Nuevo modelo X-Max 300 (2016) - Página 25

bonsai · 16/02/2017, 17:09

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Iniciado por javiyamaha

700 eur más que la bev 350 y es peor moto...

¿En qué te basas?

Y bastante más bonita (La X-Max)

Desde luego, para gustos colores, pero para mi tampoco hay comparación, dos opciones muy distintas, creo yo.
fmrk

No se vosotros, pero para mi no tienen nada que ver una con la otra. Aún si me la compararas con la Super Dink podríamos entrar a debate pero con esta no. Creo que son para necesidades diferentes.
Aparte de estéticamente lo que me parezca, que en mi caso es muy claro, pero eso ya es subjetivo y son los gustos de cada uno.

adpmel · 16/02/2017, 17:25

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Iniciado por javiyamaha

700 eur más que la bev 350 y es peor moto...

¿En qué te basas?

Y bastante más bonita (La X-Max)

Desde luego, para gustos colores, pero para mi tampoco hay comparación, dos opciones muy distintas, creo yo.
fmrk

Totalmente de acuerdo, de hecho no entiendo porque cuando la gente pide opinión sobre la X-Max (250-300) la gente mete en la conversación la Bev 350. La verdad yo solo viéndola la descarto.

adpmel · 16/02/2017, 17:26

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Iniciado por javiyamaha

6000 matriculada, definitivo

Perdiste la apuesta entonces icon_wink

Slider · 16/02/2017, 18:05

Señores, la verdad, que la comparación de la x300 vs bev350, sobra! la max sea 250 ó 300 es mucho más moto, lo mires por donde los mires. Yo mido 1.81, la Bev parece una moto de playmobil, pero miro la max cada vez que la voy a coger y sigo viendo una moto bastante hermosa/grande.

Espero que el tema se zanje, la Bev es buena moto pero no cabe comparación. Para mí, es como comparar una Naked vs Sport, no hay color.

antelcar · 16/02/2017, 18:49

Que dices!?! Lo de la gasolina no lo sabía! ya no la compro icon_wink

[/quote]

Es eléctrica? icon_picaron

JosepMGS1200 · 16/02/2017, 19:27

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Iniciado por adpmel

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Iniciado por JosepMGS1200

La X Max 300 no es comparable ahora mismo con la Bv350 ni con ninguna, por que no hay pruebas de la X Max 300, todo son contrastes de datos, en los que, para mi, sin necesidad de algoritmos, se puede llegar a la conclusión que la X Max es la que reúne más cualidades que valoren los usuarios.

Tema precio, 5699, el resto, a negociar, que si matriculación 300 ( atraco gestoría-concesionario), que si seguro...jolin con eso ya hay que contar, yo en mi caso pare el de mi anterior moto con 8 meses por delante, osea que poco me restara de pagar y yo que se, contad también con las gasolina, teneis que llenar el deposito icon_risasuelo

Que dices!?! Lo de la gasolina no lo sabía! ya no la compro icon_wink

13 litrillos, 16 eurikis.... je je y hay para hacer más de 300 kms....

Jesus26 · 16/02/2017, 22:44

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Iniciado por JosepMGS1200

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Iniciado por Dani85

Yuhuuu!!! Jaja madremia como agua de Mayo esperábamos esto... mil euros menos que la 400, y potencia muy similar, pero le va a hacer daño a la 400.. ahora a ver para cuando están en el concesionario! icon_tontin

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Iniciado por Jesus26

POR FIN SE SABE EL PRECIO 5.699 EUROS. UN GRAN PRECIO SIN DUDA. LA X MAX 400 LA TENDRAN QUE REVISAR
Y MODERNIZAR SINO MORIRA NO TIENE SENTIDO PAGAR ESA DIFERENCIA DE PRECIO POR NADA... BUENO SI UNOS KILOS DE MAS

Pero mira que la habéis cogido con la 400, tiene narices, es como el que para vender su coche tiene que desprestigiar al de la competencia......
Yo, particularmente, y seguro que otros muchos, si tengo un 400 no me compro un 300 y si tuviese un 500 a tiro(no como el tmax....) pues me iría al 500, cada cosa es lo que es y no podéis comparar una moto recién salida con otra que lleva, no se, 3 o 4 años en el mercado, seguramente si cuando acaben stocks de la 400 la revisan pues le pondrán todos los "extras" que ahora son comunes y hace 3-4 años no, o subirán cilindrada, o simplemente acabarán con ese segmento.... se verá.

Es que por esa regla de tres no os compréis la Xmax300 que en 2 ó 3 años va a salir un 350 con turbo.......
las cosas que son buenas, no dejan de serlo porque salgan cosas mejores.
O acaso decimos que como salen ahora las muy de moda R3, la R6 ya son calderos....

En cuanto al precio aquí el concesionario nos había dicho 5700, poco se equivocó....jeje.
Me alegra por la gente que la esperaba que el precio esté dentro de la lógica y no se haya disparado..
Saludos.

totalmente de acuerdo contigo, yo creo que la 400 y la 300 no son comparables, la 400 tiene bastante más chicha de motor que la 300, osea para el que haga mucho recorrido interurbano, siempre le ira mejor la 400 que la 300 , por que esa diferencia de potencia que puede parecer poca en principio, puede ser muchisma en cuanto a par. Si yo en lugar de hacer 30 kms diarios tuviera que hacer 50....me pillaba una 400 sin duda.....

en definitiva, para mi son productos diferentes, para usos compatibles pero a la vez diferentes...

Yo pienso que si la 400 no la evolucionan será canivalizada por la 300. Los tres caballos se esfuman casi en su totalidad por la gran diferencia de peso en contra de la 400. Todo ese peso y el motor menos eficiente también le pasa una enorme factura en cuanto a consumo...... No se justifica las existencia de la 400 por que tenga un poco más de par..... Se tienen que poner las pilas y evolucionarla ..... tal y como está ahora y con la 300 que acaba de salir no tiene sentido. Si no la evolucionan y la diferencian más de la 300 acabara descatalogada.
Y esto no quiere decir que la 400 sea mala moto todo lo contrario, pero ahora mismo si no la ponen al día no tiene nada que hacer

Piollo · 17/02/2017, 00:18

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Iniciado por Jesus26

Yo pienso que si la 400 no la evolucionan será canivalizada por la 300. Los tres caballos se esfuman casi en su totalidad por la gran diferencia de peso en contra de la 400. Todo ese peso y el motor menos eficiente también le pasa una enorme factura en cuanto a consumo...... No se justifica las existencia de la 400 por que tenga un poco más de par..... Se tienen que poner las pilas y evolucionarla ..... tal y como está ahora y con la 300 que acaba de salir no tiene sentido. Si no la evolucionan y la diferencian más de la 300 acabara descatalogada.
Y esto no quiere decir que la 400 sea mala moto todo lo contrario, pero ahora mismo si no la ponen al día no tiene nada que hacer

Creo que estas muy equivocado, pero bueno cuando estén circulando podremos hablar con conocimiento de causa..
En cuanto le llegue al concesionario la de prueba ya me he reservado una prueba y luego hablaremos.... de momento y sin probar la 300 hay gente que tiene una obsesión con machacar a la 400 que vamos..... como si la 300 no fuese a ser una estupenda moto sin para ello tener que cargarse a la otra, en fin, es como en el precio muchos eran felices diciendo lo que se les ocurría, y al final a sido lo que tenía que ser, con esto será lo mismo.....
Saludos.

JosepMGS1200 · 17/02/2017, 12:02

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Iniciado por Jesus26

Yo pienso que si la 400 no la evolucionan será canivalizada por la 300. Los tres caballos se esfuman casi en su totalidad por la gran diferencia de peso en contra de la 400. Todo ese peso y el motor menos eficiente también le pasa una enorme factura en cuanto a consumo...... No se justifica las existencia de la 400 por que tenga un poco más de par..... Se tienen que poner las pilas y evolucionarla ..... tal y como está ahora y con la 300 que acaba de salir no tiene sentido. Si no la evolucionan y la diferencian más de la 300 acabara descatalogada.
Y esto no quiere decir que la 400 sea mala moto todo lo contrario, pero ahora mismo si no la ponen al día no tiene nada que hacer

Creo que estas muy equivocado, pero bueno cuando estén circulando podremos hablar con conocimiento de causa..
En cuanto le llegue al concesionario la de prueba ya me he reservado una prueba y luego hablaremos.... de momento y sin probar la 300 hay gente que tiene una obsesión con machacar a la 400 que vamos..... como si la 300 no fuese a ser una estupenda moto sin para ello tener que cargarse a la otra, en fin, es como en el precio muchos eran felices diciendo lo que se les ocurría, y al final a sido lo que tenía que ser, con esto será lo mismo.....
Saludos.

Yo estoy de acuerdo contigo. Son dos motos diferentes, ni mejor ni peor, para usos diferentes.

Jesus26 · 17/02/2017, 13:20

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Iniciado por JosepMGS1200

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Iniciado por Jesus26

Yo pienso que si la 400 no la evolucionan será canivalizada por la 300. Los tres caballos se esfuman casi en su totalidad por la gran diferencia de peso en contra de la 400. Todo ese peso y el motor menos eficiente también le pasa una enorme factura en cuanto a consumo...... No se justifica las existencia de la 400 por que tenga un poco más de par..... Se tienen que poner las pilas y evolucionarla ..... tal y como está ahora y con la 300 que acaba de salir no tiene sentido. Si no la evolucionan y la diferencian más de la 300 acabara descatalogada.
Y esto no quiere decir que la 400 sea mala moto todo lo contrario, pero ahora mismo si no la ponen al día no tiene nada que hacer

Creo que estas muy equivocado, pero bueno cuando estén circulando podremos hablar con conocimiento de causa..
En cuanto le llegue al concesionario la de prueba ya me he reservado una prueba y luego hablaremos.... de momento y sin probar la 300 hay gente que tiene una obsesión con machacar a la 400 que vamos..... como si la 300 no fuese a ser una estupenda moto sin para ello tener que cargarse a la otra, en fin, es como en el precio muchos eran felices diciendo lo que se les ocurría, y al final a sido lo que tenía que ser, con esto será lo mismo.....
Saludos.

Yo estoy de acuerdo contigo. Son dos motos diferentes, ni mejor ni peor, para usos diferentes.

De todas formas el tiempo lo dirá... es clave que la evolucionen... y el problema es que tampoco se pueden pasar mucho con los caballos por que se acercaría a la potencia de la T Max que ahora mismo ha tenido una subida de precio brutal, que aunque sea otro concepto total de moto... al final la potencia creo de 45-48 cv pues no se pueden permitir el lujo que la 400 se le acerque en la potencia....

El tiempo lo dirá..... evolucionar o morir...

smenda · 17/02/2017, 16:52

Momento estupendo ahora para comprarse una xmax 250 ABS 2016 !!!
Atención a la gran oferta de liquidación: exactamente a 350 € MENOS de lo que me costo a mediados del 2013 mi xmax 250 ABS... icon_eek

Como usuario satisfecho, tras casi 4 años de uso intensivo, solo puedo confirmar que se trata de un gran scooter, muy sólido y fiable, de muy buena calidad y absolutamente perfecto para la ciudad.

https://www.yamaha-motor.eu/es/products/scooters/sport/xmax250.aspx

javiyamaha · 17/02/2017, 18:04

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Iniciado por bonsai

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Iniciado por javiyamaha

700 eur más que la bev 350 y es peor moto...

¿En qué te basas?

Me baso en que tengo la xmax400 y la bev350 y estéticas a parte la Piaggio le da un repaso en todo,menos protección y hueco, o sea hablo con conocimiento.
Y si aceptamos que la 400 es mejor o más moto que la 300 y como digo la bev es a su vez mejor como he explicado antes que la 400...

javiyamaha · 17/02/2017, 18:26

Serpentear y ciudad, más fácil y mejor por 40 kilos menos la bev y el escape recogido.
Bev wins

Aceleración, más rápida la bev por relación peso potencia y configuración del motor, carrera corta vs carrera larga.E l motor de la x Max es bueno pero tosco y rudo, antiguo, el de la bev es mucho más avanzado, con soluciones técnicas de moto gorda, multidisco baño en aceite etc
Bev wins

Velocidad punta +- igual , las he puesto a 170 de marcador.
Bev=xm400

Estabilidad, a años luz la bev por configuración, suspensiones, frenos, horquilla, llanta 16 delante,fineza de trazada ... la x400 me roza todo el caballete en cuanto me pongo en modo superbike y en curvas alegres me serpentea cosa mala, la otra es un tiralíneas.
Bev wins

Consumo algo más alto la bev, sobre 5 litros y la 400 sobre 4'5
Xm400 wins

Hueco de la x Max enorme y el de la bev normal.
X M 400wins

Protección en carretera mala de la bev y muy buena la 400.
X Max400 wins

Precio bastante mejor la bev(5300 matriculada vs 6800)
Bev wins

Exclusividad
bev wins

javiyamaha · 17/02/2017, 18:33

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Iniciado por Slider

Señores, la verdad, que la comparación de la x300 vs bev350, sobra! la max sea 250 ó 300 es mucho más moto, lo mires por donde los mires. Yo mido 1.81, la Bev parece una moto de playmobil, pero miro la max cada vez que la voy a coger y sigo viendo una moto bastante hermosa/grande.

Espero que el tema se zanje, la Bev es buena moto pero no cabe comparación. Para mí, es como comparar una Naked vs Sport, no hay color.

Error, coge las medidas oficiales y verás que la bev es con el metro en mano más grande, que no te engañe el "a ojo"
Y la comparativa claro que cabe, faltaría más, como si metemos a la sh300 o una kimco350, por precio,cc,son scooters A2,prestaciones...claro que cabe.
Lo que no tendría lógica sería compararla con la mt07 o con la r320 o con quad.

adpmel · 17/02/2017, 18:34

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Iniciado por javiyamaha

Serpentear y ciudad, más fácil y mejor por 40 kilos menos la bev y el escape recogido.
Bev wins

Aceleración, más rápida la bev por relación peso potencia y configuración del motor, carrera corta vs carrera larga.E l motor de la x Max es bueno pero tosco y rudo, antiguo, el de la bev es mucho más avanzado, con soluciones técnicas de moto gorda, multidisco baño en aceite etc
Bev wins

Velocidad punta +- igual , las he puesto a 170 de marcador.
Bev=xm400

Estabilidad, a años luz la bev por configuración, suspensiones, frenos, horquilla, llanta 16 delante,fineza de trazada ... la x400 me roza todo el caballete en cuanto me pongo en modo superbike y en curvas alegres me serpentea cosa mala, la otra es un tiralíneas.
Bev wins

Consumo algo más alto la bev, sobre 5 litros y la 400 sobre 4'5
Xm400 wins

Hueco de la x Max enorme y el de la bev normal.
X M 400wins

Protección en carretera mala de la bev y muy buena la 400.
X Max400 wins

Precio bastante mejor la bev(5300 matriculada vs 6800)
Bev wins

Exclusividad
bev wins

¿En serio seguimos comparando la Beverly con la X-Max sea su potencia cual sea? Solo por la estética ya no son comparables.

javiyamaha · 17/02/2017, 18:39

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Serpentear y ciudad, más fácil y mejor por 40 kilos menos la bev y el escape recogido.
Bev wins

Aceleración, más rápida la bev por relación peso potencia y configuración del motor, carrera corta vs carrera larga.E l motor de la x Max es bueno pero tosco y rudo, antiguo, el de la bev es mucho más avanzado, con soluciones técnicas de moto gorda, multidisco baño en aceite etc
Bev wins

Velocidad punta +- igual , las he puesto a 170 de marcador.
Bev=xm400

Estabilidad, a años luz la bev por configuración, suspensiones, frenos, horquilla, llanta 16 delante,fineza de trazada ... la x400 me roza todo el caballete en cuanto me pongo en modo superbike y en curvas alegres me serpentea cosa mala, la otra es un tiralíneas.
Bev wins

Consumo algo más alto la bev, sobre 5 litros y la 400 sobre 4'5
Xm400 wins

Hueco de la x Max enorme y el de la bev normal.
X M 400wins

Protección en carretera mala de la bev y muy buena la 400.
X Max400 wins

Precio bastante mejor la bev(5300 matriculada vs 6800)
Bev wins

Exclusividad
bev wins

¿En serio seguimos comparando la Beverly con la X-Max sea su potencia cual sea? Solo por la estética ya no son comparables.

Te he hecho un análisis pormenorizado porque tengo las 2 y tu respuesta es de quinceañero. Solo porque no son calcadas estéticamente ya no se pueden comparar, aunque en 15 aspectos más si puedan compararse.

adpmel · 17/02/2017, 18:53

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Serpentear y ciudad, más fácil y mejor por 40 kilos menos la bev y el escape recogido.
Bev wins

Aceleración, más rápida la bev por relación peso potencia y configuración del motor, carrera corta vs carrera larga.E l motor de la x Max es bueno pero tosco y rudo, antiguo, el de la bev es mucho más avanzado, con soluciones técnicas de moto gorda, multidisco baño en aceite etc
Bev wins

Velocidad punta +- igual , las he puesto a 170 de marcador.
Bev=xm400

Estabilidad, a años luz la bev por configuración, suspensiones, frenos, horquilla, llanta 16 delante,fineza de trazada ... la x400 me roza todo el caballete en cuanto me pongo en modo superbike y en curvas alegres me serpentea cosa mala, la otra es un tiralíneas.
Bev wins

Consumo algo más alto la bev, sobre 5 litros y la 400 sobre 4'5
Xm400 wins

Hueco de la x Max enorme y el de la bev normal.
X M 400wins

Protección en carretera mala de la bev y muy buena la 400.
X Max400 wins

Precio bastante mejor la bev(5300 matriculada vs 6800)
Bev wins

Exclusividad
bev wins

¿En serio seguimos comparando la Beverly con la X-Max sea su potencia cual sea? Solo por la estética ya no son comparables.

Te he hecho un análisis pormenorizado porque tengo las 2 y tu respuesta es de quinceañero. Solo porque no son calcadas estéticamente ya no se pueden comparar, aunque en 15 aspectos más si puedan compararse.

Perdona por menospreciar tu comparación y más cuando has hecho ese trabajo para mi, pero para mi en apariencia y más cuando algunas reviews la definen como la "nueva vespa" la mueve a un segmento que no la permite comparar con la X-Max (300 o 400).

javiyamaha · 17/02/2017, 18:59

No hay nada que perdonar, a todos los del foro nos gustan las motos y tenemos gustos diferentes, pero que dijeras que solo por estética no se podían comparar me resultó muy llamativo. Es como si no pudieses comparar un 911 con un Honda nsx porque son de escuelas de diseño totalmente diferentes...

adpmel · 17/02/2017, 19:03

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Iniciado por javiyamaha

No hay nada que perdonar, a todos los del foro nos gustan las motos y tenemos gustos diferentes, pero que dijeras que solo por estética no se podían comparar me resultó muy llamativo. Es como si no pudieses comparar un 911 con un Honda nsx porque son de escuelas de diseño totalmente diferentes...

No que va, pero es algo que me sorprende. La verdad siendo sincero no tengo mucha idea de motos pero cada vez que se compara la Beverly con la X-Max es como si compararas (voy a poner dos modelos de una misma marca para evitar el tema marcas) un clase A con un GLC. Me parecen que están en distintos segmentos.

De hecho (y por desconocimiento) la Beverly ¿es lo que se denomina una maxi-scooter?

smenda · 17/02/2017, 19:06

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Iniciado por adpmel

Solo por la estética ya no son comparables.

Se por donde vas.
Yo lo tuve muy claro desde el principio:
entre las 6 scooters de 300 a 400 que estaba barajando comprarme, no tuve en ningún momento en cuenta la Beverly porque no se ajustaba en absoluto a lo que andaba buscando: "50% ciudad + 50% carretera".
La veo muy diferente, demasiado urbana pelada y poco rutera;
para mi, no tiene la versatilidad de unas: xmax / burgman / superdink / Xciting / Forza / Joymax / o incluso Grand Dink. Asi que por mis necesidades la descarté desde el principio.

16/02/2017, 18:05	#484
Slider Fecha Registro: sep 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Señores, la verdad, que la comparación de la x300 vs bev350, sobra! la max sea 250 ó 300 es mucho más moto, lo mires por donde los mires. Yo mido 1.81, la Bev parece una moto de playmobil, pero miro la max cada vez que la voy a coger y sigo viendo una moto bastante hermosa/grande. Espero que el tema se zanje, la Bev es buena moto pero no cabe comparación. Para mí, es como comparar una Naked vs Sport, no hay color.
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16/02/2017, 18:49	#485
antelcar Fecha Registro: ago 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Que dices!?! Lo de la gasolina no lo sabía! ya no la compro [/quote] Es eléctrica?
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17/02/2017, 16:52	#491
smenda Fecha Registro: abr 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	Momento estupendo ahora para comprarse una xmax 250 ABS 2016 !!! Atención a la gran oferta de liquidación: exactamente a 350 € MENOS de lo que me costo a mediados del 2013 mi xmax 250 ABS... Como usuario satisfecho, tras casi 4 años de uso intensivo, solo puedo confirmar que se trata de un gran scooter, muy sólido y fiable, de muy buena calidad y absolutamente perfecto para la ciudad. https://www.yamaha-motor.eu/es/products/scooters/sport/xmax250.aspx
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17/02/2017, 18:26	#493
javiyamaha Fecha Registro: dic 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Serpentear y ciudad, más fácil y mejor por 40 kilos menos la bev y el escape recogido. Bev wins Aceleración, más rápida la bev por relación peso potencia y configuración del motor, carrera corta vs carrera larga.E l motor de la x Max es bueno pero tosco y rudo, antiguo, el de la bev es mucho más avanzado, con soluciones técnicas de moto gorda, multidisco baño en aceite etc Bev wins Velocidad punta +- igual , las he puesto a 170 de marcador. Bev=xm400 Estabilidad, a años luz la bev por configuración, suspensiones, frenos, horquilla, llanta 16 delante,fineza de trazada ... la x400 me roza todo el caballete en cuanto me pongo en modo superbike y en curvas alegres me serpentea cosa mala, la otra es un tiralíneas. Bev wins Consumo algo más alto la bev, sobre 5 litros y la 400 sobre 4'5 Xm400 wins Hueco de la x Max enorme y el de la bev normal. X M 400wins Protección en carretera mala de la bev y muy buena la 400. X Max400 wins Precio bastante mejor la bev(5300 matriculada vs 6800) Bev wins Exclusividad bev wins
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17/02/2017, 18:59	#498
javiyamaha Fecha Registro: dic 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No hay nada que perdonar, a todos los del foro nos gustan las motos y tenemos gustos diferentes, pero que dijeras que solo por estética no se podían comparar me resultó muy llamativo. Es como si no pudieses comparar un 911 con un Honda nsx porque son de escuelas de diseño totalmente diferentes...
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