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17/05/2009, 16:11
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Para acabarlo de aclarar, independientemente de...
Para acabarlo de aclarar, independientemente de matriculas o logos "250i" la mejor forma de diferenciarlas ya que a simple vista es prácticamente imposible es mirar la numeración que figura debajo de la moto, entre los dos amortiguadores traseros, en lo que sería la parte de debajo del "colin".
En esa zona encontrareis una numeración que puede ser consultada a simple vista (si no está llena de mierda ya que la rueda trasera salpica) hay que agacharse y mirar como si quisierais mirar por...
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08/05/2009, 20:32
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07/05/2009, 23:08
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Si, efectivamente, ya la tengo. Esta es mi...
Si, efectivamente, ya la tengo. Esta es mi segunda semana con ella y, de momento, la he usado sólo para ir a currar pero ya me puedo formar una idea más o menos.
Callejeo por la city: Muy fácil, el motor es un molinillo que empuja con mucha decisión desde muy abajo. Comportamiento muy ágil y lijero en relación con su apariencia, de aspecto parece que callejear con ella y circular entre coches debe ser algo pesado, grande larga..., pues no, es muy ágil y pasa muy bien entre coches. Defectos...
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03/05/2009, 18:25
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Añado, evidentemente la inyección corta a...
Añado, evidentemente la inyección corta a determinádo régimen de vueltas (no velocidad),es decir, si la xmax tuviera marchas y aceleraramos al máximo sin cambiar de marchas en primera pues también cortaría al llegar a determinado regímen de vueltas, en la xmax al ser automática pues claro, corta al máximo de velocidad no sé si me explico...
Por otra parte, insisto que no es una critica a la carburación ni que esta sea peor, aunque yo creo que es menos buena ¿realmente creeis que Yamaha, sus...
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03/05/2009, 18:10
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Si,es inyección, seguí vuestros consejos para...
Si,es inyección, seguí vuestros consejos para identificarla.
En cuanto crea que soy capaz de comentar mis impresiones de forma correcta lo haré. En cuanto al tema de las fotos ¿podría alguien darme una pincelada de como colgarlas? ¿y para el avatar? también me gustaría tener uno.
Gracias y saludos
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01/05/2009, 20:13
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Hola, creo que no me he explicado suficientemente...
Hola, creo que no me he explicado suficientemente bien:
Cuando hablo de grifo de gasolina y de ahogar, hablo de la diferencia inyección-carburación de forma generica.
La x-max carburación no tiene grifo de gasolina? pues que bien!!! ¿hay motos carburadas que si no cierras el grifo se ahogan? Pues si!!! ¿otras que no? Pues si también!!! ¿Las motos carbuardas llevan starter? Si¡¡¡ (algunas es automático y por eso hay quien dice no llevar)
Creo que esto no confunde a nadie.
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30/04/2009, 01:37
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Pues siiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! ya la tengo,
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Pues siiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! ya la tengo,
Llevo 2 días con ella, cuando se me pase la euforia os posteo mi experiencia y si soy capaz de hacerlo, unas fotos.
Ahora mismo la euforia no me dejaría ser objetivo, con eso lo digo todo.
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30/04/2009, 01:33
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Bajo el guardabarros trasero, entre los dos...
Bajo el guardabarros trasero, entre los dos amortiguadores, encontrarás más o menos sucio el número de serie/chasis. No recuerdo exactamente el número que debe ser pero si miras unas cuantas verás que las que llevan la I roja en el costado cuentan con una numeración que creo tiene al principio algo así como YP2 y luego más números, son las innyección. Las carburadas no llevan la I roja en el costado al lado de 250 y esa numeración pone YP1 y más números.
Carburación: antiguo, tecnología ya...
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26/04/2009, 00:52
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Bueno pues ya he dado paga y señal, me quedo con...
Bueno pues ya he dado paga y señal, me quedo con la 2004 de 9000 Km., he probado todo lo probable tratando de detectar algún problema pero, afortunadamente, no lo he conseguido. El anterior dueño le hizo, por inactividad/antiguedad una revisión a los 7.000 Kms (he visto la factura), no sé, tras las prueba y tras conocer a la persona pues me ha dado muy buen rollo. El martes hacemos cambio de nombre y ya será mia, ya os contaré cuando tenga mayor capacidad de valoración.
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25/04/2009, 00:53
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Efectivamente Nolotil, me recomendaste ya hace...
Efectivamente Nolotil, me recomendaste ya hace unos días una que estuviera toda de serie y, en principio todas lo están salvo en el caso de la de 40.000 Km que incorpora los rodillos de la Majesty 400 puestos en la casa oficial tras la revisión que le costo 600 € (correa, rodillos, liquidos etc...) y que incorpora accesorios Yamaha, por otra parte la de 31.000 Km que está pintada de negro satinado ¿está de moda ahora ese color? he visto muchas..., pero que ñpor lo demás todo es de serie. Creo...
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24/04/2009, 18:54
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Bueno bueno,
tras unos días la cosa...
Bueno bueno,
tras unos días la cosa avanza... ahora necesito algo de ayuda en otro sentido:
Elección a mismo precio:
TMAX 2004 con 9.000 Km reales
TMAX 2005 con 41.000 Km, extras y todas revisiones demostrabe.
TMAX 2006 con 36.000 Km, recien revisada demostrable.
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15/04/2009, 00:28
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Joder, muchas gracias a todos, ya me siento en...
Joder, muchas gracias a todos, ya me siento en familia. Por cierto llegar a los 40 en una putada pero como digo para autoconsolarme:
Yo he llegado.
Así que tal y como habeis dicho la edad, en gran medida, está en el coco por lo que si te mantienes mínimamente en forma no hay dios que te pare.
Un abrazo a todos, en cuanto pueda me paso por el paddock a ver si tengo suerte y puedo poneros cara a algunos y si no, ya quedaremos.
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15/04/2009, 00:19
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Pues si, soy del Maresme concretamente de El...
Pues si, soy del Maresme concretamente de El Masnou y lo tengo decidido (cualquiera os contradice) la T, antes o después la T. Eso si, en el mercado de ocasión.
Y hablando de ello... la inyección empieza en el modelo 2004? hay alguna forma de diferenciar externamente la carburada de la inyección?
PS ya me he presentado.
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Subforo: General
13/04/2009, 19:26
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GRACIAS A TODOS!!! Os mantendré al corriente,de...
GRACIAS A TODOS!!! Os mantendré al corriente,de entrada empezaré con la venta de mi Honda FMX 650, luego ya veremos cuanto tardo en conseguir mi nueva montura. Seguiré el consejo en todo caso que me ha dado Nolotil en cuanto a comprar una montura que esté de casa, sin variadores ni escapes ni nada de nada, me parece un buen consejo sin que por ello quiera decir que quien tiene mejoras en su moto la acabe estropeando.
Saludos
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Subforo: General
10/04/2009, 20:21
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Gracias y perdón por lo de bareto, me refiero a...
Gracias y perdón por lo de bareto, me refiero a ese magnífico lugar de reunión de la mejor gente del mundo, donde se pueden ver los GP's como si fuera en real. El coliseo de copas de los motards.
Voy a meditar, aunque creo que me decanto ya un poco por la T debido a todo lo que me habeis dicho. Los ratos de disfrute de la moto se han minimizado, trabajo, niños..., pues que esos ratos de ida y vuelta del curro se puedan disfrutar si conviene.
(Parrafó de venta editado)
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
10/04/2009, 20:06
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Hola y disculpas por no haberlo hecho antes
Me llamo José Antonio pero me llaman Josep o Pepe, vivo a 15 Kilometros de Barcelona, en la costa del Maresme en un pueblo que se llama El Masnou, mi segunda moto hace ya muchas primaveras fue eso una primavera 125 (Vespa NK), luego diversas motos de todo tipo y usadas a tope, primero Ducati Road 350, luego Vespa 125 primavera, Montesa Impala, Suzuki GSX 500 F, Suzuki GSXR 750 86, Suzuki GSXR 750 89, Suzuki RGV 250 (ex-copa suzuki Lucky Strike) y ahora Honda FMX 650 he realizado salidas de todo...
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Subforo: General
09/04/2009, 17:54
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Subforo: General
09/04/2009, 17:53
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Aunque no se puede apreciar muy bien no parece...
Aunque no se puede apreciar muy bien no parece que vayan precisamente parados no. ¿Tocan fácil los laterales al suelo? me da la sensación de que habeis hecho más de una rozadura. Pero insisto, pasa de 100 a 130-140 km/h de forma rápida?
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09/04/2009, 17:08
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Disculpad todos,
No me manejo muy bien en...
Disculpad todos,
No me manejo muy bien en esto de los foros, me presento: Vivo a 15 Kilometros de Barcelona, en la costa del Maresme, mi segunda moto hace ya muchas primaveras fue eso una primavera 125 (Vespa NK), luego diversas motos de todo tipo y usadas a tope, primero Ducati Road 350, luego Vespa 125 primavera, Montesa Impala, Suzuki GSX 500 F, Suzuki GSXR 750 86, Suzuki GSXR 750 89, Suzuki RGV 250 (ex-copa suzuki Lucky Strike) y ahora Honda FMX 650 he realizado salidas de todo tipo,...
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Subforo: General
09/04/2009, 13:10
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AYUDA DECISION COMPRA XMAX250 I O TMAX500
Buenas,
Soy nuevo por aquí y agradecería mucho vuestras opiniones sobre la decisión que tomaré en breve.
El uso al que destinaré la moto en un 95% es 10 Km de autopista y 4 Km de ciudad en ida y vuelta, es decir 28 Km diarios para ir a currar siempre sin paquete.
Mis posibles adquisiciones son por circunstancias económicas y sobre todo por gusto, dos: la XMAX 250 i modelo 2007 o la TMAX 500 modelo 2004 (la primera TMAX ya con inyección) por favor no me sujerais megas alternativas...
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