27/11/2007, 23:21 | #201 |
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Pues eso espero, no que me pilleis , pero por lo menos poderos seguir
a una marcha buena, La RAMS me ha dicho que de maleta nada que le gusta asi la TMAX. y el taller portatil que lo deje en el garage, bueno me lo estoy pensando, aunque mirandolo bien el baul que trae la nueva Tmax es un poco mas grande y algo meteremos, aunque sea las pinzas para la bateria, por si pasara algo con la mia y la de algun compañero, la pienso preparar como la X. para que no nos quedemos por ahi si se presenta un caso de necesidad, para no llamar a la grua por una tonteria, Hemos probado un casco integral y coje bien, con guantes y algo de ropa Saludos |
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27/11/2007, 23:31 | #202 | |
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27/11/2007, 23:45 | #203 | |
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mas pero un poco si, no me ha dado tiempo a mirar medidas la he ido mirando un poco por todos lados, los detallitos y esas cosas, Lo que si tengo que mirar de poner antes que me la den, es las luces que llevas tu, , el sabado cuando ibamos para Valencia y saliamos de Barna. me quede sorprendido de la luz que hacian, es una pasada parecia que fuera de dia delante de la TMAX. Saludos |
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27/11/2007, 23:53 | #204 | |
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Ahora en serio Juan, las luces no están homologadas por lo que en el concesionario te las puede instalar pero posiblemente te ponga alguna pega al respecto, que si consumos, que si temperatura, etc, etc... Yo valoré estas opciones y viendo el resultado que dan (ya lo visteis vosotros mismos) al final opté por ponerlas. |
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28/11/2007, 01:05 | #205 |
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Buenas gente, muy wapa la t max nueva, pero me sigue gustando mas el modelo anterior, ya se podian aver estirado un poco mas con el motor, pero weno, tarde o temprano lo tendran k hacer. Por aqui (Málaga), todavia no la he visto en nigun concesionario, se esta haciendo de rogar.....
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28/11/2007, 01:32 | #206 | |
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Llamalo tu, no me seas catalan Muy guapa la nueva T-max, aunque no me acaba de convencer en fotos, a lo mejor si la veo en directo cambio de opinión, por cierto ese color es precioso .... La pena es que de motor no han tocado nada, sino me la cambiaba. Salu2 |
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28/11/2007, 12:56 | #207 |
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1º JGM, te queda muy bien una T nueva entre las piernas. Tiene una parte trasera muy racing y ahí queda fatal una maleta, para eso , comprete la antigua que le pega mas.
2º No se por que os empeñais algunos en pedir un motor mas potente!. Es un scooter que corre mucho y puede ir por todos lados sobrepasando la linea de lo legal. Si quereis que corra y acelere mas, no hace falta mas motor, le empezais a cambiar variador, centralita y escape y listos. Este motor que lleva ahora va de sobras y es muy muy fiable, para que estrujarlo mas para que de mas caballos? El que quiera moto mas potente automatica puede mirarse la Aprilia Mana, creo que sino se vende ya poco le falta, no? Bueno, que no se me enfade nadie, esta es mi opinion. Saludos |
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28/11/2007, 19:21 | #212 |
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Hola a todos, jgm esta guapisima, pero mi opinion es como la de todos,es mucha pasta para una scooter por mucho que digais, yo para ese dinero me hago una de carretera,(ahora hay personas que no quieren de carretera y quieren una scooter) DE TODAS MANERAS MUY GUAPA COMPADRE.Que la disfrutes con RAMS. . para mi gusto la han acertado tanto la delantera como la trasera queda guapisima. yo siempre he estado enamorado de esa moto pero cuando me dijeron el precio me compre la X
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28/11/2007, 19:46 | #215 | |
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pues que sepas que no te voy ni a preguntar por como va , ni a decirte si me gusta o si no me gusta y to eso. hale!!! |
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28/11/2007, 20:22 | #216 | |
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Tampoco me gusta la llanta trasera de tres palos dobles y esos reposapies "mediotuneros", el escape mirando pa´Cuenca......anda pon una afoto desde delante que me gusta más.... |
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28/11/2007, 21:04 | #219 |
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TRADUCCION ARTESANAL DE LA PRIMERA PRUEBA DE LA TMAX ´08
Quién está acostumbrado a la "vieja" TMax se destina a sentirse como en casa incluso en el nuevo. La situación no cambia mucho, pero es mas deportiva aun, con el manillar está muy cerca del cuerpo, que esta ahora un poco más avanzado. Las diferencias se refieren más que nada al carenado, que tiene una más sciancrata anteriores en la zona y es una presencia menos voluminosos bajo los muslos. La ventaja es así en la manera de maniobrar en la via ya que la nueva corte puede mover más libremente y obtener mejores sitio para las piernas a lo largo de los lados de la MOTO sobre la base de sus pies más firmemente Para poner a gusto de todos, la TMax 2008 también ha palancas de freno ajustable. La nueva serie se mueve, una vez más, con un equilibrio envidiable. Incluso a poca velocidad en línea recta como soldados en un desfile sin moverse una tendencia a la derecha y la izquierda. Cambios en el chasis que la conducción incluso más redondo y fluido que antes y sentir la diferencia especialmente cuando las grandes curvas de comenzar a presión y el ritmo se hace más sostenida En la TMax, el peso y la distribución de la nueva geometría hacen que sea muy homogénea la respuesta a los mandos .e casi ya c ESTILO LIBRE Puede llevar a la TMax cuerpo, al igual que los medios de comunicación deportiva de cilindrada para explotar más la Sin embargo, incluso sin tener que mover la silla y, sobre todo, para cuidar la limpieza de las líneas pueden ser detenidos sin que se ejecutan en oxígeno elevada deuda gran adherencia de neumáticos Dunlop Sportmax, lo que permite llegar a raspado en el suelo con el pie, aunque no es baja form El ataque en la curva es uniforme, incluso si uno entra en la curva con los frenos (que son potentes y bien modulados) todavía en la mano.Parece que la T max conoce el camino, también lo es la precisión con la que parece llegar desde el ángulo recto en todo momento. En la salida, entonces se puede abrir el gas con suficiente antelación, basándose en gran agarEl llamamiento ha sido siempre la gran sensibilidad de cada sistema y los cambios introducidos este aún más exaltado temperamento.re y en el intercambio, que siempre corre el motor ideal . El padre de Maxiscooter la renovación y mejora sin negar su pasado. En virtud de un órgano más ágil y frontal llegar a un nuevo marco de aluminio y la rueda delantera 15 pulgadas, que aumentan la ya de por sí excelente equilibrio. Los precios comienzan ahora 9.195 euros. No importa lo que la situación es excelente elasticidad y da lugar a un animado progresión que pierde únicamente cuando la autopista ya han puesto en juego los puntos del carnet BOOM ANUNCIADO Incluso en los más trayectos mas rápidos efectuados el confort es excelente. Di vibrazioni, no queda ni la sombra. Por otra parte, la rueda delantera de 15 "y 43 mm de la mesa de trabajo en equipo son excelentes Y la buena neutralizar los pliegues y ondulaciones dell'asfalto. La protección aerodinámica se mejora, cómplice parabrisas apenas superior. En esencia, la nueva generación de la TMax es digno heredero de la serie que ha pasado antes. Con una imagen más atlética y más de moda está listo para la carrera delante de la barra de fighetti la mayoría de las ciudades (hablamos de 1.500 órdenes ya planteó un cerdo en un pinchazo, etc.) La TMax nunca ha sido sólo una motoneta al desgaste, sino también para conducir y, en este sentido, el modelo año 2008 representa un nuevo paso adelante en la zona de equilibrio.es, ni siquiera la sombra.tos de la licencia. Saludos ___________ |
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