gondrullo

BUENO, ya lo estoy viendo. como siempre, me va mas fluida la imagen a traves de los links de "rojadirecta" que mediante la web de la sexta. no sé porqué... bueno, al menos está comentado en inglés...

gondrullo

aunque la verdad, sigo viéndolo a saltos. porqué no lo consigo ver bien? maldita sea. la conexión que tienen aquí es de mucha capacidad. no entiendo nada. qué asco... tendré que irme a mi casa a verlo... yo creo que es porque soy el único mac dentro de la red pc. porque tengo muchos más problemas derivados de esa situación. empiezo a hartarme de la "diferencia" mac... y mira que llevo años con ellos... unos 18 años ni más ni menos...

gondrullo

y en cuanto a los entrenos, alonso a más de un segundo de la cabeza de la tabla de tiempos, liderada de momento por el rubiales rosberg.

gondrullo

Dios... este año se me estan desmoronando mis creencias sobre la importancia del piloto, cayéndose hasta un miserable porcentaje sobre el total. Ergo si un deporte depende casi exclusivamente de su herramienta... qué mérito tiene? el que mejor herramienta tenga, ganará. Y por tanto mi inferencia a vuela pluma me lleva a una conclusión: quizá sea interesante, visto lo visto, que la F1 disponga de uniformidad de motores y de ciertos elementos (como en otras categorías menores) que haga que las carreras sólo se decidan por la diferencia entre un piloto y otro, no por la brillantez de su herramienta.

onehalcon

Los Brawn siguen intratables, a los mandos de Button ...

onehalcon

creo que este año los equipos no podran competir con los brawn, éstos están un para de escalones por encima de los demás

onehalcon

piquet acaba de ponerse 4º

gijonmax

Algo parecido sucede con la música en las partituras. Si la música está escrita en la partitura, y el sonido sale del violín, ¿no será que el músico no es más que el instrumento?

nyancle

El martes Rossi decía en una entrevista que en F1 el coche es lo más decisivo a diferencia de MotoGP donde la pericia del piloto es mucho más decisiva en los resultados.
Yo le doy toda la razón. Se ve como en Ducati u Honda las diferencias son abismales entre sus pilotos. Mientras que los coches suelen tener un rendimineto bastante más similar.
Una cosa está clara, que Alonso en Renault no tiene nada que hacer. Que un doble campeón del mundo esté luchando por quedar entre los 10 primeros es frustrante.
Mi porra:
1- Button
2- Trulli
3- Barrichello

gondrullo

gijonmax, el ejemplo del violín es precisamente lo contrario de lo que afirmo; cómo el que lo maneja puede hacer que aquello suene como los ángeles o como un gato llorando. Ahí el "piloto" es primordial, pero en los coches no parece serlo.

Si traslado el tema de los coches a tu ejemplo, es como si el violin fuese automatizado, robótico y cibernético-futurista, y casi tocase sólo. Y el músico sólo debe saber la teoría, y leer la partitura (la pista) sin equivocarse de cuerda. El resto lo hace el violín.

gijonmax

Si la partitura dice "ejecutante, la vas a cagar" y el violín está desafinado (mal fabricado más bien) ¿que sonará entonces?. Quiero decir, que los músicos (ingenieros) no saben y los luthieres (ingenieros también) tampoco saben.

gijonmax

De hecho la partitura es la estrategia.

NoTXu

Solo por leerte, Oscar, ya merece la pena pasarse por aqui. Lo echaba de menos!!

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barbas

Es inutil comparar cosas que no son homogéneas. Pilotos y máquinas han de ser de ese tenor; caso contrario la comparación es falsa.

barbas

Tema homenaje: En España o somos tonntos o somos unos Quijotes. No tenemos remedio; nunca seremos respetados.

Esperemos a ver que le dan a Alonso en Silverstone.

gijonmax

Lo de Alonso en Montmelo no se repetirá con Button en Silverstone. Yo creo que los ingleses vienen a España a beber y vomitar, creyendo que aquí nos portamos así. Y viendo el trato recibido por Alonso empiezo a entender muchas cosas...

gijonmax

Excluyendo la posibilidad de una carrera loca, Renault opta al 8º puesto.

jam23

La F1 de hoy en día es demasiado fácil, todo tipo de controles, no tienen que quitar las manos del volante para nada.....y así de aburrida empieza a ser.
Palanca de cambios, los controles fuera, volante limpio, conducción simple y dura, a sudar y a correr.

El otro día, viendo las motos, era impresionante ver como les "retorcían la oreja" a las motos al salir de las curvas, gas a tope y la moto por su sitio.....control de tracción que le llaman, están acabando con las competiciones, todo esto puedo entenderlo para la calle, pero en lo deportivo....

En fin..........mañana más de lo mismo, ni siquiera me canso en apostar, total ya se sabe quién va a ganar.

jam23

Y gano el que tenía que ganar....
La carrera sólo ha tenido el final divertido, auténtica cagada de Ferrari...

Hoy he vuelto a ver la carrera por TV3 desde internet (que suerte teneis los catalanes....y ahora todos nosotros!!!!).
Ni un sólo corte publicitario, he visto también el previo, mucho mejor que el de La Sexta (deberían de ver TV3 para aprender), mejores entrevistas, con Joan Villadelprat y una morenaza!!!!

Me he divertido, no he tenido la mala leche de los cortes que hacen en La Sexta y a este paso seguro que para finales de temporada he aprendido Català....

barbas

Es verdad. Demasiadas ayudas.

Por cierto la ¿TV3 da todas las carreras?

Porque este año, la Sexta no me gusta ni mucho ni poco ¿y el sábadod que me dio la impresión de ver los coches distorsionados en los entrenamientos oficiales? No veo nítidos ni los carteles de los nombres.