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Antiguo 19/10/2016, 10:02   #21
SFERN202
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He leido ahora mismo la noticia en prensa online, y me encanta la nueva X-Max 300cc con ABS de serie y control de traccion, la verdad que a parte de conseguir la Euro IV tambien consigue los estandares fijados por la UE en cuanto a materia de seguridad se refiere.

No se por que precio saldrá, pero... si yo fuera yamaha, dejaría las motos:

- Nmax para 125cc
- Xmax en 125cc y 300cc
- Tmax 530cc y 700cc

Un abrazo!!
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FanFan
MachadoRacing
Antiguo 19/10/2016, 10:36   #22
smenda
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Iniciado por smenda
Quizás hay una sola cosa que me inquiete... los frenos.
Ojala me equivoque pero creo que si son los mismos que montan en la 250 (en las características técnicas de la pagina oficial y en las fotos parecen idénticos) conociendo bien la frenada de la actual 250, puede que se queden cortos o muy muy justitos para esta nueva 300cc con 7cv y 8Nm mas. icon_sad
Me hubiera gustado que adoptasen la solución de la 400... al menos el doble disco !
Pequeña rectificación !! el freno trasero parece que lo han agrandado un pelin respecto a la actual 250 ... (de 240mm a 245mm),
luego atras sera un nuevo modelo y habrá aumentado su eficacia, fenómeno;
pero el que se lleva el 70% del poder, eficacia y efecto de la frenada del conjunto, es el delantero, y a ese, sigo pensando que le debían de haber colocado un doble disco doble pinza, del estilo de la 400;
la 250 ya va justita de frenada, asi que en esta nueva 300 (bastante mas potente) no lo veo nada claro icon_sad
espero que este mejorado en aspectos técnicos "no visibles" como los latiguillos o las pastillas, y eso haya aumentado su eficacia... ya veremos !!
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Antiguo 19/10/2016, 10:42   #23
smenda
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Iniciado por Slider
...parece un transformer...
icon_risasuelo icon_risasuelo icon_risasuelo es verdad que tiene un poco "cara de transformer enfadado" icon_risasuelo icon_risasuelo icon_risasuelo
pero no me disgusta demasiado, le da un aire agresivo-deportivo bastante contemporáneo icon_cool
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Antiguo 19/10/2016, 11:34   #24
Piollo
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Iniciado por Slider
A mi no me termina de convencer este nuevo modelo.

Los faros delanteros sí, muy logrados, pero los traseros...dejan mucho que desear...por dos cosas:

1- Son enormes en los laterales de la moto, se ven tremendamente grandes...

2- Tienen dos perfiles, primero van en diagonal para luego coger un ángulo cerrado...un desproposito.

Otro detalle que no me ha gustado es los alerones que tiene como carcasa en la parte frontal...por que tienen que sobresalir tanto? y son muy rectos...no se...no se...

Creo que este modelo podría haber sido la repanocha y se han quedado a medias...parece un transformer...
Yo también opino lo mismo que tú, transformer cabreado, estéticamente, a mi, me gusta mas la actual, eso sí, el neumático trasero de 14", muy bien, el LCD del cuadro muy bien, ABS, control de tracción, pues vale, es lo que se lleva y casí obligado, freno delantero, cagada, ya sólo en estética, pero seguramente sea por contener costes pues se disparará.

Pero bueno...... al final será lo que ellos quieran no lo que nosotros digamos.
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Antiguo 19/10/2016, 11:54   #25
Slider
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Yo estaba esperando al modelo nuevo y ya lo veré en persona pero tiene toda la pinta de que me voy a comprar la 2016 basicamente porque me gusta más excepto el acabado de faros delanteros y porque la nueva 300cc no creo que baje de 5000 y no me voy a gastar en una scooter esa pasta sorry yamaha xD
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Antiguo 19/10/2016, 14:44   #26
smenda
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Iniciado por Slider
porque la nueva 300cc no creo que baje de 5000 ...
Ufffff... pues yo no creo que baje ni de los 6.000 € !!!!
si la actual 250 (con ABS) vale ya algo mas de 5000€...
imagínate ahora una nueva 300cc encima con decenas de mejoras técnicas !
yo la veo mucho mas cerca de los 6000 que de los 5000 icon_wink

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Iniciado por Piollo
a mi, me gusta mas la actual, eso sí, el neumático trasero de 14", muy bien
pero si la actual 250 (que es a la que sustituye esta nueva 300) ya es de 14" ... icon_eek
los neumáticos no los han variado ni delante ni detrás, son los mismos que las 125-250 (120/70-15 - 140/70-14)
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Antiguo 19/10/2016, 15:14   #27
Slider
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Iniciado por smenda
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Iniciado por Slider
porque la nueva 300cc no creo que baje de 5000 ...
Ufffff... pues yo no creo que baje ni de los 6.000 € !!!!
si la actual 250 (con ABS) vale ya algo mas de 5000€...
imagínate ahora una nueva 300cc encima con decenas de mejoras técnicas !
yo la veo mucho mas cerca de los 6000 que de los 5000 icon_wink

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Iniciado por Piollo
a mi, me gusta mas la actual, eso sí, el neumático trasero de 14", muy bien
pero si la actual 250 (que es a la que sustituye esta nueva 300) ya es de 14" ... icon_eek
los neumáticos no los han variado ni delante ni detrás, son los mismos que las 125-250 (120/70-15 - 140/70-14)
Pues...toda la razón, bastante corto me he quedado, fruto de la esperanza supongo xDDD bye bye new 2017
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Antiguo 19/10/2016, 15:22   #28
Piollo
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Iniciado por Piollo
a mi, me gusta mas la actual, eso sí, el neumático trasero de 14", muy bien
pero si la actual 250 (que es a la que sustituye esta nueva 300) ya es de 14" ... icon_eek
los neumáticos no los han variado ni delante ni detrás, son los mismos que las 125-250 (120/70-15 - 140/70-14)

La 250 si, pero yo opino con la 400 que es la que tengo yo, y esa es de 13".

icon_wink
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Antiguo 19/10/2016, 22:21   #29
carlos1965
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La verdad que si hubiese sabido el aumento de cilindrada yo hubiese sido uno de los que la hubisese esperado y no hubiese comprado la 250 (me la dan el viernes)
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Antiguo 19/10/2016, 22:53   #30
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Iniciado por carlos1965
La verdad que si hubiese sabido el aumento de cilindrada yo hubiese sido uno de los que la hubisese esperado y no hubiese comprado la 250 (me la dan el viernes)
Pero sabiendo que en 2017 salía la nueva por que no habéis esperado un poco? yo llevo desde agosto esperando a ver que tal iba a ser para no arrepentirme por 6 meses...
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Antiguo 19/10/2016, 23:37   #31
Piollo
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Todo dependerá también del precio, seguramente esta 300 este muy por encima del actual valor de la 250, quizás muy cerca o por encima incluso de la 400.

Y estas cosas a veces se compran con el corazón más que con la cabeza, las esperas no son nada queridas, además que salga algo nuevo no hace que lo actual sea malo ya.

Y si luego no sale hasta final de año..... te hechas 15 meses esperando...... si es un capricho, podría ser, pero si es necesidad.......
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Antiguo 20/10/2016, 07:46   #32
Juliko
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No nos engañemos,en mi opinión es una putada comprarte la x 250 y q en unos meses(marzo 2017)salga un modelo totalmente nuevo para sustituirle ,encima con motor completamente nuevo , más grande y potente y con más avances tecnológicos,haciendo desaparecer la cilindrada 250.en cuanto a precio lo lógico sería q rondara los 5.600€ y creo q en 2018 renovaran la 400 y será mas cara q la actual 400.En fin , parece ser q se habré una etapa apasionante de renovaciones ,stoy deseando ver como responden las otras marcas.
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Antiguo 20/10/2016, 09:44   #33
smenda
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Cita:
Iniciado por smenda
estoy muy gratamente sorprendido!!
parece que trae absolutamente todos los detalles técnicos que pedía hace meses en este foro, es como si en Yamaha me hubiesen escuchado :

-Iluminación 100% led incluidos los 2 faros delanteros principales (encendidos simultáneos como la TMax) con un tercer faro "central" led de carretera y una trasera "luz de guía" añadida
-arranque "Smartkey" sin llave como la Tmax
-apertura de cofre, guantera y tapa combustible sin llave
-parabrisas regulable en altura
-control de tracción (TCS) y ABS, ambos de serie
-motor blue core (Euro4) eficiente en potencia y económico en consumo (aunque no creo que traiga el arranque "start-stop" tipo nueva honda forza) nuevo sistema de inyección y refrigeración
-nuevo escape (Euro4) totalmente retrabajado y muy contenido (no como la bestialidad de la 400)
-control del panel digital de instrumentos desde piña manillar (como las pequeñas xmax 2014)
-nuevas suspensiones delantera y trasera (delante tija doble T tipo moto)
-toma 12V de serie
-iluminación LED de cortesía en el cofre, que encima tiene mayor capacidad que antes
- 7cv y 8Nm mas, con 3kgs menos.
- nuevo chasis.
También he leido en algun que otro sitio web, que dentro del cofre ademas de la luz led de cortesia, tiene una segunda toma de 12v !!! icon_cool si eso es cierto, entonces junto con la de la guantera izquierda ya son 2 tomas 12v ...
Realmente no se le pueden pedir mas pijadas a esta moto, viene completita completita... icon_relamer
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Antiguo 08/11/2016, 16:33   #34
smenda
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Iniciado por smenda
...con toda probabilidad aparezcan en el próximo salón EICMA de Milán del 8 al 13 de Noviembre 2016.
aqui está por fin en carne y hueso, ya no es solo un video :
https://www.youtube.com/watch?v=DG5yLzCeeHk

(que maravilla las dos !!! icon_lol icon_cool)
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Antiguo 08/11/2016, 18:42   #35
dosvalvulas
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Puff que bonita no? Estoy detrás de volver de nuevo a la 400 pero viendo esta....


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Antiguo 08/11/2016, 21:03   #36
Slider
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Bonita cual de las dos? jajajjjaa mae mia..
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Antiguo 08/11/2016, 21:24   #37
smenda
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Iniciado por Slider
Bonita cual de las dos? jajajjjaa mae mia..
icon_lol icon_lol
es jodido concentrarse en la moto... eh ?!?!? icon_cool icon_cool
he tenido que ver el video como 6 veces para conseguir ver la moto completa, de lo que se me iba la vista para el otro lado... icon_wink icon_lol

En estos otros videos del IMOS 2016 (Jakarta-Indonesia) hay menos distracciones y se ven muy bien los detalles:

https://www.youtube.com/watch?v=_2hmNMHBeRM
https://www.youtube.com/watch?v=wXGpcEsjdp0#t=75.262486
https://www.youtube.com/watch?v=KreU6Aw3Ieo
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Antiguo 09/11/2016, 01:36   #38
elcampi
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Las pijaditas me encantan, pero estéticamente no me gusta nada.
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Antiguo 09/11/2016, 09:59   #39
smoreno
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Iniciado por elcampi
Las pijaditas me encantan, pero estéticamente no me gusta nada.
lo estaba pensando yo también, creo que me gusta más el modelo actual
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Antiguo 09/11/2016, 11:32   #40
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Iniciado por smoreno
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Iniciado por elcampi
Las pijaditas me encantan, pero estéticamente no me gusta nada.
lo estaba pensando yo también, creo que me gusta más el modelo actual
Yo estoy de acuerdo contigo, es siempre una opinión personal, pero aunque no dudo que traerá mejoras técnicas me sigue gustando muuuucho más la línea de la actual.
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