03/10/2009, 07:26 | #61 | |
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03/10/2009, 10:45 | #62 | |
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03/10/2009, 11:02 | #63 |
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Hále!! Podéis conmigo y mi paciencia!! Aquí os dejo, yo me retiro! Para los que estén pensando comprarse una XMAX ya sabéis, no la compréis, son una mierda y todas se rompen. Ya nos conocemos todos en el foro y ya sabemos de qué pié cojea cada uno, el caso es que siempre son los mismos. La cuestión es tener un motivo de discusión.
Esto es un "sinrazón", os dejo el hilo abierto para que campéis a vuestras anchas y despotriquéis lo que haga falta, cuando no sea una cosa va a ser otra a si que por mi parte.... aquí os quedáis, no tengo tiempo para tonterias. El que tenga un problema con la moto que reclame e intente que se la arreglen, estaremos aquí para apoyar, como hicimos en su dia con la horquilla delantera y de hecho gracias a unos pocos los demás consiguieron una nueva y a los demás, a los que nos van bien las cosas... que somos muchos o casi todo, dejarnos en paz por favor. Muchas gracias. |
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03/10/2009, 11:04 | #64 | |
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has hecho una reclamacion a yamaha españa?? porque no es normal, intenta dar cañita, y cuando este en marcha la vendes, porque la moto si la vendes con el motor roto, la tendras que tirar de precio |
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03/10/2009, 14:08 | #65 |
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Alfre, hay que reconocer que la moto tiene unos acabados bastante pobres y que tiene bastantes fallos. Y esto seria "normal", pero no en una moto que vale mas de 1000 euros que el resto de las motos de su segmento.
Has visto los acabados de Piaggio? O se Kymco? O de Suzuki? Yamaha en ese aspecto esta a años luz, pero por debajo. |
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03/10/2009, 15:09 | #66 |
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Estoy contento con la mía. He tenido problemas, pero no más lejos de lo admisible para mi. Problemas de carga de batería y ahora algo más de la parte eléctrica (relé y alternador). En el primer caso yamaha había confeccionado ya unos cables específicos para solventarlo; en el segundo no estoy muy seguro de no haber facilitado el estropicio. Cuando voy al taller non son las X-max las que más veo, claro que a lo mejor van todas solo a revisión. Si el resto aún fallan menos, pues que le vamos a hacer. Yo otra igual no compraría, pero tampoco repetí nunca coche. Eso sí, veo a mucha gente interesada en mantener su X, si pudiera, al melonear a mayor moto. |
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03/10/2009, 18:23 | #67 | ||
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Trabajo a destajo que no se paga, contrataciones a través de ETT, operarios que nunca habían utilizado un robot de soldadura, la tubería no viene prepintada para evitar que las proyecciones se queden pegadas, se escamotea dinero de los repasadores que están encargados de limpiar esas proyecciones... y muchas otras cosas más que tienen que ver con la explotación laboral y de las que YAMAHA se desentiende porque es una empresa subcontratada. |
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03/10/2009, 19:07 | #68 | |
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03/10/2009, 19:17 | #69 |
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Este hilo lo habia pasado por alto , caray como esta el patio, quiere decir
que es para tanto , ya se que al que le toque la china ,,, como estais poniendo a la XMAX y etc. La Xmax ira muy mal,pero en fabrica no hay ni una y los concesionarios se estan quedando sin estoc , esperemos que nos sorprendan con la nueva XMAX, y todo esto quede para la historia, y estemos contentos todos Si os sirve de consuelo os dire que la TMAX tambien hay alguna pieza que falla, yo de momento toco madera |
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15/10/2009, 15:46 | #70 |
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Pues eso que esta muy oido y más comprobando por todos los foros la cantidad de gente con problemas, cuando un producto se hace mal se nota y es increible que yamaha no verifique sus calidades por que ahora con la crisis la gente empieza a irse a por las llamadas marcas blancas. En definitiva que estoy desilusionado con la compra y con razones.
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15/10/2009, 16:01 | #72 | |||
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Vamos, que no es que esté hecha en España, sino que está hecha COMO SE HACEN LAS COSAS EN ESPAÑA, osea, mal y chapuceramente. Verguenza de pais.... |
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16/10/2009, 22:07 | #75 | |
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Lo malo, que al final aquí solo se registran los que tienen un problema, si os digo las estadísticas de personas registradas y no entran al foro desde hace meses o años nos quedamos cuatro gatos y que participemos de forma activa escribiendo e intentando aportar cosas nuevas y positivas nos quedamos dos gatos. Y lo peor de todo es que el problema que uno tiene lo quiere generalizar pensando que todas las demás tienen el mismo problema y que todo el mundo está descontento. En fin! Las ventas demuestran que la moto se sigue vendiendo a pesar de su precio, por encima de sus competidoras y por algo será, os dejo éste tema donde podréis comprobar las cifras de matriculaciones de motocicletas a nivel nacional. http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11281 ¡¡7 scooters de yamaha entre las 10 primeras posiciones de matriculaciones de scooters nacionales!! En 250cc no hay ninguna que se le acerque. |
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16/10/2009, 23:23 | #77 | ||
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Solo puedo decir una cosa: No vuelvo a caer en Yamaha!! |
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16/10/2009, 23:23 | #78 |
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EL OTRO DIA COMENTABA UN PROBLEMA CON MI X SE ME PARO, SIN MAS A 130 KM SE PARA Y NO ARRANCA, LA LLEVO AL CONCE, Y ME DICEN QUE ES DEL RELE , PIDEN EL RELE LO COLOCAN Y SIGUE SIN ARRANCAR, ME COMENTA EL MECANICO(ESO SI UN TIO CONPETENTE) QUE EL ERROR SE LO DA AHIY TIENE QUE SEGUIR EL CABLE QUE PUEDE ESTAR CORTADAO EN ALGUN LADO,HASTA EL LUNES NO ME DICEN YA OS DIRE :::::::::::::::::::::::::::::::::
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16/10/2009, 23:40 | #79 | ||
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17/10/2009, 00:19 | #80 | ||
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