onehalcon

uyyyy que poquito le queda a la "camella" ya me veo a otro meloneando y cambiando de montura además podías dedicarte a probar motos para alguna revista, la crónica te ha quedado muy bien

jodiomorgan

Pues a mi me gustan más las crónicas del Golferas.

archi

OYE!! cada uno hace lo que puede...el Golfo es un crack de la letra, yo tiro más al Onofre...

mikekimi

Muy buena crónica, Archi

Te ha molado el sonido característico de las bicilíndras, ¿eh? Eh, la mar de bien... menos nerviosas que una tetra y más manejables. ¿Te petardeó el escape al desacelerar, mangarrán?

archi

maaaare Jose.. si no es porque ayer llegué un poco bufaete después de una cena..ni de coña escribo eso.. ..si ejjj q' el alcohol te hace perder la vergüenza...no pueser

archi

..que, cachondeito ¿no?..pues mira, lo de más manejable es discutible.

No es nada sencillo conducir una moto de estas. Tanto par y tanta finura en el puño no son compatibles, a nada que se te va la muñeca te está empujando y solo adquiriendo un tacto muy firme se puede pilotar sin tirones, sin decir o sumar el handicam de TOCOTOCTOC de la Stelvio, que te pone como dice Junior..los pelos de punta.

Las curvas y rotondas hay que aprender de nuevo a tomarlas. Vamos que mero parecido formal con la Tiger. La inglesa es una moto con un motor para todos los públicos y el motor de esta Stelvio es algo más puñetero y caprichoso, aunque de sentir los petardazos al salir desde abajo y ver como se desbraba de 5.000 a 7.000 es un experiencia Dragon Kan...

Skyhawk

C*ñ*.... Ahora que lo dices.....

Me quedé con ganas de probar la roja porque estaba limitao.....
Casí que iremos a hablar con Miguel y nos daremos unas vueltas para contrastar lo dicho.... ahora que ya no tenemos restrissiones. ..

archi

Ves ves y flipa. Menudo cacharrazo.

El Miguel un muy buen tio y además con ganas de vender , pero ta mu cara la vida, vamos que no es por falta de ganas de comprar.

Esta moto no es de pruebas, es de su socio que la tiene a la venta, por lo visto es un tio con calderilla en el bolsillo y ya quiere comprarse la nueva Stelvio.

golfo

Vaya mierda crónica... No has dicho naaaaa de los moskitos y el aire!!!

jodiomorgan

Este es mi Golfo, zizeñó.

Una crónica sin esos datos y los del casco.... el calorcillo en los huevos.... poco seria.

junior

No se porqué pero me imagino una sonrisa enormeeeeee en tu cara después de bajarte del hierro.

Buenas sensaciones, desafíos nuevos (como creo que he entendido és más dificil de tratar de tu a tu esta moto), acabados y una linea inmaculada...

En fin, calentito calentitoooooooooooooooo

VAMOS PAL FRENTE ARCHI!!!!!!!! la batalla está servida.

TRONMAX

Archi, que te veo muy enmelonado con la Italiana, pero me parece que la Alemana la tienes ahí en mente tambien . Un consejo: Pruebala!!

archi

ciertto compañero. La alemana es la número uno y lo demuestran las comparativas y sobretodo las ventas, me jode reconocerlo pero así es.

Es algo similar a la enterna batalla en el mundo de las megascooter deportivas, con la Tmax y el resto (si tienes pasta te compras una Tmax), aunque creo que en las megatrails hay más donde elegir o por lo menos más aspectos a tener en cuenta, que no sea el económico, ya que la diferencia no es tan exagerada.

Todo sea que me dejen hacer una prubea de Gs y quitarme de la cabeza que no me importe ver en cada esquina una moto como la mia (parece que la GS la regalen, hay un montón).

Y después de ver detenidamente la Stelvio y mirando el aspecto estético unicamente, me dá que la italiana es más mi estilo. Aparte que en las trails es todo un lujo llegar al suelo con las plantas de los pies sin tenerte que ladear en los semáforos, no sé a ciencia cierta como me parará la Gs...

Pero ya digo, mi melón es de maduración caprichosa, e igual estoy hoy dando el coñazo con la Stelvio Vs Gs y más tarde me pillo una estupenda Burgman 650c.c. Executive, vaya usté a saber.

Junior eso de "..VAMOS PAL FRENTE..", tengo que hablarlo y negociarlo con el del banco, que últimamente lo tengo acojonao, cual niño escribiendo a los reyes magos

Golfo, mariquita...mosquitos un montón, calor en la entrepierna, una pasada...pero todo lo salva ver la cara de mi señora al verme subio en tal bicharraco, el ego con ese sonido a uno le pone de punta algo más que los pelos. ..lo que yo te diga, un buen plato de comida se empieza a comer por los ojos y una moto te empieza a enamorar por el sonido.

(...aiss que tontuno que me pongo..me tengo que ir a que me deje hacer otra prueba a la Stelvio, igual le saco algún "pero")

TRONMAX

Tu prueba la GS y veras como le sacas peros a la otra!!!

onehalcon

eso, eso que pruebe la GS y ya no querrá subir en nada más

CorreCaminos

Yo me monto en lo que me sale de los cohones pero NO en un trasto que me recalienta los cataplines y me marea los espermatozoides con las vibraciones

sonicar

A mi me ha gustado lo que has escrito de la Multistrada esa..., relativo a su finura y tal.., y tal.., y tal .
Me gusta esta que curiosamente lleva los mismos Pirelli que la Moto Guzzi.



Pero es cierto que la Stelvio impresiona nada más verla, parece "Brutota,brutota".

jodiomorgan

Jorgito, si te van los ruidos acércate a mi con cariño después de meterme pal cuerpo unas jodias judías pintas con sus guindillitas y trago de tintorro.

Haagbard

de esta siempre he leído que va acojonantemente bien, pero lleva la vitola de ser italiana, creo que de ahí vendrá sus bajas ventas, además de que apenas se puede meter por campo

sonicar

Es cierto Fran..., además del precio que en esta versión ..., la "S", sale por unos 14.300€ sin ningún extra, aparte de lo que lleva diferente de la versión normal, que es la horquilla el momoamortiguador trasero, manillar y los detalles de fibra de carbono, pero si quieres los asientos touring cómodos de gel, caballete, puños , maletas , top case, y un largo etc..., prepara más pasta.