smenda

Pues ya hemos salido de dudas !
las 3 nuevas Tmax 2017 (standard, SX y DX) ninguna toca en absoluto el motor!!!
seguirán con exactamente la misma cilindrada, misma potencia, mismo par... respecto al motor solo han tocado la electrónica, eso sí, ahí hay evoluciones enormes.
Aun asi, pienso que las Tmax y las Xmax no se harán competencia y los clientes seguiremos teniendo claro que son motos muy diferentes...
El que haya rodado ya en una 400 y en la 530, sabra perfectamente de que hablo

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Yo pienso como algunos de ustedes que en otro post también comenté sobre el nuevo acabado de la x-max, me gusta más el modelo actual, pero bastante más...a parte de que ya es una moto consolidada, a ver como funciona esta nueva cilindrada etc etc...

Miguel1979

Hoy pase x el conce sabiendo que venían del salón de Milán y me dijeron que 5799 € y que viene en Marzo.

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Menudo sablazo...una scooter 300, 6000 pavos...como se pasan, vaya timo xD

smenda

KYMCO Grand Dink 300i 2016 = 4.000 €
SYM Joymax 300i Comfort = 4.800 €
Yamaha X-max 250 2016 = 5.050 €
Kawasaki J300 2016 = 5.175 €
Honda NSS 300 Forza = 5.200 €
KYMCO Super Dink 300i 2016 = 5.300 €
Honda SH300i 2016 = 5.700 €
Yamaha X-max 300 2017 = 5.800 €
Yamaha X-max 400 2016 = 6.700 €

jotero46

Buenas,

Pues mucho me temo que no van a poder convivir dos modelos como la 300 y la 400 con esa mínima diferencia de precio entre ambas.

Saludos.

Piollo

No es mi intención cambiar una moto con 2 meses, jejeje.
Pero particularmente por 200€ o muy bien tiene que ir la mecánica o particularmente mientras fuese posible me decantaría por la 400, con todos sus "defectos", y reitero es una opinión particular.

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Pues si, confirmado es un sablazo de los buenos xDDD y de tu lista también hay algunos sablazos bastantes curiosos jaja.

A mi me ha salido la 250 sin ABS 4300...menos mal, que me he decidido, porque no veo ni medio lógico 1.000.000 de las antiguas pesetas una scooter...ni que fuera a volar xD

lufelepe

Es muy bonita ,con las últimas tecnologías ,yo por 5400 por ejemplo,si la compraría.

smenda

Imaginate lo que yo pienso sobre el tema de los precios de las motos, que mi primer ciclomotor 50cc comprado ABSOLUTAMENTE NUEVO a estrenar, sacado de la vitrina de exposición y pagado al contado en el concesionario oficial PUCH a precio normal de venta publico, le costó a mi padre 24.500 pesetas
y crees que estoy hablando del siglo XIV ? pues no !!! era a principios de los años 80 !!!!!!

https://i41.servimg.com/u/f41/12/11/66/85/0112.jpg

Lo que ha ocurrido con el precio de las motos en los últimos 40 años es alucinante:
El salario medio mensual de la época rondaba las 40.000 pts, es decir un ciclomotor de 50cc equivalía a 3 semanas de trabajo para un salario de base. Hoy dia si el salario mínimo interprofesional se sitúa en los 750 €, un ciclomotor de 50cc medio equivale a casi 3 meses de trabajo...

kikemeola

donde te costó eso???

JosepMGS1200

No me cuadra mucho ese precio que comentas de la Puch 50. Yo compre en 1979 la Montesa Enduro 75 L en Agosto ( en esa época los precios variaban mes a mes, la inflación era galopante) y me costo 108.000 pesetas. No veas el cabreo que me costo, por que las que se habían vendido a primeros de agosto del 79 costaban 98.000 pesetas. Las que se vendieron, poco después de la mia, ya se acercaban peligrosamente a las 120.000..... En esa época, finales de los 70, una 50 cc valia de promedio, la mitad de una 75 cc. Osea, sin entrar mucho en detalle, una Puch condor por ejemplo, seguro costava a finales del 79 50.000 poco más o menos. En esa época la Puch cobra amarilla ya valia algo mas que la Montesa Enduro 75 y la Puch Blanca ya ni te cuento. Un ultimo dato, El Vespino ya me costo cas 30.000 pesetas, te hablo 75...76...

smenda

Sacado de un reportaje histórico de Puch :

"...
En 1978, la gama es ya bastante amplia y los precios, en línea con la competencia: Catalogo 1979 Puch

X-30......................... 25.950 ptas.
Carabela ................. 25.370 ptas.
Gacela .................... 29.970 ptas.
Borrasca ................. 34.700 ptas.
MiniCross 50 ........... 33.980 ptas.
MiniCross Super ...... 37.500 ptas.
Cobra MC 75 ........... 73.750 ptas.
..."

Recuerdo perfectamente que mi padre pagó la X-30 al contado y por aquella época (no como ahora) si se pagaba asi, te hacían una rebaja de forma automática siempre
Ahora ya te cuadran los precios ?

Ya en 1983 tuve una Montesa Enduro H6 125cc que costó nueva alrededor de las 120.000 pts; pero es que la moto era otro mundo:

por cierto, fijandome bien en la foto, veo que los cubrecadenas originales no eran ese "tensor" que le han puesto , sino de doble tubo de plastico negro; y los muelles de los amortiguadores traseros no eran negros sino amarillos ... como en estas otras fotos:
http://vallmoto.com/wrp/wp-content/uploads/2014/01/Enduro-125-H6-11-700x352.jpg
http://cloud10.todocoleccion.online/catalogos-coches-motos/tc/2016/01/16/14/53823250.jpg

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donde te costó eso???[/quote]

JosepMGS1200

No creo que tardemos mucho en saber el precio definitivo de la X Max 300. De todas maneras, yo sigo pensando que el precio no puede irse estratosféricamente del precio de la X Max 250 ABS, que creo que estaba en 5050 € o por ahí.

Un 10 % ya seria mucho, por que la competencia aprieta, a pesar que hay que rendirse a la evidencia que esta X Max será la referencia, volar, no volara, pero ABS+ASR+Full Led+Arranque confort+hueco para dos cascos integrales.... hoy por hoy es única.

Slider

abs las traen todas por ley a partir de ya xD

full led no es ninguna novedad en el mercado...las Max actuales lo que están es un paso atrás la nueva no es un paso hacia adelante en este aspecto.

Hueco para dos cascos te traen muchas motos...hasta la Kymco xDD

Y el control de tracción en una scooter es una pijotada para decir que tienes control de tracción...que lo lleve una moto de competición...pero una scooter ejem ejem...

De todo lo que has dicho lo único "novedoso" es el arranque, por lo demás no trae nada que no haya en el mercado actualmente, innovar, poco.

Piollo

Opino como tu slider, y estéticamente, como dicen.... "para gustos colores" pero personalmente no gana mucho respecto a la actual, y que les costaba ya tan "novedosa" meter dos discos delante, falta, pues seguramente no le hagan, pero la estéticamente......
Hoy hablando con los del concesionario, me dicen que se las servirán a finales de marzo, que eso es seguro, pero en cuanto al precio todo son elucubraciones, que no les han adelantado nada, que lo sabrán cuando les avisen del envío de las unidades pedidas, y que lo que es seguro es que no será barata, también les han confirmado que la actual 400 se mantiene de momento, durante todo el 2017.

JosepMGS1200

si, pero todo juntito....pues ninguna, ah !, si, la X Max 300

JosepMGS1200

tema estética va a gustos, la X Max 250 de ultimo restiling era muy bonita, pero a X Max 300, vienod fotografía contra fotografía, le da 50 vueltas, ha dejado la 250 como clásica con esos pedazo halojenos

Slider

Yo estuve esperando casi todo el 2016 y cuando la vi, supe que iba a costar un ojo de la cara xD tampoco me agradó mucho estéticamente y me lancé de cabeza a por la mía...Yo pensaba que harían un cambio pequeño, pero no, ha sido todo un cambio xDDD y el amor es el amor xD

Cierto es, que las "novedades" no son nada del otro mundo individualmente, pero claro viene en conjunto...aun así, sabiendo como funciona el mercado, dentro de un año le hacen un restiling y se va a cagar la perra eso sí. Pero yo toy enamorado de la 2014-16, que lo único que tengo que hacerle para verla más espectacular aun, es ponerle unas luces leds (cosa que no haré xD) y tengo moto para años.

La verdad, que no he probado otras scooter de este estilo pero la Max, pfff es un gustazo pilotarla.

Por cierto, en cuanto a estética, lo único que personalmente me ha gustado de la nueva es los faros delanteros, la parte trasera afeada con una carcasa muy minimalista.

Saludos y feliz año nuevo