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12/05/2009, 11:37
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#402 |
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Sigo pensando que no es cuestión de envidia, por muy atávica que sea y muy inculcada que esté en el estado español, ya que la misma envidia podría generar Nadal, por poner un ejemplo, que además de ser el mejor del mundo en este momento se moja en sus declaraciones, y manifiesta sin pudor sus filias y fobias, y el equipo de fútbol que lleva en su corazón (con lo que eso puede conllevar en contra suyo)..., simplemente es así com persona.
El ínclito Alonso, además de buen piloto (aunque parece que eso de buen piloto es un mito desde este año y el que tiene coche corre, y cualquiera de los pilotos del Circo puede ser campeón del mundo, y a las pruebas me remito) da otra imagen, que a mí me repele, como te puede repeler un vecino, o un compañero de trabajo, porque detectas algo debajo de sus declaraciones que no es de mi agrado, simplemente eso, pero sin envidia. Lo que si envidio es tu T-max, Gondrullo, y mas en estos días como el que ha amanecido hoy en nuestra tierra. Un saludo. |
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12/05/2009, 11:41
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#403 |
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jajaja...
reconozco que la T es algo "envidiable", sí. yo lo hacía desde que la vi (o mejor dicho, la escuché) por primera vez allá por la primavera del 2007, al poco tiempo de haber comprado mi X de 125. Precisamente en la calle Luis Briñas, cerca del conce Promoto donde la compré. Me paré en un semáforo y al lado llega la T. La escuché... y dije... copón! qué moto es esta que suena tan bien? Y era la T... en cuanto a otros temas relativos a la F1, qué te parece la posible entrada de un equipo vasco en la F1? Equipo español en la Fórmula 1 Lola o Aston Martin no son los únicos capaces de reunir 45 millones de euros Equipo español en la Fórmula 1 Logotipo de Epsilon Euskadi Otro posible candidato se ha sumado a la cola por un lugar en la parrilla basándose en el limite presupuestario propuesto para 2010 para la F1. El diario español Marca informa de que Joan Villadelprat, ex miembro de equipos de F1 que ahora dirige un equipo de las series de Le Mans, Epsilon Euskadi, cree que puede reunir un presupuesto de 45 millones de euros para 2010. "Tengo el sitio, el túnel de viento con la escala adecuada, la determinación, todo", dice Villadelprat, un español que trabajó durante 30 años en equipos como Minardi, Ferrari ( jefe de mecánicos de 1987 a 1989), McLaren y Tyrrell (miembro del equipo técnico), Benetton (Staff de dirección) y Prost (como Director General). Durante ese periodo, acumula, 5 campeonatos del mundo de pilotos y 3 de constructores. También se informa de que Alfonso de Orleans, jefe del equipo de GP2 Racing Engineering, está trabajando en un proyecto de F1 para 2011. Estas posibles incorporaciones españolas, tendrían que competir por un lugar en la parrilla, con los otros equipos internacionales que se rumorea que también buscan un sitio en la F1, como por ejemplo USF1 (antes UPGPE), Lola, Aston Martín, o iSPORT. (GMM) |
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12/05/2009, 11:49
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#404 |
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Todo pudiera ser, de hecho, ya sabes que Kubica llegó a la fórmula 1 corriendo, y quedando campeón, con el equipo Epsylon Euskadi.
Viendo lo que cambia este mundillo de una temporada a otra, ya me creo todo y no me creo nada, es decir: un creyente-esceptico. |
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12/05/2009, 13:19
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#405 | |
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Cita:
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12/05/2009, 16:12
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#406 | |
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Cita:
Puta ventanita, es el peor invento que han sacado! 
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13/05/2009, 22:52
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#408 |
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Más amenazas de dejar la F1. Esta vez por parte de Renault. No qieren que sea la FIA quien controle las cuentas de gastos de los equipos. No sea que descubran que están ocultando dinero negro de patrocinadores. Deben de tener un contable cojon*do que ya tenía preparado un plan de ocultación de ingresos. La F1 se muere de éxito, tanto dinero cuesta que no hay cristiano que lo controle.
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14/05/2009, 14:47
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#409 |
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Ferrari tambien está amenazandito (que diría Flanders) Quieren hacerse un campeonato paralelo. A ver si se deciden de una vez, que llevan diciendo que se van desde los tiempos de Enzo Ferrari y el motor V12.
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14/05/2009, 17:42
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#410 | |
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Cita:
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14/05/2009, 17:56
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#411 | ||
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Cita:
 ...es de agradeces que la F1 no la corten pudiendo hacerlo 
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21/05/2009, 08:35
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#412 |
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pues nada, se acerca montecarlo.... y que va a pasar con el lio de Ferrari y la FIA???? ya hay otras escuderias que se han alineado con el equipo italiano... quien vencerá? creo que la F1 sin Ferrari no sería lo mismo y, además, el gran señor de pelo blanco de la F1 no creo que permita que ocurra, porque entonces perdería muuuuuucho dinero, y ya sabeis, cuanto más tienes más quieres
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21/05/2009, 08:56
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#414 |
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pues parece que se ha desestimado la demanda de ferrari.
Pero no se irá de la F1. Ferrari no es una marca que se pueda permitir salir de ahí. Vive de ese mito en parte. De hecho, creo que es la que menos se puede permitir salir de la F1. Y en cuanto a mónaco, hoy empieza el circo... a las diez. veremos qué pasa. yo en mónaco no sé ni qué apostar. es una lotería. Evidentemente, el que clasifique delante, es el que probablemente ganará... si es que no se escoña en alguna de las múltiples esquinas chungas que tiene el trazado. Pero si hay que apostar, pues diría que: 1. VETTEL 2. BUTTON 3. MASSA ... 7. ALONSO |
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21/05/2009, 09:06
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#415 |
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es lo que tiene este circuito, según como quedas en la pole, quedas al final... casi siempre... ya que es practicamente imposible adelantar, a no ser que tengas una estrategia de co**nes y adelantes en boxes
así que mi porra es:Button Vettel Barrichello y Alonso, como no le pongan muchas mejores al R29, no creo que pase del 7º u 8º |
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24/05/2009, 10:21
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#419 |
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hala, dentro de un rato otra carrera más... y que probablemete se vuelva a llevar el triunfo, Button... Lo único entretenido, será cuando entra cada coche a repostar y ver si consiguen adelantar posiciones,porque de otra manera, es prácticamente imposible adelantar en Monaco
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24/05/2009, 10:55
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#420 |
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yo voy a intentar ver la retrasmision por tv3,la sexta es de pelicula de bajo presupuesto,casi siempre infumable.
la carrera a no ser por los accidentes que puedan ocurrir y el coche de seguridad va a ser aburrida de cojones y con un claro favorito,el de siempre, flaco favor nos han echo este año los cambios aprobados por los dirigentes hemos pasado de unos dominadores a otros pero sin espectaculo de ningun tipo,esto no es formula 1 esto de poner tantos peros en nombre de la seguridad y capar tanto el desarroyo de motores como de tecnologia es insufrible no me gusta y me aburre, |
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