potent

Si aún no has terminado de maquear la tuya que leches haces meloneando ya?

Por cierto, tenemos todavía pendientes unas cositas tu y mi...

pepote

jejejeje, te voy a decir una frase que salia en la pelicula "los blancos no la saben meter" y que me quedó grabada de por vida...

"Que estes a dieta no significa que no puedas contemplar el menu"

Lo pillas??


Por cierto, ¿que cositas tenemos pendientes?

potent

Y yo se de otro que decía:

"Tanto va el cántaro a la fuente..." y si no que se lo digan al noi.

De momento teníamos pendientes unas cositas que se pegan.

pepote

So gañan ¿pero tu viste el hilo que colgué nada mas subir de tus tierras? ¿o es que ya no me quieres y no me haces caso?

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3859

Es esto ¿no?


.

erfrede

esa firmaaaaaaaaaaa
traidol.
si aun no te lan dao el amoto.

TRONMAX

Y de aqui en adelante mas horas y mas noches, porque mira que vale una pasta larga la X ehh?

Por cierto, le has puesto nombre: AGNES y el color a juego con es seyento!!

Pedrox

Otro que nos abandonaaaaaa!
poco a poco vamos quedando los mejores...



Noi, la T es la única moto por la que cambiaría mi X
Mi enhorabuena

xrober

yo me pido la primeraaa

junior

Cuidado con las naked y EL VIENTO
A ver si no podrás mantener el ritmo que tienes con la T, en viajes...
Por cierto a éstas jode más si se queda cuadrada la goma...

pepote

no te preocupes, con esta maquina me pongo los MP3 y me voy a hacer curviquis como un campeón

pepote

Por cierto Junior, este viernes voy a hacer una rutilla con un compañero que tiene una ChuChuki GSR ¿te apuntas? estaremos pronto en casa, el objetivo es un buen desayuno, no ir picados.

junior

YOO EL VIERNESSS TRABAJOOO cabroncetes...

pepote

uy que putadaaaaaaaaa, como lo sientoooooooo

TRONMAX

PEPOTEEEEEEEE, abre un tema nuevo con esas dos peazo burras que este es el de la nueva T-Max so madiquitar!!!!

Por cierto, yo el viernes tambien trabajo

pepote

jejeje tranqui que era solo por dar por culete un rato jejeje

TRONMAX

No ,si mas que nada es por que dieras datos de la Honda esa, que es la primera que veo. La 01 ya la tengo vista, oida y montada!!

pabliko

bueno ahora me toca a mi ,hablamos de la mala suerte del señor poten pues ahora me toca a mi,despues de mucho mirar,buscar en foros y tener que elegir entrela tmax del 2007 o la del 2008 hablar con mi maquinadediscutir y por finTOMAR LA DECISION BILATERAL DE COMPRAR LA T MAX vamos al conce a elegir el color y...............cuando me subo,se me cae la baba con la moto y la voy a señalizar,NO HAY KIT DE LIMITACION TODAVIA PARA EL MODELO DEL 2008,tengo o no mala suerte cago en to,ahora me toca esperar a que salga para mediados de enero señores yo tambien pasare al lado oscuro cuando yamaha me deje,aunque yo me despedire de mi tesoro lava red como se merece una maquina como esta

pepote

uy, uy, uy, que al final va a ser verdad eso de que tendremos que cambiar el nombre del foro.......

pepote

Características de Estilo:
- Estética "Bar Star" moderna y sofisticada, con un excitante estilo Naked de Altas Prestaciones.
- Posición de conducción adelantada siguiendo el concepto de diseño de ?Masa Adelantada?, tal como queda acentuado por el corto y compacto colín.
-Llamativos componentes de alta tecnología integrados en un espectacular diseño global.
- El sistema de escape, de formas angulares y situado por la parte inferior, baja el centro de gravedad para lograr una mayor manejabilidad, y emite un excitante sonido.
- Faro triangular multi-reflector, de nuevo diseño, integrado en un compacto cupulino y con una exclusiva luz de posición de LED.
- Las atractivas llantas de 17" tienen un impresionante diseño de 4 palos curvados.
- Tapas de culata y alternador fabricadas en magnesio para reducir el peso del motor.

Características de Prestaciones:
- Compacto y ligero motor 4 en línea de 998 cm³, con refrigeración líquida e inyección de gasolina, basado en el de la CBR1000RR Fireblade 2007 pero afinado para ofrecer unas prestaciones más fuertes de bajo a medio régimen.
- El embrague hidráulico, de suave accionamiento, puede embragar a menos de 2.000 rpm sin temor a que el motor se cale.
- Avanzado chasis Mono-Backbone de fundición de aluminio por gravedad.
- Horquilla invertida de 43 mm de diámetro, totalmente ajustable, que proporciona una rápida manejabilidad y una gran estabilidad.
- Ligero y rígido basculante mono-brazo Pro-Arm de aluminio, sujeto por una suspensión trasera Monoshock ajustable.
- Anchos neumáticos radiales de categoría Super Sports de altas prestaciones.
- Ligeros discos flotantes de freno delantero, de 310 mm, con pinzas de anclaje radial y 4 pistones. Freno trasero de disco de 256 mm con pinza de dos pistones.
- La versión ABS-Combinado monta pinzas de freno delantero de 3 pistones y un avanzado sistema anti-bloqueo de frenos, para un control que inspira confianza en cualquier circunstancia de frenada.

Anonymous

Pepote esto ya no se donde acabar , bueno si siempre delante de una fria cerveza, el hierro ya daba igual desde La camella archi