08/12/2007, 10:42 | #401 |
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Hola a todos, este comunicado esta sacado de otro foro
saludos ________________________________________________ Pues estoy en lo cierto, la posición del piloto para la nueva T-MAX a variado a mejor, aquí os adjunto un croquis donde indica las diferencias entre ambas, partiendo de la misma posición de los pies, la posición del manillar y la del sillín han sido avanzado 10 mm hacia delante. |
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08/12/2007, 10:48 | #402 |
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Y este otro tambien , que mejor información que compañeros de otros
foros, que llevan años llevando TMAX, que nos den sun impresiones Saludos ____________________________________________________________ Buenas noches amigos, hoy un colega me ha pedido que le dejara probar mi nueva T-MAX , pues he cedido a su petición y nos hemos intercambiado nuestras T-MAX, seguidamente nos hemos dirigido a carreteras de montaña, y por el camino hemos vuelto a intercambiarnos las T-MAX, pues el muy geta a flipado de tal manera, que al volver a vuelto a pillar mi T-MAX hasta llegar a la ciudad, excusándose que no iba a tener otra ocasión como esta para volver a probarla , yo como un bonachón me lo he tragado, reconozco que este cambio me ha servido para ver de cerca las diferencias de comportamiento entre una y otra, y no pretendo desmerecer la T-MAX del 2007, aunque tiene un comportamiento ejemplar, en la nueva han conseguido que este en un nivel superior, y digo esto porque en las entradas y salidas de las curvas son mas fáciles de negociar por la manejabilidad y agilidad que esta tiene, además te permite entrar mas rápido en ellas, y en las salidas tiene mejor respuesta de motor, y en cuanto a los frenos y sobre todo el delantero tipo R6, te permite apurar mas la frenada, siendo estos muy efectivos y seguros, respecto al puesto de conducción algo debe haber cambiado en la posición, ya que da la sensación de ir alo mas inclinado hacia delante, como si fueras en moto, simplemente es una observación muy personal, ya que depende de la estatura de la persona, esta sensación puede ser distinta. Mi colega después de disfrutar como nadie, me dice con una sonrisa irónica , no esta nada mal, pero prefiero la mía , luego se a sincerizado , diciéndome que siendo ambas muy parecidas en todos los aspectos, la nueva se encuentra un paso por delante a la suya. Mi conclusión personal, es que en ambas T-MAX me han hecho disfrutar un montón, solo que una es distinta a la otra por el diseño y las mejoras aplicadas. |
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08/12/2007, 11:03 | #403 |
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Esta claro que cuando se renueva un producto, este tiene que mejorar siempre al anterior, si no mal trabajo estaría haciendo Yamaha, esta vez le ha tenido que costar mucho renovar un producto que lleva ya 6 años en el mercado siendo el mejor scuter.....y me alegro de que lo haya hecho.
Pero siento decirte Juan que el tío este tiene un efectazo "placebo" que te cagas, no creo que haya entre los moteros "terrestres" alguien que sea capaz de diferenciar porturas de 10mm!!!......seguramente notará un montón de mejoras conjuntadas. Me baso en que una vez se hizo una pequeña encuesta en el foro t-max y cada uno conducía de forma diferente, gente más adelantada y otros más retrasados (en la postura de conducción, claro.. ), no creo que nadie note esa variación. Eso sí, si algún día puedo, no dejaré de probarla. |
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08/12/2007, 11:37 | #404 | |
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que llega ha saber de la TMAX. desde luego nos da mucha información, que por cierto no se de donde la saca, por que mira que sabe de todo, igual esta metido EN YAMAHA Respeto a lo que dices de probarla, pues si vienes a la calçotada yo por lo menos te la dejare para que la pruebes, si la tengo ya, De Barna. y del clubxmax creo que la tendrá el Noipoplesec que se la entregaran la semana que viene, ayer me lo encontré en el mismo conce. y me lo dijo. Que pasa que por el norte no hay manera que la puedas probar Saludos |
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08/12/2007, 18:16 | #406 | |
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hombre es la ho*tia, Yo y casi toda la tropa de Tmaxers lo que sabemos de la Tmax es por el, por que mira que llega ha tener información, Este Sr. se llama FERNANDO, y es de Barna. El ADOLFO que tu dices trabaja o es encargado de un concesionario de Barna. creo que es mecanico, por que de mecanica lo que le piden lo contesta. Mira que NIK tiene el FERNANDO parece que sea de YAMAHA Saludos |
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08/12/2007, 21:18 | #409 | ||
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09/12/2007, 00:52 | #414 | |
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Saludos |
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09/12/2007, 01:22 | #415 |
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Este comunicado esta sacado de otro foro, lo pongo para que tengais
información de como van las impresiones de los que ya las tienen. (ME REFIERO A LAS TMAX 2008) Saludos ___________________________________________________________ Hola Después de hacer ya algunos kilómetros con la nueva TMAX-08, os paso a detallar las impresiones que he tenido. - Cambios estéticos que pueden gustar o no. - Sonido menos ronco. - Mejor frenada, se nota la rueda delantera de 15 y las pinzas tipo R6. - Se nota el litro de gasolina más en el depósito. - Indicador de gasolina mucho más fiable. - Plega más en carretera de curvas. - El asiento es más duro. - La apertura del asiento es mucho más cómoda ahora. - Posición del conductor más cómoda. - Posición del pasajero muy parecida al anterior modelo. En cuanto a velocidad punta y aceleración, tengo que esperar a hacer el rodaje. Saludos |
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09/12/2007, 15:21 | #418 | |
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Kits de Limitación ATIMPEX |
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09/12/2007, 18:30 | #420 | |
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Lo que es la releche es que es una simple chapa con el precinto, que limita el recorrido del acelerador (por lo menos en la del 2007 y me imagino que en esta, al tener el mismo motor también), seguramente te lo darán de "regalo",como a casi todos, cueste la tontería de 350€ . |
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