08/03/2012, 13:44 | #161 |
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si es que no paran de sorprendernos. la semana pasada RB sacó un coche nuevo con grandes modificaciones respecto al que tenían de principio de pretemporada, y ahora es Ferrari nos van a volver locos!!!! seguro que dentro de un par de días Mclaren sacará también otro "modelo" que ganas tengo de que sea ya la semana que viene .... tengo mono de F1 !!!!!!!!!!
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09/03/2012, 09:54 | #163 |
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lo de alternar valencia y barcelona se veía venir. era cuestión de tiempo y más pronto que tarde sucedería. Los países con doble GP son desde hace años los que suponen guita y rentabilidad al canoso. Lo ha sido Alemania durante la era Schumacher, y lo ha sido España durante el tirón Alonso. Y no es que Alonso ya no tenga tirón (aunque es cierto que ha bajado un poco desde que no gana como antaño), sino que España está en una gravísima crisis de la que debe salir, y no estamos para dilapidar esos pastones que pide Ecclestone en forma de canon. Así que personalmente, me parece cojonudo que ahora volvamos a tener sólo uno. La verdad, no nos supone demasiado el tener dos GP, pues los ingresos y beneficios son debidos al público mayoritariamente, y si éste viene del propio país, y ahora estamos como estamos... el bajón de público está asegurado, y la rentabilidad desaparece. Ya se notó en Valencia este año.
Y señores!!!!! ya sólo nos queda una semana!!!!! Dentro de 7 días a estas horas, ya se habrán celebrado los dos primeros entrenamientos libres del GP de Australia. Y sabremos cómo estan las cosas y quién es quién, por fin. |
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09/03/2012, 09:56 | #164 |
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creo que oficialmente la pretemporada ha finalizado, pues las noticias que se generen desde este fin de semana son ya relativas a la preparación del primero de los grandes premios. así que abramos el hilo oficial de este año 2012!!!!!!
rrrrrruummmmmmm!!!! brrrummmmmmmm!!!!! bbbbbbbbrrrrrrrummmmmmmmmm!!!!!!! |
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09/03/2012, 11:04 | #165 |
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A mi me parece bien la alternancia en épocas de crisis. Pero creo que Valencia nunca debió solicitar la creación de un circuito urbano, que se hizo sólo con el propósito de rivalizar con Barcelona. Crear un circuito urbano resulta extremadamente caro y crea más molestias a los ciudadanos que otra cosa. Yo he estado allí el primer año y una vez pasada esa euforia inicial decayó el espéctaculo en los siguientes. Asientos vacíos y demasiadas invitaciones institucionales. Si a eso añadimos lo soporíferamente aburrida que resulta esa carrera, apaga y vámonos.
La Generalitat valenciana no quería ni oir hablar de alternancia con Barcelona y ahora esa estúpida rivalidad que se da entre las CC.AA. en España ha conducido a esto. Mientras tanto tendremos en Montmeló una carísima infraestructura infrautilizada que malvivirá con competiciones marginales que no convocan más que a unos cientos de espectadores y el resto del año el pueblo llano acudirá nervioso un sábado pagando una pasta por conducir un Ferrari durante unos minutos. Que dios nos libre de los incompetentes que nos gobiernan en este país. |
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