Nuevo modelo X-Max 300 (2016) - Página 28

Josemoyo · 21/02/2017, 21:48

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Iniciado por smenda

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Iniciado por javiyamaha

6000 matriculada, definitivo

Yo he hecho el trato por 5.900 € exactos, matriculada (metacrilato icon_smile

) con todo el resto del papeleo incluido y en orden de marcha icon_cool

En ese precio te incluye un casco y un candado ??

smenda · 21/02/2017, 21:52

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Iniciado por Josemoyo

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Iniciado por smenda

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Iniciado por javiyamaha

6000 matriculada, definitivo

Yo he hecho el trato por 5.900 € exactos, matriculada (metacrilato icon_smile

) con todo el resto del papeleo incluido y en orden de marcha icon_cool

En ese precio te incluye un casco y un candado ??

No, el portaequipajes (o transportin) original nuevo.

adpmel · 21/02/2017, 22:08

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Iniciado por javiyamaha

6000 matriculada, definitivo

Yo he hecho el trato por 5.900 € exactos, matriculada (metacrilato icon_smile

) con todo el resto del papeleo incluido y en orden de marcha icon_cool

En que ciudad?

smenda · 21/02/2017, 22:36

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Iniciado por adpmel

Bueno otro vídeo... aunque se entienda poco se ve bastante

https://www.youtube.com/watch?v=Q8IWzx9kSuI

Este video esta hecho por un "futuro propietario" al que han invitado junto a otros "primeros propietarios" a un dia de visita a la fabrica de indonesia, para que puedan ver y toquetear su futura moto...
Me pregunto si los de la fábrica de francia (que creo que es donde se van a fabricar las europeas) nos van a invitar a un dia de visita a los que la tenemos ya reservada icon_rolleyes

este video es de ese mismo dia:
https://www.youtube.com/watch?v=19SSQ8xstTI

adpmel · 21/02/2017, 22:45

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Iniciado por smenda

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Iniciado por adpmel

Bueno otro vídeo... aunque se entienda poco se ve bastante

https://www.youtube.com/watch?v=Q8IWzx9kSuI

Este video esta hecho por un "futuro propietario" al que han invitado junto a otros "primeros propietarios" a un dia de visita a la fabrica de indonesia, para que puedan ver y toquetear su futura moto...
Me pregunto si los de la fábrica de francia (que creo que es donde se van a fabricar las europeas) nos van a invitar a un dia de visita a los que la tenemos ya reservada icon_rolleyes

este video es de ese mismo dia:
https://www.youtube.com/watch?v=19SSQ8xstTI

Muchas gracias no tenía ni idea de que contexto tenía.

afmuorod · 21/02/2017, 22:53

¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

JosepMGS1200 · 22/02/2017, 09:53

Yo me apunto a ir a Saint Quentin

adpmel · 22/02/2017, 10:18

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Iniciado por JosepMGS1200

Yo me apunto a ir a Saint Quentin

Si se hace excursión yo también la reservo ya eh!

¿Donde la habéis reservado? ¿Alguno de Madrid?

Josemoyo · 22/02/2017, 13:31

NO creo que valla a decir nada malo, pero ahí algún grupo o canal de telegram???? Podríamos crear uno para compartir información más rapida y después postearlo aquí ????

Pongo el grupo que he creado, ya que no ahí ninguno, si ahí algún problema borro el post.

Grupo telegram : https://t.me/xmax300

adpmel · 22/02/2017, 13:45

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Iniciado por afmuorod

¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

Supongo que serán temas de leyes etc dependiendo del país.

adpmel · 22/02/2017, 13:50

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Iniciado por Josemoyo

NO creo que valla a decir nada malo, pero ahí algún grupo o canal de telegram???? Podríamos crear uno para compartir información más rapida y después postearlo aquí ????

Pongo el grupo que he creado, ya que no ahí ninguno, si ahí algún problema borro el post.

Grupo telegram : https://t.me/xmax300

Lo malo de tener un grupo externo es que aunque te parezca que a veces hagamos comentarios tontos pueden ayudar a otros compañeros. Además al ser este un tema de actualidad invitamos a más gente a unirse al foro.

Por mi parte seguiré mis comunicaciones por aquí. De todas formas muchas gracias por el interés!

afmuorod · 22/02/2017, 20:36

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Iniciado por adpmel

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Iniciado por afmuorod

¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

Supongo que serán temas de leyes etc dependiendo del país.

Quizás tenga algo que ver con el tema EURO4... ni idea!

¿Puede ocurrir que debido a esta normativa (euro4), la nueva 300 ande muy parecido a la antigua (de momento actual) 250?
Es decir, que la nueva x max 250 2017 asiática ande igual o mejor que la 300 europea. ¿Es posible? No se si en Europa, con esta nueva normativa hace que la moto ande menos o tenga menos potencia y por consiguiente haya subido la cilindrada de 250 a 300cc.

No se si me explico, en resumidas cuentas, que no nos cuelen la "300" por la 250 quiero decir... icon_risasuelo

adpmel · 22/02/2017, 21:00

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Iniciado por afmuorod

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Iniciado por adpmel

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Iniciado por afmuorod

¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

Supongo que serán temas de leyes etc dependiendo del país.

Quizás tenga algo que ver con el tema EURO4... ni idea!

¿Puede ocurrir que debido a esta normativa (euro4), la nueva 300 ande muy parecido a la antigua (de momento actual) 250?
Es decir, que la nueva x max 250 2017 asiática ande igual o mejor que la 300 europea. ¿Es posible? No se si en Europa, con esta nueva normativa hace que la moto ande menos o tenga menos potencia y por consiguiente haya subido la cilindrada de 250 a 300cc.

No se si me explico, en resumidas cuentas, que no nos cuelen la "300" por la 250 quiero decir... icon_risasuelo

Hombre podría ser pero los cc es el volumen de los cilindros del motor. Entiendo que esto no es tan fácil de colar. Es decir cualquier mecánico podría coger los cilindros mirar su volumen y decir oye señores que esto tiene un volumen de tanto ...

Desde mi punto de vista que yo de mecánica voy justito.

afmuorod · 22/02/2017, 22:34

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Iniciado por adpmel

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Iniciado por afmuorod

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Iniciado por adpmel

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Iniciado por afmuorod

¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

Supongo que serán temas de leyes etc dependiendo del país.

Quizás tenga algo que ver con el tema EURO4... ni idea!

¿Puede ocurrir que debido a esta normativa (euro4), la nueva 300 ande muy parecido a la antigua (de momento actual) 250?
Es decir, que la nueva x max 250 2017 asiática ande igual o mejor que la 300 europea. ¿Es posible? No se si en Europa, con esta nueva normativa hace que la moto ande menos o tenga menos potencia y por consiguiente haya subido la cilindrada de 250 a 300cc.

No se si me explico, en resumidas cuentas, que no nos cuelen la "300" por la 250 quiero decir... icon_risasuelo

Hombre podría ser pero los cc es el volumen de los cilindros del motor. Entiendo que esto no es tan fácil de colar. Es decir cualquier mecánico podría coger los cilindros mirar su volumen y decir oye señores que esto tiene un volumen de tanto ...

Desde mi punto de vista que yo de mecánica voy justito.

Yo de mecánica voy más justito todavía! Jajaja!

Me refiero a eso, que sea de mayor cilindrada las europeas que las asiáticas porque con la normativa del euro4 aminora la potencia por algún sitio, de ahí subir esos 50cc para igualar las x max de los dos continentes, no se si se entiende ahora algo mejor. Me imagino que el cilindro si será igual... Jajaa

Yamy · 22/02/2017, 22:43

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Iniciado por Piollo

Para una ruta, vale perfectamente hasta un ciclomotor, todo depende del tipo de ruta que te plantees.....
O quieres decirme que con una mil vas a llegar más lejos que yo con la 400, más rápido seguramente si, pero más lejos...... pues como que va a ser que no......
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=27&t=25458&start=90, por ejemplo.....

Para lo demás, pues nos vamos al circuito.....
Saludos

Queria decir que en una ruta se hace menos monotoma si puedes ir subiendo y bajando marchas, sin embargo en autopistas se me hacen muy pesadas. vss

justbrooks · 22/02/2017, 22:52

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Iniciado por afmuorod

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Iniciado por adpmel

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¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

Supongo que serán temas de leyes etc dependiendo del país.

Quizás tenga algo que ver con el tema EURO4... ni idea!

¿Puede ocurrir que debido a esta normativa (euro4), la nueva 300 ande muy parecido a la antigua (de momento actual) 250?
Es decir, que la nueva x max 250 2017 asiática ande igual o mejor que la 300 europea. ¿Es posible? No se si en Europa, con esta nueva normativa hace que la moto ande menos o tenga menos potencia y por consiguiente haya subido la cilindrada de 250 a 300cc.

No se si me explico, en resumidas cuentas, que no nos cuelen la "300" por la 250 quiero decir... icon_risasuelo

Hombre podría ser pero los cc es el volumen de los cilindros del motor. Entiendo que esto no es tan fácil de colar. Es decir cualquier mecánico podría coger los cilindros mirar su volumen y decir oye señores que esto tiene un volumen de tanto ...

Desde mi punto de vista que yo de mecánica voy justito.

Yo de mecánica voy más justito todavía! Jajaja!

Me refiero a eso, que sea de mayor cilindrada las europeas que las asiáticas porque con la normativa del euro4 aminora la potencia por algún sitio, de ahí subir esos 50cc para igualar las x max de los dos continentes, no se si se entiende ahora algo mejor. Me imagino que el cilindro si será igual... Jajaa

Yo de esto entiendo algo, y os puedo decir dos cosas:
1- Que te cuelen una cilindrada por otra es imposible, por el tema de homologaciones. Los controles son chungos y eso de la cilindrada te lo pillan en medio segundo, no es como los trucos de WV para las emisiones, los cc es algo que se ve.
2- El tema de comercializar un motor u otro es por tema de pasta. Me explico, hacer un EURO4 cuesta bastante mas que uno que no lo cumple. Mientras que los plásticos y carenado es al contrario, es mas barato tener un solo molde que dos. Por lo tanto si el país donde se comercializa no exige la EURO 4 pues te montan un motor mas barato con el carenado nuevo y a correr ...

Espero habero aclarado algo.

V'ss

adpmel · 22/02/2017, 22:57

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Iniciado por Yamy

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Iniciado por Piollo

Para una ruta, vale perfectamente hasta un ciclomotor, todo depende del tipo de ruta que te plantees.....
O quieres decirme que con una mil vas a llegar más lejos que yo con la 400, más rápido seguramente si, pero más lejos...... pues como que va a ser que no......
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=27&t=25458&start=90, por ejemplo.....

Para lo demás, pues nos vamos al circuito.....
Saludos

Queria decir que en una ruta se hace menos monotoma si puedes ir subiendo y bajando marchas, sin embargo en autopistas se me hacen muy pesadas. vss

Yo creo que el tema ruta y marchas es mas bien utilizar freno motor para trazar. Al menos en coche yo conducir un automático haciendo un poco de tramo cuando la A8 estaba cerrada por niebla me senti super imseguro.

afmuorod · 23/02/2017, 00:21

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Iniciado por justbrooks

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Iniciado por afmuorod

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Iniciado por adpmel

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Iniciado por afmuorod

¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola... icon_wink

Supongo que serán temas de leyes etc dependiendo del país.

Quizás tenga algo que ver con el tema EURO4... ni idea!

¿Puede ocurrir que debido a esta normativa (euro4), la nueva 300 ande muy parecido a la antigua (de momento actual) 250?
Es decir, que la nueva x max 250 2017 asiática ande igual o mejor que la 300 europea. ¿Es posible? No se si en Europa, con esta nueva normativa hace que la moto ande menos o tenga menos potencia y por consiguiente haya subido la cilindrada de 250 a 300cc.

No se si me explico, en resumidas cuentas, que no nos cuelen la "300" por la 250 quiero decir... icon_risasuelo

Hombre podría ser pero los cc es el volumen de los cilindros del motor. Entiendo que esto no es tan fácil de colar. Es decir cualquier mecánico podría coger los cilindros mirar su volumen y decir oye señores que esto tiene un volumen de tanto ...

Desde mi punto de vista que yo de mecánica voy justito.

Yo de mecánica voy más justito todavía! Jajaja!

Me refiero a eso, que sea de mayor cilindrada las europeas que las asiáticas porque con la normativa del euro4 aminora la potencia por algún sitio, de ahí subir esos 50cc para igualar las x max de los dos continentes, no se si se entiende ahora algo mejor. Me imagino que el cilindro si será igual... Jajaa

Yo de esto entiendo algo, y os puedo decir dos cosas:
1- Que te cuelen una cilindrada por otra es imposible, por el tema de homologaciones. Los controles son chungos y eso de la cilindrada te lo pillan en medio segundo, no es como los trucos de WV para las emisiones, los cc es algo que se ve.
2- El tema de comercializar un motor u otro es por tema de pasta. Me explico, hacer un EURO4 cuesta bastante mas que uno que no lo cumple. Mientras que los plásticos y carenado es al contrario, es mas barato tener un solo molde que dos. Por lo tanto si el país donde se comercializa no exige la EURO 4 pues te montan un motor mas barato con el carenado nuevo y a correr ...

Espero habero aclarado algo.

V'ss

En cuanto a lo que has dicho, entendido perfectamente. Lógicamente no te van a colar una por otra con todos los controles que hay y demás, me he explicado mal.
Suponiendo que tenemos una x max 250 euro4 (en vez de la 300, una 250) y una x max 250 normal como la actual, ¿andarían las dos iguales y serían igual de potentes? O tener un motor mas "ecológico y comprometido con el medio ambiente" (por decirlo de alguna manera), hace que sea menos potente?
Creo que ahora se ha entendido mejor icon_risasuelo

ELTRON · 23/02/2017, 08:15

En algunos scooters incluso declaran algo mas de potencia con la E4, por ejemplo la nueva sh 125 2017

JosepMGS1200 · 23/02/2017, 08:52

En todo caso, aquí la moto que se venderá es la 300, no me preocuparía demasiado por la problemática de otros mercados.

Por cierto, que estamos ya a finales de febrero.... ya falta menos....

21/02/2017, 22:53	#546
afmuorod Fecha Registro: dic 2016 Mensajes último año: 1 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Por qué para los chinitos sacan la 250 y en Europa la 300? ¿Hay mucha diferencia? La amarilla mola...
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22/02/2017, 09:53	#547
JosepMGS1200 Fecha Registro: nov 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo me apunto a ir a Saint Quentin
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22/02/2017, 13:31	#549
Josemoyo Fecha Registro: feb 2017 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	NO creo que valla a decir nada malo, pero ahí algún grupo o canal de telegram???? Podríamos crear uno para compartir información más rapida y después postearlo aquí ???? Pongo el grupo que he creado, ya que no ahí ninguno, si ahí algún problema borro el post. Grupo telegram : https://t.me/xmax300
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23/02/2017, 08:15	#559
ELTRON Fecha Registro: feb 2017 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En algunos scooters incluso declaran algo mas de potencia con la E4, por ejemplo la nueva sh 125 2017
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23/02/2017, 08:52	#560
JosepMGS1200 Fecha Registro: nov 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En todo caso, aquí la moto que se venderá es la 300, no me preocuparía demasiado por la problemática de otros mercados. Por cierto, que estamos ya a finales de febrero.... ya falta menos....
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