TRONMAX

Tendre que pasarme por el MTAUTO, porque yo ya tengo el trasero ilegal, pero el delantero aun aguanta bastante, asi que creo que yo cambiare el trasero antes que Marc.

40stone

Mira que te cuestan los Dunlop, yo los pille por 90 € la pareja montados, el pirelli trasero creo qye ya vale mas, . Creo que los Dunlop estaban de oferta o algo asi, pero no te estes de pedir precio, ygual te sale el mismpo precio cponer los dos Dunlop que el trasero pirelli

Suerte

TRONMAX

Por 90 euros la pareja, seria una super oferta!!!, no creo que sigan valiendo eso!!

barbas

Perdona sesamo, pero ¿de qué Pirelli hablais?, porque hasta donde sé hay dos modelos que le valen a la X, el Diablo y el GT (creo).

Un saludo.

Haagbard

¿hay pirelli diablo para la X? , yo conocía los gt

40stone

Estan los dos, pero no conozco nadie que haya puesto los diablo, salen caros, normalmente el que se lleva es es gt22 delante y gt23 detras creo recordar

TRONMAX

Llevan GT23 delante y GT24 detras!!

40stone

Ya pero en Canarias es uno menos

TRONMAX

Muy bueno!!!

neoxmax72

barbas

Bueno, entiendo que los de Sésamo son los GT24 (en la península).

A por ellos.

Gracias.

TRONMAX

Exactamente detras lleva el Pirelli GTS 24 140/70/14 M/C REINF. 68 P

barbas

Gracias "TRON", sigues sindo mi "aforador" favorito.

TRONMAX

Gracias barbudo!!

TRONMAX

Pues hoy por fin he cambiado el neumatico trasero y le he puesto el Dunlop 207 Runscoot. A ver que tal funciona!!

Aqui os pongo unas fotos del neumatico en cuestion, y un detalle del Pirelli que llevaba gastado con 10.400 Km., y unas fotillos del interior del Pirelli con el churro que le ponen cuando te reparan un pinchazo a lo rápido:

Dunlop 207 Runscoot trasero




Pirelli GTS 24, gastado con 10.400 Km:




Como podeis observar, el neumatico esta cuadrado de tanta ciudad!!!

Y ahora un par de fotos del Pirelli por dentro, en el que se puede ver el "churro" que meten para reparar un pinchazo sin desmontar la rueda:

txavisson

Tronmax ya contaras que tal va porque el mio tambien esta a puntito de caer, los teones esos que te avisan de que ya toca cambiar hasta se estan gastando

TRONMAX

Ya te contare, pero es a largo plazo, ya que yo haciendo curvas, por suerte nunca he tenido problemas ni sustos con los Michelin ni con los Pirelli. Asi que el tema es probarlo cuando este el suelo mojado por encima de las rayas blancas, saliendo de un semaforo, y con el tren de aterrizaje activado por si acaso , y despues con el tiempo saber lo que duran.
De momento puedo decir que el Michelin de serie me duro 21000 Km. y el Pirelli 10400 Km.

alexvipert

pues ami la moto salida del concesionario me calzaba continental delante y pirelli detras, no veo que sea muy normal :S

TRONMAX

Pues no es nada normal!!!!

Mañana ya puedes ir corriendo a la tienda a que te pongan todo Pirelli!!! Eso es que han hecho alguna chapuza con tu moto!!

gijonmax

justo se acabó el lote de neumáticos traseros y pusieron otro de otra marca (o el delantero) Un "tirapalante que esa tiene que cubrir el cupo de producción de hoy" Te tocó. Reclama.