05/06/2009, 21:03 | #481 | ||
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05/06/2009, 23:12 | #482 |
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Parece que Euskaltel ha tenido una "incidencia genralizada" supuestamente por alguna tormenta, llevamos todo el día con cortes, esperemos que para mañana esté en marcha, que cobrar ya cobran.....
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08/06/2009, 07:59 | #483 |
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que mundial más aburrido!!!!! otra victoria más para Button, y ya van seis, piensa alguien que el título no está decidido ya???? y , en cuanto a Alonso, pues como dije el otro día, esos fabulosos cambios que decía Renault que tenia para esta carrera, no han servido para nada que ganas tengo de que llegue la próxima temporada y ver que ha pasado con la F1, el mundial paralelo y la huida de escuderias a este último... desde que Mosley dijo el otro día que las reglas las marcaba él, creo que allanó un poco más el camino para que se creara el tan últimamente rumoreado, mundial paralelo ... ya veremos lo que pasa. El que tampoco lo está pasando muy bien esta temporada, es el actual campeón Hamilton, está a mitad de tabla y a más de 50 puntos del lider, al igual que Kimi
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08/06/2009, 09:02 | #484 | |
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08/06/2009, 09:07 | #485 |
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carrera aburrida. esto es monótono, desde luego... qué dominación la de Brawn... y encima, el único que le puede hacer un poco de presión, la pifia en dos ocasiones; primero en la vuelta 1, al salirse en esa curva, y segundo, al decidir hacer el triple repostaje.
Sigue sorprendiéndome, de todos modos, ver a dos tipos que estaban con un pie en el paro hace meses ser ahora los dominadores de la parrilla. Me sigue sorprendiendo ver a un piloto que no es de los mejores, estar el líder absoluto de la F1. Me sigue sorprendiendo ver a McLaren y al campeón mundial (éste sí que es un buen piloto) luchar por llegar a posiciones de la mitad de la tabla. Me sigue sorprendiendo que grandes equipos (Ferrari incluido), esten todos casualmente en horas bajas, haciendo que el campeonato sea el más extraño de los últimos años, pues comenzó con la ilusión de ser el aparentemente más igualado y emocionante, y se está convirtiendo en el más aburrido y absurdo. Para mi lo único que puede ilusionarme ya este año es la confirmación del fichaje de alonso por ferrari para el año que viene. Porque lo demás... me está resultando ya un poco pesado. |
08/06/2009, 09:13 | #486 |
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y dejo aparte el asunto de la FIA, organización dictatorial, predemocrática y regida por tipejos acaudalados que estan ahí para forrarse (esa es la imagen que tenemos todos de ellos; deberia hacerles pensar un poco), y que mueven las reglas de la F1 a su antojo de manera loca y anárquica año tras año. Y no contentos con eso, desoyen continuamente a la organización de constructores, y a los pilotos, que son quienes hacen verdaderamente el mundial. Y estan a punto de conseguir que se rompa la "primera división" de la formula 1 y se produzca una escisión, que en cualquier caso, es poco recomendable para la afición a este deporte.
El tal Mosley debería irse a su casa, pues además... esos puestos son vitalicios o qué? qué afición por la poltrona, dios mio... y el ecclestone, otro que tal baila... un multimultmultimillonario que lo es tal gracias a ese negocio en el que está metido él y del que mueve los hilos con sibilina habilidad. Vete a tu casa a disfrutar de tu dinero y deja a otro que se pueda forrar tambien!!!!! |
08/06/2009, 09:21 | #487 | |
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08/06/2009, 09:31 | #488 |
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Lo que está ocurriendo es raro pero es comprensible. Resulta que 3 equipos diseñaron el coche con una interpretación de las normas muy sui generis mientras que el resto se ciño a la literalidad de la norma.
El resultado lo estamos viendo. A estas alturas no hay capacidad de mejora ya que la base del coche esta diseñada de manera distinta en los Ferrari, Renault, McLaren, BMW... Evidentemente nadie se cree que los ingenieros de Brawn, Toyota o Red Bull sean mejores que los de los principales equipos. Como nota cómica de la retransmisión de ayer, cuando Lobato en un momento dado dice: ATENCIÓN!!! Al ver la imágen congelada de un Red Bull, dice, pensaba que se había quedado parado! jajajaja. Es que esto es ya lamentable, yo ya ni veo los previos de grima que dan. Y sus patéticas entrevistas siempre preguntando a todo dios: qué opinas de Alonso?? Joder que lo van a coger manía ya!! |
08/06/2009, 09:37 | #489 | |
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08/06/2009, 11:00 | #490 |
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No se porqué se dice ahora que la F1 es monótona, vaya carrera más aburrida, etc, etc......si es lo que hemos tenido hasta ahora en la F1 desde hace tiempo, no tiene derecho BranwGP a ganar???? O es que queremos ver ganar a los de siempre????
En fin, ayer volví a ver la retrasmisión por La Sexta (y mira que no espabilo... ), lo de ayer si que fue una auténtica mierda de retrasmisión, penosos hasta los comentarioss de De la Rosa (que casi llamó mierdecillas a "sus" compañeros de F1 por no atacar a Button.. ) y ya no os cuento nada con los cortes de publicidad, el día que más hubo y más largos (alguno duró hasta 9 vueltas, por 1.28 que las hacían más o menos.....sacar cuentas) y casualmente SIEMPRE pasaba algo en dichos cortes, lo dicho, auténtica mierda, no vuelvo a caer. |
08/06/2009, 11:12 | #491 |
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joseba,a mi me está aburriendo. No pensaba que sería así, pero está pasando.
pero para aclarar mi posición, debo decir que tampoco me gustaba ver a schumacher irse en la vuelta uno, y pasarse así hasta la bandera a cuadros... pero hay una diferencia: schumacher era dios (no sólo era un buen coche, y no era el único), y button es un piloto normalito. El coche es mágico, y casualmente los demás son mierda, y a mi esa situación no me gusta. Yo tenía la sensación (a juzgar por la pretemporada) que todo estaría igualado, lo cual haría todo muy interesante. Pero a pesar de que casi todos estan igualados, aparece un coche que no se qué demonios tiene, que parece que es un tren, pues en las imágenes se ve que el volante ni se mueve en las curvas. Y la verdad, me da mucha rabia que la F1 se decida por un coche en vez de por un piloto. Ver a buenos pilotos como alonso, hamilton, kubica... estar llorando por intentar arañar un punto o dos como mucho, es bastante lamentable. |
08/06/2009, 11:54 | #492 |
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El problema es que te cambian la normativa de la noche a la mañana y todos tus planes al garete.
Lo mismo ocurre con la estupidez de que no puedes hacer pruebas, entonces resulta que Renault hace un alerón que va bien en el ordenador y en el túnel pero luego en pista no sirve y lo tiran a la basura. Esto es un dineral que se va por el retrete, no se suponía que la FIA quería reducir costes? Pues eliminando las pruebas libres es lo que sucede. Visteis ayer a Hamilton, que ni tirando de Kers podía pasar a Piquet? No puede ser que todos sean tontos excepto los de BrawnGP. No me lo creo. |
08/06/2009, 12:16 | #494 | |
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A mi lo que está pasando me está demostrando que el piloto es lo de menos y que los 7 títulos de "Chumaker" mucho han tenido que ver con el coche. Ayer mismo decía Hamilton, que me den un buen coche y vuelvo a ganar el mundial. Me parece que los hemos "endiosado" demasiado, está claro que el coche es lo que vale, más luego tener un poco de suerte y no romper nada. |
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08/06/2009, 12:21 | #495 |
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El piloto solo sirve para "tunear" el coche (hacerlo unas milesimas más rápido). Si tienes una C15 y la haces unas milésimas más rápida (Alonso), llegará un León TDI y te crujirá por la mitad (Button).
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08/06/2009, 12:36 | #496 |
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yo no creo que un buen piloto sólo le saque unas milésimas al coche. La prueba la teneis viendo a dos pilotos con el mismo coche; hamilton con kova o alonso con piquet. Ahí teneis lo que ocurriría si todos tuvieran el mismo coche; que el buen piloto le saca un mundo a un piloto normal o mediocre.
Pero a raíz de todas estas temporadas en las que un buen coche arrasa carrera tras carrera (como con ferrari o mclaren en sus años buenos), siempre me surge la idea de que quizá fuera más divertido que todos corrieran con la misma base de coche y sólo se diferenciaran en modificaciones ligeras (como la GP2). Fijaos en esa categoría. Es entretenida, se adelantan mucho, hay emoción y es raro ver ganar al mismo tipo dos veces seguidas; la igualdad es mucho mayor. Pero claro, en la primera división, las marcas se juegan mucho, además de las carreras: prestigio, patrocinios, negocios que dependen de su división de F1... y nunca querrían que todos corran con el mismo coche. |
08/06/2009, 12:44 | #497 | |
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08/06/2009, 13:35 | #498 |
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Pero es que Ferrari, Renault, Toyota o BMW son constructores y gran parte de sus innovaciones tecnológicas aplicadas en un F1 se trasladan luego a sus modelos de calle. Por ello no puedes decirle cómo han de construir sus motores. Luego está la parte del prestigio, evidentemente no les interesa ni por prestigio ni por patrocinadores, que un Brawn o un Red Bull les mojen la oreja constantemente.
Respecto al dominio de Schumacher una matización. Todos los coches se diseñaron en base a una normativa clara y por ello sólo los respectivos presupuestos limitaron los desarrollos de cada equipo. Y en cuanto a la valía del piloto, por favor! Mirad los binomios Schumi-Barrichello, Hamilton-Kova, Alonso-Fisichella-Trulli-Piquet... etc etc. Es que hay grandes diferencias. Incluso ahora mismo Button dobla en puntos a Barrichello. El coche hace mucho, claro, pero el piloto es fundamental, me vas a decir que Nakajima podría ganar 4 títulos mundiales? Anda ya... |
08/06/2009, 14:24 | #499 |
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Ayer fue aburrida, pero encima verlo TF1 fue espantoso lo sosos k son los komentaristas
Lo intente ver por internet pero ni la sexta ni tv3 dejan emision para fuera del territorio español A que vine no retransmitir las web fuera de España? Salud |
08/06/2009, 14:51 | #500 | |
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