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03/01/2011, 15:50
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#42 |
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Bueno, pues parece que se van a seguir produciendo confirmaciones de pilotos para este año en unos días. Force India parece que prescinde de Liuzzi (lo cual no me sorprende, hay gente con mucho potencial por ahí que podría -a pesar de ser novato- igualar o mejorar las marcas del mediocre italiano), y en su lugar plantará al que durante este 2010 ha sido su suplente; Paul Di Resta. Y como suplente cogería el testigo el aleman rubiales de Hulkenberg, que fué de menos a más durante la pasada temporada, lo cual no parece que le valdrá para sentarse los domingos en un monoplaza, y tendrá que conformarse con pilotarlo en algunos entrenos.
y en cuanto a nuestro equipo patrio, estamos a la espera inminente de un comunicado por su parte que confirme la entrada de un gran patrocinador. Según sus propias palabras (las de Carabante), "una de las mayores 5 empresas de este país". Si no miente y no peca de optimista, no deja demasiadas opciones. Podrían ser Repsol, Santander, Telefónica, BBVA, Iberdrola. Personalmente, me inclino por los azules de Telefónica, sobre todo tras la reciente incorporación al equipo de F1 de Villalonga, "ex" jefazo de la compañía telefónica. Si eso se produjera, el salto de calidad en el equipo español podría ser interesante, e incluso podría retomarse la opción actualmente muerta de Pedro como piloto oficial. |
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03/01/2011, 16:44
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#43 |
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Telefonica fué patrocinador de Oriol Serviá allende los mares en la Champ, piloto muy bueno pero que tras la fusion de varias categorias a dia de hoy me parece que está sin equipo fijo, quien sabe por especular que no sea
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04/01/2011, 09:22
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#45 |
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Declaraciones de Fernando a su llegada al lugar de vacaciones en Madeira. Sinceramente, creo que es evidente que la contestación-amenaza de alonso a los periodistas es más que desafortunada, se mire por donde se mire. Que está harto de que le sigan? se puede entender. Que busca en esos escasos días algo de tranquilidad? se puede entender. Pero contestar lo que contestó creo que esta absolutamente fuera de lugar.
http://www.youtube.com/watch?v=zlK2ODG6YJI&feature=player_embedded |
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04/01/2011, 17:15
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#50 |
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Hay una frases nueva por el paddock:
"Tienes más trabajo que el relaciones publicas de F.Alonso" o "Tienes menos amigos que Alonso". P.D. Me gustaría ver el contexto entero... toda toda la situación y si con el iba algun menor o familiares (que no son personajes públicos) porque se pasa tres pueblos...  . PILOTANDO ES MUY BUENO y además no creo que Haimi ni Vettel sean más simpaticos que el, por decir ualgun ejemplo.
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04/01/2011, 17:53
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#51 | |
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Cita:
no, no creo que los demás sean mucho más simpáticos. pero algunos llevan peor el acoso de la prensa. En parte por su carácter más reservado (como Alonso por ejemplo). Y aunque todos entendemos que dicha presión es a veces insoportable, ahí tienes que sacar a relucir tus mejores dotes de diplomacia para no perder nunca nunca nunca nunca la compostura, pues eres un personaje público, y unas desacertadas actuaciones públicas pueden perjudicarte mucho incluso de cara a tu trabajo. Y en este caso Fernando no ha estado brillante. Más bien lo contrario. Y que conste que me duele que sea precisamente él el protagonista de este incidente, porque en algunos países (léase UK) le van a crucificar por estas declaraciones. Y me da rabia. |
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05/01/2011, 19:04
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#54 |
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Hay cosas que no se entienden bien.
Pero como aquí todo del mundo sabe de todo, pues luego pasa lo que pasa. El verdadero perjudicado de esto es la firma para la que trabaja y su patrocinador; él será como sea y o lo tomas o lo dejas (que a mi profesionalmente me gusta). A esos niveles no se puede viajar por el mundo como Robinson si uno tiene un carácter delicado y la imagen le importa. No se puede entrar en un lugar publico como queriendo pasar desapercibido. Eso o se arregla antes, o no sale uno de casa, o se dedica a la pesca del percebe. El mundo es como es y quiere ver a sus ídolos porque sus ídolo son mediáticos. Que esto no lo comprenda Alonso y 100.000 más que andan por ahí no se comprende. |
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08/01/2011, 01:26
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#56 | |
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Cita:
me parece mejor piloto chandhok, pero bueno, en HRT necesitan pasta y son capaces de sentar a conducir a alicia koplovitz si ésta les diese pasta. |
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08/01/2011, 10:59
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#57 | ||
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Cita:
Karun Chandhok ha explicado que rechazó una oferta de Hispania Racing para la temporada 2011, mientras que su colega indio Narain Karthikeyan y compatriota ha sido confirmado por el equipo español el día de hoy. Chandhok condujo para la escuadra con sede en Murcia en sus diez primeros Grandes Premios de la temporada pasada, de Bahrein en marzo hasta Gran Bretaña en julio, aunque el hombre Bombay ha explicado que quedarse con el equipo no sería una decisión lógica para el 2011. "El regreso de Narain es bueno ya que los aficionados indios a la F1 verán al menos uno de nuestros pilotos en la carrera inaugural de Delhi", dijo Chandhok al Indo-Asian News Service (IANS). "Tuve una oferta de ellos, pero la rechacé porque no habría servido a mi propósito a largo plazo. Correr para el equipo en el primer año tenía sentido, pero ahora estoy buscando un equipo que me situé en los puntos. " Cuando se le preguntó sobre su propio futuro de la Fórmula 1, Chandhok respondió: "Me he concentrado en dos equipos, pero no me gustaría revelar los nombres hasta que finalice el acuerdo, que podría producirse en un par de semanas." GPUpdate.net |
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08/01/2011, 13:26
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#58 |
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Según los últimos rumores que aparecen tras unas crípticas declaraciones de Colin Kolles, Vitantonio Liuzzi podría acabar en Hispania Racing F1 Team, si realmente no puede seguir en Force India en 2011. Tras el anuncio ayer de que Narain Karthikeyan será el primer piloto del equipo, las declaraciones de Kolles han sido sospechosas.
Además de explicar que están seguros de poder darlo todo en 2011, Colin Kolles ha dicho que aún podríamos ver algunas sorpresas en relación al equipo Hispania, incluyendo el hecho que algún piloto con contrato podría quedarse sin su asiento. El único piloto que parece que puede encontrarse en esa situación es Liuzzi. Evidentemente, estas declaraciones estarían metiendo a la Fórmula 1 entera dentro del mismo saco, pero hay pilotos que está muy claro que no van a quedarse sin su volante, mientras que en el caso de Liuzzi, han habido ya demasiados rumores. Por otra parte, Kolles ha admitido que no hay prisa para contratar a un segundo piloto. También tuvo buenas palabras para la India y su nuevo gran premio de esta temporada. Desde que, en su día, fue uno de los que estuvo con Force India durante su creación, Kolles parece haber mantenido una estrecha relación con el país, incluso el año pasado con Karun Chandhok, quienes algunos dicen podría repetir equipo en 2011... |
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12/01/2011, 12:09
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#59 |
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por lo que parece, ecclestone (que es quien maneja los hilos de la difusión de la F1) ha dado luz verde para la emisión de las carreras en HD. Ahora la pelota está en el tejado de las cadenas que pagan por ellas, pues enviar a sus televidentes la señal en HD exige una inversión e infraestructura que no todos tienen o estan dispuestos a pagar.
Aquí La Sexta parece que no va a hacerlo de momento, así que seguiremos viendo este año las carreras en definición estándar de tdt; o sea, bastante chunga. |
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12/01/2011, 19:35
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#60 |
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Jodor, desconectado como estoy de la F1, me contaron en el trabajo lo de Fernando y les dije, "vaa, no me creo na de na, seguro que es liada de los paparachis".
Veo el vídeo que ha puesto Oscar y alucino.....  Que coño le pasa a este tío para ponerse así???? En fin, tengo que volver a "enchufarme" en la F1. P.D.- estuve hace muchos años en Madeira (Funchal, Porto Santo, etc) y mucho y mal va a tener que hablar este tío para que la gente pase de ir por que lo ha dicho Fernando Alonso. Sitio aconsejable al 200%. |
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