precisamente me gustaría ponerlos más blandos porque no veas como se notan los baches...Los tengo de fábrica (posic. 2).
¿Qué presión les tenéis puesta? Yo hago 90% ciudad y 85 kg.
Ah, los pasos de cebra, líneas de la carretera etc. ufffffff icon_mad icon_eek icon_mad me echo a temblar cada vez que los piso...
Te aseguro que si lo pones en la pos.3, lo notaras muchisimo en la curvas... Haz la prueba...

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=15248&start=0#p288285

buenas compañeros!!!

¿como se regula el amortiguador trasero? ¿alguien me lo puede explicar por favor? Hace meses ví un post que lo comentaba pero ahora lo busco y no lo encuentro...

Gracias!!
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Antiguo 16/02/2011, 20:43   #445
xoxo
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Oriol, tienes una llave en forma de garfio entre las herramientas que vienen con la moto. Esa herramienta es la que hace girar esa especie de tuerca que hay en la parte baja de cada amortiguador, limpia la zona, porque sino te va a ir duro,en el libro de entretenimiento salen las posiciones en las que lo puedes poner.


Saludos
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Antiguo 16/02/2011, 20:50   #446
X-MeRiNo
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Iniciado por dremer
Poner los muelles más duros? Precisamente me gustaría ponerlos más blandos porque no veas como se notan los baches...Los tengo de fábrica (posic. 2).
¿Qué presión les tenéis puesta? Yo hago 90% ciudad y 85 kg.
Ah, los pasos de cebra, líneas de la carretera etc. ufffffff icon_mad icon_eek icon_mad me echo a temblar cada vez que los piso...
Te aseguro que si lo pones en la pos.3, lo notaras muchisimo en la curvas... Haz la prueba...

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=15248&start=0#p288285

buenas compañeros!!!

¿como se regula el amortiguador trasero? ¿alguien me lo puede explicar por favor? Hace meses ví un post que lo comentaba pero ahora lo busco y no lo encuentro...

Gracias!!
mira las herramientas que vienen en la moto y hay una llave rara.. icon_mrgreen con esa giras los amortiguadores por la parte de abajo..
se hace como aqui!!
http://www.youtube.com/watch?v=CeXdFk0bbCY

girando la rosca ya sobra....
pd:tu no quites la rueda de la moto.... icon_risasuelo icon_risasuelo icon_tontin icon_relamer
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Antiguo 17/02/2011, 15:41   #447
dremer
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Joder, resulta que iba con medio kilo de aire en las dos ruedas y por eso se me iba la moto pa todos laos!! Esta mañana ha pasado la revisión de los 1000 km. y me lo han dicho en el taller; lógicamente se me ha quedado la cara asi icon_redface
Ahora noto que puedo tumbar mucho más la moto y seguramente agarrará muchisimo mejor, lo que pasa que todavía tengo el miedo en el cuerpo y necesitaré un rodaje antes icon_tontin.
Por tanto, dejo en stand by mi queja hacia los city grip icon_nono
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Antiguo 17/02/2011, 15:50   #448
karpero
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Con solo medio kilo??? Y solo le faltaba aire?? Es decir no estaban pinchadas?? Cuanto tiempo tienes la moto???
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Antiguo 17/02/2011, 18:09   #449
xoxo
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Iniciado por dremer
Joder, resulta que iba con medio kilo de aire en las dos ruedas y por eso se me iba la moto pa todos laos!! Esta mañana ha pasado la revisión de los 1000 km. y me lo han dicho en el taller; lógicamente se me ha quedado la cara asi icon_redface
Ahora noto que puedo tumbar mucho más la moto y seguramente agarrará muchisimo mejor, lo que pasa que todavía tengo el miedo en el cuerpo y necesitaré un rodaje antes icon_tontin.
Por tanto, dejo en stand by mi queja hacia los city grip icon_nono

Las City grip van bien, ahora con sólo 0.5 de presión no me extraña que notases poco agarre icon_eek

Saludos
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Antiguo 18/02/2011, 01:07   #450
dremer
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Iniciado por karpero
Con solo medio kilo??? Y solo le faltaba aire?? Es decir no estaban pinchadas?? Cuanto tiempo tienes la moto???
Tengo un mes y medio con la moto, supongo que salió del conce con las presiones más bajas de lo normal...Ya la podían haber revisado, claro. Pero bueno, ellos siempre podrán decir que lo hicieron y que fue después de sacar la moto cuando perdió aire icon_rolleyes
Me había llegado una carta de Yamaha Motor para rellenar un cuestinario acerca del conce...ya sé algo más que poner icon_diablillo icon_diablillo
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Antiguo 18/02/2011, 03:26   #451
Cowboy34
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asi son la mayoría..mucha alabanza para vender, y luego que te den.....lo llevan claro con los tiempos que corren,por aui están despidiendo mecánicos a saco pues ni se venden ni se reparan tanto
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Antiguo 24/02/2011, 23:11   #452
karpero
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Hola, alguien podria poner cuales son para el los mejores neumaticos con relacion agarre/durabilidad??? llevo los city Gryp y van bien pero me gustaria algo mas de agarre...en mi otra scooter llevaba los Pirelli Dragon y se cojian muy bien..pero me duraban mucho menos claro esta....a ver si pongo unas fotos de los que pienso pedir oara tener en stock y asi si pincho y no se pueden arreglar le pongo unas que me gusten..
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Antiguo 24/02/2011, 23:22   #453
karpero
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estos son algunos..

MICHELIN GOLD STANDARD
MICHELIN PILOT SPORT SC
AVON VIPER STRYKE AM63
PIRELLI GTS 23
METZELER FEELFREE
CONTINENTAL CONTITWIST
DUNLOP 207 RS
PIRELLI EVO 22
PIRELLI GTS 24 REF
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Antiguo 24/02/2011, 23:31   #454
karpero
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En esta web las podeis ver casi todas....
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?p=80859
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Antiguo 25/02/2011, 00:34   #455
TRONMAX
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Dicen que las City Grip van muy bien para agua. Yo he llevado Michelin Gold Estandar y en seco no me dieron problemas y me duraron casi 20.000 Km. Despues puse Pirelli GTS 23 y 24 y me fueron mucho mejor mas que nada en la maniobrabilidad de la moto en curvas, me duraron el trasero 10.000 Km y el delantero 15.000.
Tambien he llevado detras el Dunlop D 207 RS y tampoco me ha dado problemas, me duro 10.000 Km.

En agua todos me han pegado buenos patinazos por ciudad al pisar pintura, en curvas y mojado voy muy lento!!, por lo cual no se decirte como va cada goma que he llevado en carretera abierta y mojado icon_confused

Cuando se gasten los GTS 23 y 24 que llevo ahora quiero probar los City Grip.
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Antiguo 25/02/2011, 06:36   #456
karpero
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Ok gracias por tu aportación... Yo la verdad es que lis citygrip aun no los he probado en agua, en seco están bien pero en algunas curvas parece como que alarga esas curvas... Pero bueno.. Gracias y un saludo,,,
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Antiguo 25/02/2011, 08:19   #457
gpower
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Yo llevo los city grip y en mojado y seco me van muy bien,voy a esperar al veranito a que se caliente bien el asfalto a ver como se deshacen...
Recuerdo en otra moto que tuve unos dunlop y me duraron 1 verano.
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Antiguo 28/03/2011, 15:57   #458
Conescom
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Hola,
Me he estado leyendo el post y no he encontrado lo que necesito.
Siempre se habla de calidad/durabilidad y a mi no es lo que me interesa, me gustaría que me dijerais que neumatico pondríais vosotros si solo hicierais 4000 kilometros al año y el precio os diese igual asi como la durabilidad. Solo me interesa que se agarren como demonios, aunque se deshagan. icon_diablillo
He leido sobre los metzeler Feel.

Muchas gracias.
Saludos.
Son para un x 250 carburada.
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Antiguo 28/03/2011, 23:23   #459
TRONMAX
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Podrias probar los Michelin Pilot Sport SC y nos cuentas icon_wink , aunque yo creo que los Michelin City Grip que estan destinados para agua, segun la pagina de Michelin, deben de ser blandos tambien y se deben calentar pronto.
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Antiguo 05/04/2011, 10:40   #460
MaskOne
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Buenas, voy a leer este grandisimo hilo pero ademas os comento por si alguien me puede aconsejar:

Tras los 14500 KM que llevo con los Pirelli de serie:
Delantera: Pirelli 120/70-15 M/C56P
Trasera: Pirelli 140/70-14 M/C Reinf 68P Tubeless

el de atras está casi slick y el de delante le queda un poco, creo que podría aguantar hasta los 15000km pero no quiero apurarlos más, en agua es un verdadero peligro y tengo que ir con mucho cuidado.

Si alguien me puede aconsejar en realación calidad/precio y durabilidad una marca de neumático, conducción mas o menos suave aunque me gusta tumbarla en curva icon_wink
¿supongo que las medidas siempre son las mismas que las Pirelli de serie verdad?

Algún sitio de Madrid que me recomendéis, que alguien que las haya cambiado (en caliente sin dejar la moto muchas horas) y le haya ido bien, por ejemplo Calleja, tengo pensado llamara a Sadeco para ver que me
ofrecen.
gracias mil
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