HRT Y Marussia son una vergüenza. Una cosa es que tengas un equipo modesto y otra que seas un absoluto desastre de organización. No sabe dónde se ha metido el bueno de Pedro....

No es así. HRT no se encuentra en la misma situación que Marussia para nada.

HRT se puede decir que ha empezado prácticamente de cero desde que lo compró Thessan Capital. No sólo han cambiado su sede logística, sino que el equipo técnico casi al completo ha sido renovado, porque pertenecían a Collin Kolles; o mejor dicho a su empresa. AL irse Kolles, se han ido todos. Y no sólo ha habido que aportar equipo humano, sino equipamiento técnico, instalaciones, y sobre todo, parir un coche nuevo. Y todo esto a salto de mata. Pero por lo que se está viendo y sabiendo, no lo están haciendo nada mal. Está haciéndose con bastante coherencia y seriedad. Pretenden que su escudería esté plena y dando frutos en un par de años. No se puede hacer antes.

Me da igual, como HISPANIA ha sido un auténtico despropósito. Y desde la salida de Carabante no he visto mejoría alguna.
Es cierto que han quedado por delante de Virgin, pero no porque el coche fuera más rápido sino porque el Virgin ha abandonado más veces.
La verdad es que soy bastante escéptico respecto a esta escudería.

nuevo rumor que tiene su "fundamento". Alguersuari podría recalar en Mercedes AMG, el nuevo nombre del equipo de F1 que tiene como pilotos a Schumacher y Rosberg.

Parece que podría convertirse en el tercer piloto de la escudería, gracias a los complicados entresijos empresariales que hay detrás de la F1. Cada piloto lleva en su ropa unos cuantos logos y marcas que le patrocinan a nivel personal. Y Jaime tiene detrás el apoyo de uno de los grandes; Cepsa. Y resulta que Cepsa es propiedad de una de esas megampresas que ahora se les llama "fondo de inversión". El grupo IPIC, que es a su vez propiedad del gobierno de Abu Dhabi.

Pues por lo visto parece que a Cepsa, y por extensión, a IPIC, les ha hecho una faena que Jaime se haya quedado sin asiento donde poder mostrarse al mundo, ya que si Jaime no corre, sus logos no se verán en la tele y la inversión en él pierde gran parte de su razón de ser. Por eso, y a través de una empresa participada por IPIC (la inversora Aabar, presente en varios equipos de F1), se quiere recolocar a Jaime rápidamente dentro del mundillo de la F1. Cómo? pues sencillo. Aabar es propietaria del 30% de la escudería F1 de Mercedes, y además posee el 10% de la propia empresa Daimler (la matriz de Mercedes).

Conclusión: Aabar tiene perfecta capacidad para colocar a Jaime en Mercedes sin despeinarse. Y sin que nadie en esa escudería pueda decir "esta boca es mia". Y por lo que parece, esa capacidad de influencia la están ejerciendo de facto. Según se rumorea-dice-comenta-especula, Alguersuari va a ser el próximo tercer piloto de la escudería Mercedes-AMG. Así que si a Schumacher le da un cólico o una lumbalgia (no olvidemos que ya tiene unos años) o Nico Rosberg se rompe un dedo por intentar abrir una coca cola con un palo, ahí estaría Jaime para subirse a un coche plateado y demostrar que puede hacerlo aún mejor sobre un Mercedes que sobre un mediocre Toro Rosso. Y no olvidemos que a Michael le quedan dos telediarios en el coche.

Esperemos que este rumor se confirme en breve... yo al menos lo recibiría con agrado.

Yo lo que quiero es ver correr al Ferrari y que pasa con esa nueva (de aquella manera) suspensión delantera.

que kimi es un piloto eficaz y rápido, creo que nadie lo puede poner en duda. Aunque lo que tampoco nadie puede negar es que es un tipo sui generis, en las antípodas de lo que cualquier patrocinador o escudería de F1 quiere para sus pilotos; un personaje huidizo, que da empujones a niñas que quieren su autógrafo, que muestra una apatía y displicencia inauditos, y que no parece mostrar el más mínimo interés por su trabajo, aunque imagino que esto último no será así, y simplemente lo disimula. Pero lo hace tan bien... que nos engaña a todos.

Bueno, confirmado oficialmente! Antena3 se ha hecho con los derechos de emisión de la F1 para 2012 y 2013.
Parece que ha soltado 40 millones y al final la tentación era demasiado grande. T5 con las motos y la Eurocopa iba a dejar en la sombra a A3.
Lo más gracioso es que Lobato ya se ha ofrecido a A3 en su twitter!!! Aquí el que no corre vuela. Sinceramente, espero que no le contraten, ya es hora de romper un poco con esa alianza que no tiene demasiado sentido. Hace dos días este hombre no sabía lo que era un bólido de F1 y ahora algunos le ponen casi de gurú...
Pero siendo sinceros, el equipo deportivo de A3 es entre patético y lamentable. Además de ser malos presentando los deportes en sus informativos, cuando han retransmitido algo de fútbol lo han hecho mal, mal, mal...

Bueno, confirmado oficialmente! Antena3 se ha hecho con los derechos de emisión de la F1 para 2012 y 2013.
Parece que ha soltado 40 millones y al final la tentación era demasiado grande. T5 con las motos y la Eurocopa iba a dejar en la sombra a A3.
Lo más gracioso es que Lobato ya se ha ofrecido a A3 en su twitter!!! Aquí el que no corre vuela. Sinceramente, espero que no le contraten, ya es hora de romper un poco con esa alianza que no tiene demasiado sentido. Hace dos días este hombre no sabía lo que era un bólido de F1 y ahora algunos le ponen casi de gurú...
Pero siendo sinceros, el equipo deportivo de A3 es entre patético y lamentable. Además de ser malos presentando los deportes en sus informativos, cuando han retransmitido algo de fútbol lo han hecho mal, mal, mal...