29/01/2017, 22:40 | #283 | |
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te vuelves a equivocar, los precios en Bélgica son sensiblemente mas caros que en España |
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29/01/2017, 22:54 | #284 | ||
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Si, me estoy equivocando todo el rato... En Suiza por poner otro ejemplo, vale al cambio 6100 y la xmax 400 vale 6600 y la 400 iron 6800, a ver quien se equivoca. Sigo diciendo que va a estar más cerca de 7000 que de 5000. |
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29/01/2017, 23:37 | #285 | |||
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29/01/2017, 23:43 | #286 | ||||
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30/01/2017, 00:57 | #287 | ||||
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30/01/2017, 01:39 | #288 |
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https://www.yamaha-motor.eu/be/fr/campaigns/Promotions/promo-scooters.aspx
Sea el precio que sea, regalan 300€ en accesorios Yamaha |
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30/01/2017, 02:54 | #289 |
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No he mirado el foro en todo el fin de semana y me acabo de empapar 60 mensajes nuevos en este tema, pero nada en claro, jaja.
Aquí al final es como en todo, en la mayoría de los casos todos si podemos, anteponemos parte de "marca, presunción, prestigio, o como porras le queramos llamar" a otras cosas, si todo el mundo comprase con la cabeza hay miles de cosas que no tendrían sentido, para que te compras un golf VR6, si un golf 1.6 te va a hacer el mismo servicio ( y no toméis el modelo al pie de la letra, podía haber puesto cualquier otra marca o producto). Es el consumismo de esta sociedad y lo que nos meten por los ojos. Lo cierto es que van a sacar una muy buena máquina, que las soluciones otros ya las han puesto antes, pues sí, pero Yamaha las pone ahora y tiene su mercado que la está esperando, y mucha gente se permitirá poner algo más encima de la balanza y pasear su joyita saboreando cada kilómetro, y el que no pueda o no quiera pues se comprará otra cosa. Saludos. |
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30/01/2017, 10:27 | #290 |
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Hola de nuevo, acabo de hablar con el concesionario de aqui de Ourense, recién llegada de la presentación de la 300 en Barcelona y me contó que por más que les intentaron tirar de la lengua que nada de nada, que en lo referente a precio no les dijeron nada concreto, que las tarifas les llegarán con las unidades demo que empezarán a entregar parece ser que a finales de marzo, luego entregarán las que están reservadas y finalmente las pedidas para stock.
Por lo que me cuenta que comentaban, estiman que matriculada este entre los 5700-5900. Osea, que pasada la convención y se sigue sin poder saber nada concreto, pero bueno, ya queda menos de espera. |
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30/01/2017, 10:42 | #291 | |
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Yo también soy de Ourense pero viviendo en Madrid así que un saludo! |
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30/01/2017, 16:17 | #296 | ||
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30/01/2017, 16:28 | #297 | |||
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Ojo, me puedo equivocar (y ojalá, jiji) pero es que es una fuente oficial, la propia Yamaha. |
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30/01/2017, 16:39 | #298 |
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Estoy totalmente de acuerdo contigo y si lo piensas concienzudamente, es lo que más sentido tiene.
Yo desde un principio cuando en el conce me dijeron que la 400 seguía todo el 2017 sobre los 6400 y la 125 sobre los 4900, me parecía lo más coherente situarla en el medio, y no habrá mucho margen, si se sitúa en los 5k7€-5k8€ matrículada para mi no estará desposicionada. Yo me he comprado la 400 en agosto y si fuese ahora y siguiese en el mercado junto a la 300 me la volvería a coger, entiendo que es más cara y menos tecnológica pero tiene que haber gustos para todo si no, no podría haber ni tanta oferta ni variedad de modelos. A esa 300, aunque seguramente no le haga falta, no me diréis que no le quedaría de cine un doble disco delantero, para mí ese detalle valdría la justificación de algún euro más, por ejemplo. Saludos. |
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30/01/2017, 19:08 | #299 |
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Piollo, tema disco de frenos....no, sincermente no, para la potencia de la 300 y su peso, con un disco va bien. Un segundo disco le añadiría 5 kgs mas como minimo al tren delantero, lo cual le quitaría una de las principales virtudes de esta moto, la aguilidad y el peso.
Te pongo un ejemplo, la Honda Integra, 54 cv, 750 c.c. y se apaña bien con un disco |
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