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Suspension XMAX400
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Antiguo 30/06/2013, 14:08   #1
Jjblanquer
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icon Suspension XMAX400

Ya llevo 3 semanas con mi XMAX 400, viniendo de una Honda Swing 125 y mis conclusiones por el momento son:

- Corre como una bala.
- La aceleración es sobresaliente.
- Acabados muy buenos.
- No se nota su peso, y la maniobrabilidad es perfecta.
- En autovía se comporta muy bien.

Pero todo lo bueno a veces tiene sus inconvenientes:

- Suspensión muy dura. ¿Alguien la ajustado?, ¿que posicion tiene por defecto. Como siga asi y con los baches que hay en Madrid me voy a quedar sin espalda.
- Un ruido raro cerca del caballete, el tipico ruido molesto.
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Antiguo 30/06/2013, 18:10   #2
robertito43
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A mi no me pareció estable en autovía, si no más bien todo lo contrario . Agilidad y estabilidad son opuestas, una distancia entre ejes corta te da agilidad, pero resta estabilidad.
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Antiguo 30/06/2013, 18:18   #3
knibal666
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Estaría bien que te pasaras por "Bienvenidas y presentaciones" y nos hicieras los honores. icon_wink
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Antiguo 30/06/2013, 18:52   #4
Jjblanquer
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En autovía la he puesto a 140 y no he notado inestabilidad alguna. Cierto es que un día con viento note algún que otro "golpe", pero por lo general bien. Lo único que me incomoda realmente es el ruido, no suena como me gustaría, y la suspensión, muy, muy dura. Mi chica lo pasa en ocasiones realmente mal.
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Antiguo 01/07/2013, 00:18   #5
pintxoripax
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Totalmente de acuerdo va como in tiro, alguna prueba e echo con la amortiguación, si colocas en la posición. Hasuave sigue siendo un pelín durilla,x cierto l comsumo /km de el primer depósito ha sido 4,7 l/100
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Antiguo 01/07/2013, 00:27   #6
knibal666
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Pues si en la posición más suave sigue siendo dura, mal arreglo le veo.
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Antiguo 01/07/2013, 01:17   #7
Jjblanquer
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Mañana la llevo para que me pongan el cable USB y el sillín de atrás, a ver que me dicen los de Yamaha del tema de la suspensión...
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Antiguo 01/07/2013, 19:36   #8
nalambi
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Cuanto te cobran del USB?
Gracias
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Antiguo 01/07/2013, 22:10   #9
Jjblanquer
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Me lo regalaron con la compra de la moto, pero ronda unos 30€
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Antiguo 01/07/2013, 22:13   #10
nalambi
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Gracias
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Antiguo 01/07/2013, 22:24   #11
Weg
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Estoy con vosotros con que la suspensión es muy dura.

De casa viene regulada al segundo click de dureza de 5 posibles.

Yo la dejo tal cual ya que hago más carretera que ciudad y no quiero que se me mueva mucho en curvas "rápidas" (120kms/h).

Eso sí, coges algún bache un poco profundo y las espalda.... icon_redface

900kms con ella y a parte del caballete, no me puedo quejar para ser una 400cc.
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Antiguo 02/07/2013, 00:27   #12
Jjblanquer
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Como te anda de ruidos?. A mi la verdad no me suena tambien como quisiera. Quizá vengo de una Honda silenciosa y todo lo que sea ruido me inquieta... icon_smile
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Antiguo 02/07/2013, 15:00   #13
nalambi
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La mía no hace ruidos raros. De momento todo Ok
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Antiguo 02/07/2013, 19:39   #14
Weg
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Cita:
Iniciado por nalambi
La mía no hace ruidos raros. De momento todo Ok
+1

Incluso me gustaría que sonase más ya que haciendo más carretera que otra cosa, con el ruido del aire según como no oigo el motor de la moto y viniendo de una ninja con Akrapovic pues.... y el ruido a cortacésped no me motiva nada....
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Antiguo 08/07/2013, 16:30   #15
Maximo400
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Cita:
Iniciado por robertito43
A mi no me pareció estable en autovía, si no más bien todo lo contrario . Agilidad y estabilidad son opuestas, una distancia entre ejes corta te da agilidad, pero resta estabilidad.
En realidad, robertito43, y lo digo porque a mi también me pareció muy inestable a alta velocidad, la batalla no es tan corta como para echarle la culpa. Si miras la de la Beverly 350 st, tiene 5mm menos, y la de la T-MAX, son solo 1,5 cms más de distancia entre ejes. La Versys tenía 1415mm (la xmax 1565mm) y era muy estable, mucho, y mucho más alta, claro.
Yo creo que es más tema de distribución de pesos y sobre todo de horquilla.
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Antiguo 10/07/2013, 23:22   #16
aheras
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Totalmente de acuerdo con las suspensiones, en mi anterior xmax 25o cambie de amortiguadores y no mejoro mucho. No es un tema de dureza de muelle, sino de hidraulicos, la compresion es muy dura y el rebote muy rapido, en algun bache fuerte me he levantado del asiento.

Despues de casi 4000km tambien tengo algo que comentar, en autovia no he conseguido meterla en la zona roja (le falta poco) y de marcador esta casi a 170 km/h.

Otra cosa que no me gusta es que la inyeccion corta totalmente la entrada de gasolina al cortar gas, normal, pero al darle gas de nuevo la reaccion es lenta y hace una falsa explosion (pequeña), esto al ir tumbado a velocidades lentas llega a ser desagradable.

Otra cosa que noto es que suenan mucho las valvulas, no se si es la mia o todas, tengo que chequearlo.

Pero por lo demas encantado, va bien en ciudad, carretera, autopista...
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Antiguo 11/07/2013, 00:10   #17
nalambi
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4000km!!! Pero si las acabamos de estrenar!!! icon_eek icon_eek
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Antiguo 11/07/2013, 21:33   #18
Jjblanquer
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Despues de 1.500km la veo mas suelta y va mucho mejor. La suspensión sigue siendo dura pero algo ha mejorado.

Estoy de acuerdo con lo de las velocidades lentas, me cuesta mucho manejarla y en ocasiones "vibra" más de lo debido... Por lo demas fenomenal.
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Antiguo 20/07/2013, 23:50   #19
TRONMAX
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Poned la compresión de los muelles en la primera posición. Mejor un poco dura, que un poco blanda.
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Antiguo 02/08/2013, 20:30   #20
rbs86
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Hola xicos!! Hace una semana que tengo mi xmax 400 y os queria comentar una cosa. He leído vuestros comentarios y estoy de acuerdo en que la suspensión es algo dura, pero ta,bién debo decir que en autopista me ha parfecido bastante estable.
Me preocupa mucho una cosa. Como he leído más arriba, a mi tamnién me hace un ruido muy desagradable cerca del caballete. Me han asegurado q son los amortiguadores traseros y han pedido unos nuevos para cambiarlos. Sobretodo me pasa cuando voy con mi novia y más aun por su pueblo, un pueblo de montaña. La moto chirria que parece que se vaya a partir, Le pasa a alguien más?
Gracias. Saludos
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