04/11/2009, 13:16 | #41 |
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Podrias hacer el favor de decirme de que año es tu 125?
La mia era de 2008 y era asi, vamos no creo que lo hayan cambiado. De hecho, el cuentakm te pone lo de change oil a los 4000km? Y si es asi, (que puede ser que te lo hayan pueto de una 250...) lo que tu tienes es una hoja o el libro de instrucciones de la moto? Yo ya no lo tengo, lo entregue cuando la cambie. Una foto con el movil o algo puedes hacer? |
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04/11/2009, 13:21 | #42 | |
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Fotos de tlf: http://img688.imageshack.us/i/dsc00306w.jpg/ http://img688.imageshack.us/i/dsc00308v.jpg/ un saludo |
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04/11/2009, 13:31 | #43 |
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Yo no se porque no me cuadra eso, pero en mi libro de revisiones, el que si esta CUÑADO por yamaha (y no solo contiene el simbolo, pone que cada 7000 km.
3000 se seguro que no es. No tienes el manual? El libro de la moto? O llama a yamaha motor españa. No se porque me da que te la están colando. A mi no se me encendia hasta los 8000 la luz. Y en los dos talleres (donde la compre) y en el oficial me dijeron que a los 8000. De todos modos, se te enciende el testigo? Ahora ya me estas haciendo dudar, pero en la mia seguro que era así. |
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04/11/2009, 13:42 | #44 | ||
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04/11/2009, 13:56 | #45 | |
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Luego en el taller se ve de donde de verdad pecan y se decide las medidas a tomar mas recomendables y si llega justo el aceite a los 6000 pues te meten una revision,cambio,entremedio de solo aceite y gana yamaha que no rompe ni 1. un saludo |
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05/11/2009, 08:35 | #48 | |
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Tron, si me lo vana decir a mi, que las he tenio las dos... Pero él tine un documento que dice que es cada 3000. Y yo creo que no es un documeto oficial, pero bueno. |
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05/11/2009, 10:21 | #51 | |
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Yo tengo prueba,no digo que sea la correcta,solo que por favor si alguien sabe realmente y puede demostrar como yo lo he hecho que es a los 6000,me lo haga llegar para reclamar,no pienso reclamar lo que se comente en un foro,solo reclamare lo que vea que es cierto. Gracias por vuestro interes. un saludo |
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05/11/2009, 14:26 | #52 | ||
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Te comento de nuevo. No es algo de oidas, es algo que certifican mecanicos de concesionarios oficiales y a la vez foreros, y lo que ponia en los libros (eso que daban en 3 o 4 idiomas y que venia ya con la moto) no en una hoja en la cual el simbolo de yamaha lo ha podido poner cualquiera, y ademas, aun no me has aclarado si te sale el change oil en la pantalla. |
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05/11/2009, 14:34 | #53 | |||
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Ahora quien me certifica lo que dices que te dicen?comprende que no puedo quejarme de oidas. Te comento que en los libros pone lo mismo en sevilla que en arinsal y no se gasta igual el aceite ya que no trabaja el motor a la misma temperatura,vale cuando desmontas y se ve lo que se ve,que con 3000 o miras el aceite o juegatela, y ante la duda lo mas facil es cambio de aceite. Ademas de q no t fies d lo q has visto ,que no la he hecho yo la hoja d taller y viene selladita x ellos,lo cual si x favor alguien me pasa una hoja sellada que ponga lo contrario yo me acercare a mi taller a pedir explicaciones.. un saludo |
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05/11/2009, 14:55 | #54 |
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Mucho ruido y despues apaga y vamonos! Lo menos que podrías hacer sería dar las gracias a Yamaha por cambiarte todas esas piezas en garantía. El que una moto gripe no tiene pq ser necesariamente culpa de la marca, seguramente en la mayoría de los casos es del propietario y el cuidado de la moto, ojo que no quiero decir que la cuidaras mal. Pero Yamaha en este caso ha asumido ese "fallo" aún sin saber el uso y mantenimiento que le has dado a la moto.
Asi que despues de todo lo que te ha pasado creo que se han portado bien y no hemos visto ni un solo mensaje de agradecimiento. Esto es lo malo de los foros... .algunos solo nos encuentran cuando tienen un problema y una vez resuelto ni aparecen y miles de usuarios de xmax ni los vemos por aqui con su moto funcionando perfectamente. Generalizar diciendo que la XMAX consume aceite es una desdicha, la mia con 46.000 jamás tuve que mirarle el aceite y hacia los cambios reglamentarios, cada 3.000 kms e iba "fetem". |
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05/11/2009, 15:12 | #55 | |
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un saludo |
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05/11/2009, 15:49 | #57 |
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El "Change OIL" una vez que lo resetean volverá a salir a los 3.000kms, el depósito de aceite tiene 1,5 LIT de capacidad y me extraña que la 125cc cambie en nada respecto a la 250cc cambiar el aceite cada 6000 kms me parece una pasada y no me extraña que si alguien lo hace gripe la moto.
Mi actual moto, una MT-03 se puede cambiar cada 10.000 kms aunque yo lo hago cada 5.000 kms, creo que es lo mejor y así me lo recomendó mi mecánico, una de dos: o tiene razón o quiere sacarme la pasta para que me pase antes a visitarles y pasar por caja. |
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05/11/2009, 15:54 | #58 | |
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La 250 si salia, pero en la 125, moto de la cual tuve un ejemplar, sale cada 6000 km el change oil. Si eso le dire a machado que entre para que diga algo. |
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05/11/2009, 15:55 | #59 |
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Se le encendera a los 7000 Km el Oil Change si se lo resetearon al pasar la primera revision a los 1000Km. En fin, que en las 125, el Oil Change se enciende 6000 Km. despues de su reseteo. En las 250 eso pasa cada 3000 Km.
Y respecto a lo de la hoja de taller, creo que tendrias que pedirle explicaciones a quien te la ha proporcionado. En mi caso pasa lo contrario, que en el manual y en la moto dice que lo cambie cada 3000 Km. , y en el conce oficial tiene el mecanico una hojita de consulta, que le pone que se cambie el aceite cada 4000 Km. Para mi mejor, como si lo cambio cada 5000 Km., lo importante es que el nivel este correcto!!! |
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