Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2019, 15:49
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Mira en la descripción de este enlace. Parece que...
Mira en la descripción de este enlace. Parece que el 10w30 específico para tranmisiones y no para motores es equivalente a los 80w90 de siempre. Lo raro es que en mi manual pone 10w40 de motor o 10w30 tipo SE que entiendo que es específico de transmisiones.
https://www.motobuykers.es/producto/transmision-mineral-10w30-1l
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2019, 15:33
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La cuestión es que es diferente del que pone en...
La cuestión es que es diferente del que pone en todos nuestros manuales y no entiendo porqué. No tengo ni idea porque no estoy puesto en lubricantes. API y JASO para el de motor y ya es todo un mundo para mi que al final termino en motul 5100 o 7100.. Alomejor tienen propiedades parecidas el API SE con los de transmisiones y es mejor un 80w90 que un 10w30 con API superior ni idea. A ver si alguien nos saca de dudas.
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2019, 13:40
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Yo tengo el de la majesty 400 de 2004-2006, a la...
Yo tengo el de la majesty 400 de 2004-2006, a la xmax 400 2016 solo le sirve para el motor y la electrónica. Si lo quieres mandame un privado con tu mail y te lo paso. Yo no encuentro el de mi modelo y cuando me la compré si que lo vi en ebay para comprarlo.
[/quote]
El de la majesty lo tengo y me sirvió para cambio de correa y filtros. Preguntaba por el de la xmax por si varian cosas pero veo que es complicado conseguirlo.
Te lo agradezco de todas formas. Gracias!
[/quote]
Yo no lo...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
14/11/2019, 13:37
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Osea que habría que desmontar esa tapa lateral...
Osea que habría que desmontar esa tapa lateral para poder acceder no?
He mirado el hueco por debajo y no he encontrado acceso. Hay que desmontar tapas si o si.
Probaré como me dices a quitar los que me indicas a ver si con solo eso puedo acceder bien. Gracias!
[/quote]
Si es el mismo modelo te ira bien así porque no hay hueco sin desmontar nada. Desmonta y cabe justo la mano y le das media vuelta al portalámparas y sale.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
14/11/2019, 13:34
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2019, 13:32
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En el manual de la 300 pone que para el motor el...
En el manual de la 300 pone que para el motor el aceite recomendado es de la marca Yamalube, y la viscosidad 10W40... aunque lo de la marca Yamalube ya sabemos todos porqué la recomiendan... por lo mismo que en escapes recomiendan Akrapovic, y eso no significa que no se pueda montar otra marca...
Sin embargo, para la transmisión el manual no indica ninguna marca recomendada... sólo dice aceite de motor SAE 10W30 tipo SE... se deduce que vale de cualquier marca...
[emoji6]
[/quote]
...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
14/11/2019, 13:25
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Hola David... en principio parece una gran...
Hola David... en principio parece una gran noticia y quizás sea la explicación de que en las nuevas no se pueda acceder al modo diagnóstico, o al menos no directamente sin aparatos externos... pero ya te digo, el mecánico de Yamaha me dijo que no hacía falta tocar nada... es más, me aseguró que ellos han montado muchos escapes de otras marcas, y que al comprobar las bujías tras un tiempo, éstas siempre indicaban que la combustión era correcta... que no me preocupara por eso...
[emoji846]...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
14/11/2019, 12:44
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En el modelo de 2013-2016 la manera rápida de...
En el modelo de 2013-2016 la manera rápida de cambiar la bombilla es quitando esta tapa negra. La indicaciones verdes son tornillos Allen, las moradas son tornillos grapa. Una vez los quitas las marcas blancas son grapas de presión que salen tirando hacia fuera la tapa cogiendo cerca de las grapas. Así ya puedes acceder a la bombilla.
666
Si tienes que cambiar el intermitente ya hay que desmontar todo el carenado frontal.
Saludos.
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2019, 12:37
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Yo tengo el de la majesty 400 de 2004-2006, a la...
Yo tengo el de la majesty 400 de 2004-2006, a la xmax 400 2016 solo le sirve para el motor y la electrónica. Si lo quieres mandame un privado con tu mail y te lo paso. Yo no encuentro el de mi modelo y cuando me la compré si que lo vi en ebay para comprarlo.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
14/11/2019, 12:31
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Si has purgado bien el circuito con el tornillo...
Si has purgado bien el circuito con el tornillo que está en la parte más alta del motor que tiene un manguito que va al suelo no tiene porqué quedar aire.
Es normal que suba la temperatura al estar parado como todos los vehículos, si sigues a ralentí saltará el ventilador y es normal porque no hay flujo de aire.
Saludos.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
14/11/2019, 12:27
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Qué bien que han modernizado el encendido, solo...
Qué bien que han modernizado el encendido, solo queda por ver si está ajustada para la moto, para la ITV, o para las dos. Me refiero a una 400 con escape, que es la que conozco y el modelo anterior al actual se queda corta de gasolina solo por poner el escape.
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2019, 12:25
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Pues yo también lo he preguntado en el taller...
Pues yo también lo he preguntado en el taller oficial donde compré la moto y me dicen que ellos ponen en la transmisión el 80W90 en todos las scooters de la marca... se vé que en cada sitio ponen un aceite diferente y se pasan por el forro lo que diga el manual...
[emoji848]
[/quote]
En el manual de taller de la Majesty 400 de 2004 ya ponía bien claro que lleva 10w30 tipo SE.
https://subefotos.com/ver/?2387488a3f834f30f30d3bce63941ddeo.jpg
En el manual de usuario de la xmax 400 2016...
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Subforo: XMAX 400 General
10/11/2019, 10:54
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Me considero un "experto" de este motor de tanto...
Me considero un "experto" de este motor de tanto que he investigado y abierto, sobretodo la transmisión que se a la perfección como funciona y todas sus posibilidades. Solo me queda aprender a hacer el reglaje de válvulas y reparar fallos el día que lleguen porque de momento ni una bombilla fundida.
Sobre el CO, un compañero que tenía a su disposición pero sólo para verlo porque no lo pudo pasar ya que no era suyo el manual de taller de la 300, y no sale nada sobre modificar el CO y tampoco...
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Subforo: XMAX 400 General
10/11/2019, 00:43
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
10/11/2019, 00:41
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En la aplicación de yahama para Android las...
En la aplicación de yahama para Android las puedes configurar y se aprecian las costuras azules en el asiento en el modelo negro. Han anunciado solo estas así que supongo que los modelos normales seguirán siendo los mismos.
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Subforo: General
10/11/2019, 00:38
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El tamaño de los escapes no creo que sea para...
El tamaño de los escapes no creo que sea para diferenciar los modelos. Si quisieran diferenciar cada cilindrada sería suficiente con indicarlo en los laterales. El tamaño desproporcionado del escape de la 400 entiendo que será cosa de los ingenieros para sacar el máximo partido al motor, después el que sean tan feos en los tres modelos no sé a que se puede deber y si te fijas en otras marcas, tampoco es que sean ninguna maravilla.
[/quote]
Yo creo que hacen un 80-20%.80 para que lo cambies...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
10/11/2019, 00:31
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No lo entiendo.. Igual que no entiendo que...
No lo entiendo.. Igual que no entiendo que tampoco pierda garantía con el variador Malossi montados por ellos.. Pienso que son contratos que tienen con ellos y estarán seguros que en la garantía que te dan con estos accesorios y montados por ellos no tendrás problema ninguno. Estaría bien preguntarlo si te te pueden montar otro que no sea el akra sin perder garantía.
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Subforo: General
09/11/2019, 23:50
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Yo también pienso que es para que te gastes más...
Yo también pienso que es para que te gastes más poniendo su accesorio original akrapovic.. Pero también para diferenciar una cilindrada de otra. Porque el akra de la 400 es bastante grande, bastante más que el de la 300 y eso me hace pensar que es para diferenciar unas de otras. Si no a la 300 y a la 125 también le pondrían algo igual de desproporcionado como la 400 sin tener que ser igual de grandes. La 125 y la 300 se diferencian mucho pero los veo proporcionados a la moto.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
09/11/2019, 23:42
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Subforo: XMAX 400 General
09/11/2019, 23:39
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Al ser la 400 será un poco más caro y le tendrás...
Al ser la 400 será un poco más caro y le tendrás que poner los muelles de embrague más duros para salir a más revoluciones para mejorar las vibraciones en la salida. Con el variador malossi lleva la moto casi al límite de sus posibilidades y es casi como estrenar motor nuevo más potente, tienes que tener claro si quieres perder como funciona de relajada de casa la moto al poner el variador porque la combinación que trae el malossi es bastante agresiva para mi gusto. Pero aún así lo recomiendo....
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
09/11/2019, 23:30
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Tiene acabados impresionantes pero pienso que por...
Tiene acabados impresionantes pero pienso que por el color no gustará tanto, yo no me veo con esos colores aunque este súper bien acabada pero habrá mucha gente que le guste y se entiende perfectamente solo con verla. La opción negra me disgusta menos y también tiene que ser espectacular con el bordado del sillín azul y los detalles que tendrá pero es negra brillante entera creo y eso no me gusta. La ironmax tiene colores más discretos y el acabado mate es lo que más me gusta, apenas aprecias...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 23:23
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 23:22
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Supongo que te dan un 20% en su tienda física no?...
Supongo que te dan un 20% en su tienda física no? O tienen tienda online? A mi en el concesionario oficial me hicieron descuento no me acuerdo de cuánto en accesorios y 2 años de ganatia. También me hacían descuento en equipación pero aun así era más caro que en Internet. Yo en su día compré todo en motoblouz porque era el más barato y por facilidad para cambiar de talla y creo que podía devolver también, tuve que va cambiar el pantalón y unos guantes todo lo demás acerté en un pedido bastante...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 15:55
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Lo siento compañero no es mi intención.. Solo...
Lo siento compañero no es mi intención.. Solo intento concienciar un poco. No te imaginas la de gente que se ha quedado en silla de ruedas por un resbalón en la bañera.. O un resbalón en la cocina y darte con la encimera en el cuello.. Y cosas mucho más increíbles. El peligro está en todos lados pero en moto podemos evitar bastante yendo protegidos. No pretendo dar miedo a nadie de verdad. Hace mes y medio tuve un accidente a 25-30 km/h con la mala suerte de romperme el tobillo, el peroné, el...
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08/11/2019, 13:47
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Yo llevo modular, son más peligrosos porque del...
Yo llevo modular, son más peligrosos porque del golpe puede abrir. Lo importante es que tengan los anclajes metálicos y no plásticos, aun así el más seguro es el integral, pero creo que de 400-500€ para abajo todos son de plástico, por lo menos hace tres años, puede que ahora existan otros más económicos. Yo llevo chaqueta y pantalón de cordura y son comodisimos pero bastante caros, el precio dependerá de la marca pero no hay nada barato. En lidl hace unos meses tenían equipamiento completo...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 12:41
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Si tienes dudas o varias opciones en mente lo...
Si tienes dudas o varias opciones en mente lo mejor que puedes hacer es probarlas antes de comprar ninguna. A mi personalmente me gustan las japonesas pero para gustos colores.. Una prueba de ambas seguro que te saca de dudas. Y piensa también en la indumentaria que normalmente cuando empezamos con 125 con carné de coche nos damos cuenta una vez compramos la moto que ir con ropa de calle es como ir desnudo en la moto y el asfalto es como un rayador de queso eléctrico. Para mi es un extra...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 08:26
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No creo que te arrepientas. Para mí es la mejor...
No creo que te arrepientas. Para mí es la mejor 125 scooter por cara que sea, se podría decir que es casi como la 300 y la 400 pero con motor de 125 y eso se nota. Lo bueno es que es de las que menos se devalúa con el tiempo por el hecho de poder llevarla con carné de coche y por la calidad de los materiales también. Tendrás suficiente hasta que te saques el A2 cuando te pique por algo más potente. Ya nos irás contando!
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 08:05
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Busca por "bloqueo disco con alarma". Hay mucha...
Busca por "bloqueo disco con alarma". Hay mucha variedad y de precios también. Lo importante, cuanto más diámetro del pasador de bloqueo más seguro será. Yo tengo el de marca Xena con pasador de 10mm, es caro pero muy contento. Tiene protección contra la pintura que es lo que utilizan los ladrones para inhabilitarla. En 3 años solo le he cambiado una vez la pila y una vez tuve que limpiar los sensores que de la suciedad puede que se dispare sin que nada la toque. También decir que solo tengo...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
08/11/2019, 07:09
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Yamaha siempre ha sido cara respecto a la...
Yamaha siempre ha sido cara respecto a la competencia. Hace 18 años mi padre me compró la Aerox 49cc por el módico precio de 2200€.. Y hace 7 años la xmax 125 costaba lo mismo que ahora. Dos familiares tienen la mp3 300 y están muy contentos con ella. Pero tendrías que tener en cuenta que al estar homologadas como triciclos no tienen las ventajas de las motos, aparcar en parking de motos, en aceras, en zona azul sin pagar.. Pero todavía no se ha hecho firme creo, mis familiares viven en Madrid...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
07/11/2019, 19:15
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Que bien compañero! Como te han dicho lo mejor es...
Que bien compañero! Como te han dicho lo mejor es no llevar el motor al 100%. Y a todos nos pasa lo mismo, en ciudad con tanta construcción son las zonas más calientes y a velocidades bajas es donde más se calienta ya que no entra el mismo flujo de aire por el radiador, el ventilador del radiador no llega a enfriar nunca como cuando vas en movimiento.
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Subforo: XMAX 300 General
07/11/2019, 17:46
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
07/11/2019, 17:30
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Me parece raro lo que te pasa. Yo suelo ir a casa...
Me parece raro lo que te pasa. Yo suelo ir a casa de un amigo por un camino off-road total que a la vuelta hay una cuesta abajo muy pronunciada y bajo con el freno trasero constantemente apretado y el ABS saltando constantemente y no tengo que volver a apretar la maneta para que siga frenando, aun así pienso que es muy intrusivo el ABS trasero pero nada de tener que volver a apretar la maneta.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
07/11/2019, 16:52
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Muy buena info, gracias compañeros. Tanto por en...
Muy buena info, gracias compañeros. Tanto por en enlace como por el líquido de frenos que le gusta a Logan. Con aceite de motor si pero con líquido de frenos nunca me ha dado por investigar tanto. Yo he probado yamalube dot 4 y el brembo del enlace que ha puesto Rcebgom sin notar diferencias notables. El motul RBF 660 parece que juega en otra liga, será el próximo que le ponga a ver si noto diferencias de prestaciones y durabilidad.
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Subforo: XMAX 300 General
07/11/2019, 16:44
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A mi la mía no me lo hace. Que solo te lo haga a...
A mi la mía no me lo hace. Que solo te lo haga a veces me hace pensar que algo le pasará, pero ni idea porque hablo sin conocimiento. A ver si algún compañero lo mira en la suya y te comenta que los que tenéis la 300 sois los más activos en el foro.
Saludos y que no sea nada.
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Subforo: Mecánica General XMAX
06/11/2019, 16:56
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Muy buen aporte compañero! Empiezo a pensar que...
Muy buen aporte compañero! Empiezo a pensar que yamaha se ingenió algo para que no salga del taller en manual.. jajjaja. Tu manual y el mio coinciden los años. A ver si empezamos a ver manuales más recientes que por cantidad de xmax's rodando seguro que son los más solicitados.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
06/11/2019, 14:31
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Cuando lo hagas con 3 lavados con agua destilada...
Cuando lo hagas con 3 lavados con agua destilada te tendría que salir transparente. Tambie te interesa saber cuanto líquido le entra en total contando el bote de expansion. Así sabrás que metes lo que toca.
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Subforo: Mecánica General XMAX
06/11/2019, 14:18
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Yo llevo unos años buscando el de la 400 que...
Yo llevo unos años buscando el de la 400 que lleva desde el 2013 en el mercado y no he conseguido el manual de taller de ninguna xmax de ninguna cilindrada y de ningún año. Sin pagar digo. Y cuando estuve mirando para comprarlo ninguno no me transmitía seguridad y no me quise arriesgar porque se de un caso que lo compró por ebay y le llegó el manual del propietario que es el que todos tenemos. Al final me apaño con el manual de la majesty de 2004-2006 para el motor y poco mas.. Esto va a tener...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
06/11/2019, 11:16
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Gracias por tu ofrecimiento Dpf, pero de momento...
Gracias por tu ofrecimiento Dpf, pero de momento me defiendo bien... quizás me lo plantee más adelante, pero primero probaré a montarle unas Brembo y ponerle un líquido mejor...
Un saludo... [emoji846]
[/quote]
De nada Logan! Te las ofrezco ti porque se van a quedar en el cajón hasta que quiera regalárselas a alguien y de momento para mi eres la mejor opción ya que comentas por aquí todo desde tu punto de vista. Así que si cambias de opinión me lo dices y te las mando a alguna oficina de...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
06/11/2019, 11:11
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Brembo sinterizadas rojas delante... y Brembo...
Brembo sinterizadas rojas delante... y Brembo carbon ceramic detrás... con esto debe mejorar la frenada... pero claro, no esperes que frene como una deportiva, porque el conjunto de frenos de la 300 es bastante limitado y no sólo depende de las pastillas... quizás otro aspecto que habría que tener en cuenta es el del líquido de frenos y sustituirlo por otro de mejor calidad...
[emoji846]
[/quote]
Para una mejora drástica le tendrías que cambiar la bomba de freno por una radial como...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
06/11/2019, 10:28
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No puedo opinar de algo que no he probado. Mis...
No puedo opinar de algo que no he probado. Mis manetas las cambié por estética y desde el primer uso me arrepentí de no haberselas cambiado antes pero claro, la 300 y la 400 tienen frenos diferentes. Como mucho en un mes voy a cambiarlas que del accidente la maneta derecha tiene un pequeño arañazo pero están perfectas. Si no tienes prisa espérate Logan y te las regalo así comentas por aquí si en la 300 merece la pena poner unas manetas más cortas y regulables. En la 400 del modelo anterior al...
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