18/01/2017, 19:50 | #161 |
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Hay dos posibilidades bajo mi punto de vista.
1- La moto efectivamente costará unos 5400-5500 lereles, que no es poco. 2- Lógicamente, como buen vendedor no te van a decir que cuesta 5700-5800 (precio que yo creo tendrá) para espantar a la clientela...Yo (y cualquiera) te tendría engatusado diciendote un precio algo más bajo no mucho pero si 200 euritos mas o menos...con la intención de que no te pires a la competencia (otras marcas) Que opinan? P.D: he visto algún mensaje que habeis dicho os dejan la moto 5400 aunque salga a un precio mayor? pues ya sabeis que nadie regala nada xD |
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18/01/2017, 19:54 | #162 | |
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18/01/2017, 19:58 | #163 | |
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arrasar... |
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18/01/2017, 21:58 | #164 |
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Yo creo que es esteril seguir hablando de precios, simplemente me centraria en la moto en si, que por lo que nos han dejado ver hasta ahora promete muchísimo, sabiendo que la X Max 300 parte de una base brutal de éxito como es la X Max 250.
Creo que ahora nos queda esperar babeando los primeros contactos de la prensa especializada, eso debería ser no más alla de mediados de febrero y después esperar ya al mes de marzo para poder ver y tocar las motos en el concesionario. Hace muchos años que soy asiduo de foros de motos, se que en ellos hay mucho de todo, osea, hay que trilla el grano de la paja y del tema precio, yo por mi parte ya no pienso comentar nada más, por que no merece la pena, para los que sabemos por donde van los tiros. Lo que esta claro, es que este post goza de una buenísima salud, y eso no es más por lo que promete esta X Max 300, es una pequeña muestra de que esta moto nace con una muy buena aceptación. pues nada, a esperar y desear una larga vida a la X Max 300 !!! |
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19/01/2017, 20:21 | #168 |
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Pues me he llegado a Eduardo Castro Motos (Sevilla) y el jefe de ventas me ha asegurado que el precio va a rondar los 5.500, 100€ arriba o abajo, con matriculación incluida (nada de promociones al principio de seguro gratis ni nada por el estilo). Según me ha comentado, la semana que vienen hay una convencion de Yamaha en Barcelona y tendrán más información y posiblemente el precio oficial. Me ha comentado que la moto demo (la de prueba) llegará algo antes del lanzamiento para ver y probar, y el stock para ventas lo tendrán a principios de abril.
Saludossssss!!!! |
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19/01/2017, 20:28 | #169 | |
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pues buenas noticias gracias por compartirlas |
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19/01/2017, 20:41 | #170 | |
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19/01/2017, 22:14 | #172 | |
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pero seguro que se le pueden poner los que se quieran, tanto los propios de yamaha (que son compatibles con la mayoria de los scooters yamaha) como de otras marcas https://www.yamaha-motor.eu/es/products/scooters/sport/xmax250.aspx?view=accessories&partcode=YME-F2960-00-00&year=2016 Por aqui en el foro hay varios post que hablan de ellos, recuerdo que cuando los estuve mirando hablaban muy bien de los Oxford en las xmax por menos de la mitad de precio que los originales. |
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20/01/2017, 06:15 | #173 | ||
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seguro habrá solución sin salir de Yamaha, pero los Oxford son muy buenos y tienen mucha experiencia, mi hermano los puso en las CBR y bien. De todas maneras, yo con el recorrido que hago con la scooter, me inclino más por ponerle unos paramanos, que no lo parece y quitan mucho frio, que no los puños calefactables. Yo los monto en la GS y solo los pongo si hace mucho frio y voy de ruta ( és lo que hace esa moto, no la uso para el dia a dia). Mas que nada, por que los calentadores no son más que resistencias eléctricas y chupan bastante batería y en recorridos cortos... |
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20/01/2017, 06:18 | #174 | |||
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20/01/2017, 06:19 | #175 | ||||
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seguro habrá solución sin salir de Yamaha, pero los Oxford son muy buenos y tienen mucha experiencia, mi hermano los puso en las CBR y bien. De todas maneras, yo con el recorrido que hago con la scooter, me inclino más por ponerle unos paramanos, que no lo parece y quitan mucho frio, que no los puños calefactables. Yo monto puños calefactables en la GS y solo los pongo si hace mucho frio y voy de ruta ( és lo que hace esa moto, no la uso para el dia a dia). Mas que nada, por que los calentadores no son más que resistencias eléctricas y chupan bastante batería y en recorridos cortos... |
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20/01/2017, 12:51 | #176 | |||||
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Cambiando de tema, se sabe que el consumo en esta moto será más bajo que la Xmax 250. ¿Qué nos podemos esperar en este sentido, 4 l./100? ¿3,5 quizá? Tal como van las subidas en los carburantes, el consumo es importante para nuestros bolsillos. Saludoss |
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20/01/2017, 13:44 | #177 |
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Ese medio litro dependerá seguramente de el puño, por poco que estemos atentos al cuenta vueltas, seguro que estará en 3 y medio.
Lo que pasa que el 300 es muy adictivo, mi Sh300 de 2011, la verdad es que no entendia de ir poco a poco...os aseguro que le hacia falta un control de traccion |
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23/01/2017, 12:31 | #179 | |
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Ya te digo, yo tengo una beverly 350 y te entiendo.... |
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