28/01/2017, 13:26 | #241 | |
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http://www.anesdor.com/wp-content/uploads/2016/12/161201-Modelo.pdf P.D.(1): No he vivido la LOMCE y supongo que ninguno de los de aquí ya que se aprobó en 2013. P.D.(2): La T MAX tiene un segmento para ella solita... |
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28/01/2017, 13:53 | #242 | ||
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Y la integra? Y la srv? Y la bmw? |
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28/01/2017, 16:37 | #243 |
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A ver chico de la ESO aquí. Yo creo que no se puede extender la comparación de la Tmax a la Xmax.
En mi opinión es como en un coche comparar un deportivo a un utilitario. Los deportivos se compran por capricho, y no se compara tanto prestaciones vs dinero. En los utilitarios tienes claro que un clase a es mejor que un peugeot (o al menos debería serlo) pero no te merece la pena la inversion. Al menos en mi caso es tal cual. Yo tengo la duda de Xmax vs super dink y al final la decisión sera tomando cuanto sobrecoste me parece asumible por la marca y detalles que pueda tener la Yamaha ante la superdink. |
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28/01/2017, 18:00 | #245 |
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nenes, esto ya es oficial, Yamaha Bélgica
https://www.yamaha-motor.eu/be/fr/products/scooters/sport/xmax300.aspx he estado comparando precios de Yamaha Bélgica y España y son sensiblemente mas caras en belgica. Osea, que yo creo que esta ya definitivo que el precio en España rondara los 5600 € |
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28/01/2017, 18:10 | #246 | |
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28/01/2017, 18:18 | #247 | ||
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28/01/2017, 18:19 | #248 | ||||
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28/01/2017, 18:25 | #249 | ||
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Dejando de lado la TMax que a la espera de la AK 550 ahora solo tiene como rival a la C650 de BMW en el mismo rango de precio... pues Yamaha acabará teniéndolo mal si piensa que la "marquitis" la va a mantener en su rango de ventas a pesar de sus altos precios. Ya lo ha vivido con las nuevas versiones de XMax 125/250 donde las SuperDink y K-XCT de Kymco las ha barrido en ventas a pesar de ser modelos antiguos en el 1er caso y de menor calidad de acabados en general. Ahora Yamaha lo tiene todavía peor con el lanzamiento de un duro competidor, la nueva Grand Dink 125/300 dispone de un gran salto cualitativo respecto a las predecesoras SD que va a sustituir y encima con una rebaja de precio sustancial (nada menos que 700€ menos en el caso de la 300). Kymco Grand Dink ABS por 3.999€ incl. seguro a todo riesgo el 1er año. https://www.youtube.com/watch?v=9drCv024ouk https://www.youtube.com/watch?v=2Jf0IFZsueE Ya vemos como Kymco esta haciendo las cosas, así que si habrá que ver de 1ª mano que nos ofrece la nueva XMax 300 ABS pero si acaba en torno a los 6.000€ de salida y viendo los antecedentes respecto a los SuperDink y X-KCT... no se yo hasta que punto el tema le va a salir rana a Yamaha. |
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28/01/2017, 18:42 | #250 | |||
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Mis principios moteros me prohíben llevar una llanta 13 detrás, ya hago un esfuerzo con la 14. |
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28/01/2017, 18:56 | #251 | |||
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Solo una cosilla la grand dink no sustituye a la SD, va a salir la super dink 350 en breves: http://www.kymco.es/prensa/notas-de-prensa/kymco-espana-prepara-la-llegada-de-los-nuevos-super-dink-125-350-y-xciting-400-para-el-primer-trimestre-de-2017.html |
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28/01/2017, 19:05 | #252 | ||||
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De hecho en la nota de prensa de la Grand Dink en la imagen la comparan con la SD: http://www.kymco.es/prensa/notas-de-prensa/kymco-espana-confirma-la-prevision-de-grand-dink-125-de-convertirse-en-el-nuevo-superventas.html |
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28/01/2017, 19:14 | #253 | |||||
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Pues tienes razón, pero bueno Super Dink 350 va a haber, se referirán que es el sustituto en precio porque la 350 se va a los ~5000€. Lo malo de la Grand Dink es la disminución de potencia que la penaliza bastante (ya le cuesta más pasar de los 120 hablando de la 300). |
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28/01/2017, 21:25 | #255 | |
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28/01/2017, 21:49 | #257 | ||
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28/01/2017, 22:02 | #258 | |||
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Y la nueva SD, tanto en 300 como en 125 , no serán precisamente baratas. Y oye, estuve esperando a que saliese en el mercado español mucho tiempo, al final me cansé de esperar y tiré por la Iron. Postureo? No lo creo, las Sym también están cargadas de pijaditas, mucho led , mucho estribo automático, mucha llave remota, etc, etc. Pero prefiero un lumia a un xiaomi. |
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