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09/02/2013, 14:27 | #84 | |
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Cita:
Ps a mí sí me gusta la Integra... De 52 cv si es posible... Si no fuera por esa cadena... |
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11/04/2013, 00:18 | #85 |
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estaba mirando mi x max y me e dado cuenta la de los años que llevaba conmigo , casi 7 vaya, y hasta mi mujer me decia que los vehiculos se nos estaban quedado viejos, tengo un coche con 9 años. y ya me ha metido los perros en danza.
"por pura casualidad" pase por un concesionario yamaha a ver la t max, vaya pepino, la 2013 es espectacular , vaya cuadro de relojes, que terminacion por todos los lados que la mires , desde el basculante hasta la horquilla delantera , partece una moto de competicon por la calidad de materiales.no me estraña que tenga ese exito de ventas creo que arrasa en toda europa , aunque esto no se donde mirarlo bien, solo quizas el hueco del asiento comparado con el mio queda en entredicho. el precio 11700 con abs (imprescindible para volver a conquistar a la mujer)y no se si hay que añadirle algo mas en papeleo por que me bloquee y no pregunte mas. y como el diablo nunca descasa, empiezo a mirar algun maxiscooter mas, todo tope gama, y me aparece la integra nada mas y nada menos que honda, y nada mas y nada menos que 8200 euros,y empizo la investigacion:todo el mundo habla de su buen funcionamiento y aqui no tengo nada que decir por que no la he provado. pero hoy la he visto en persona .que decepcion dios mio, ya desde lejos las proporciones son orrendas con un mamotreco de carenado anterior que no tiene nada que ver con la silfide posterior donde solo se ven hierros pintados al mas puro estilo ahorro, sus ruedas reccien sacadas de la moto del cartero , y una cosa muy importatante como puede ser el manillar , todo sin carenar y con una barra que ni mi antigua 50, tambien en negro cutre, yyyyyyy el el cuentakilometros en digital modelo casio de los años 80 un desproposito, si con esto queria honda atacar a la T , y encima ir a por la pasta creo que le ha salido el tiro por la culata.es mas no encuentro el nº de motos vendidas , y me gustaria saberlo , pero creo que seran myu pocas. yo por semejante moto no daria ni 6000 euros , y por ese precio ( 8200) y habiendo tmax del 2012 creo que en 9200 del 2012 no habria color. ademas que cuando la sacara de paseo y la tubiera que enseñar y dijera lo que me hubiera costado conociendo a mi gente se les iba a partir la caja, si hasta mi X es mas maja. con sus añitos . decididamente mi moto sera un T quizas del 2013 comprada a finales de año cuando se rebaje un pelin y pueda ahorrar un poquito mas. creo que me trae mas a cuenta que intentar ahorrarme unos "eurillos" y es que a mi me gusta el jamon de 5 jotas ,jejeje. un saludo |
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11/04/2013, 13:28 | #88 | |
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13/04/2013, 00:33 | #90 | |
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Entiendo que no te pueda gustar y que la tmax te guste mas pero de ahi a decir que tiene ruedas de moto del cartero o que el cuentakm parece un casio digital.. Precisamente de ruedas no creo que vaya corta porque son exactamente iguales que las de la T pero con 2 pulgadas mas y los cuenta km de las motos "motos" suelen ser asi. La moto en si te puede gustar mas o menos, pero no creo que este mal en terminaciones, en general los plásticos de las honda se mantienen bastante bien, solo hay que ver las sh con bastantes años que hay por la calle. Si la integra te ha parecido sencilla, mejor no mires la bmw sport porque por detrás parece una moto chinorris a mas no poder... lo siento si alguien la tiene Dicho esto , la integra tiene un fallo enorme que es que no entra un casco , ahi si la han cagado bien. Por lo demas tiene 2 ventajas que no tienen mucho rival. Uno es el consumo (mucho mas alto el del tmax, lo notaras muchisimo respecto a la x) y otro es el mantenimiento que es cada 12000 km. Yo tambien pienso que la T-max es mejor moto y es mas polivalente , pero cuesta 3500 euros mas que es mucho dinero. |
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