23/06/2010, 09:37 | #302 |
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lo de las "afotos" creo que será complicado, porque supongo que los pilotos estarán rodeados de "moscones" y seguro que los ponen a todos en la misma mesa pero intentaré sacar alguna instantanea del evento
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26/06/2010, 15:09 | #303 |
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F1 HD & ¿3D? 2012 [Veredicto: que nos quedan dos añitos para ver a Alonso mejor, pero no en relieve]
El año 2012 no será el fin del mundo. Nuestro planeta no se puede ir al garete justo el año en que la Fórmula 1 podrá verse en alta definición y quizá en tres dimensiones. Ese es al año que marca el inicio de las transmisiones en HDTV según ha comunicado Bernie Ecclestone, el mandamás de la F1 ¿Deseas saber más? Este pasado fin de semana, durante el GP de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve un vehículo de la marca Lotus llevó montada a bordo durante la sesión de prácticas una cámara 3D y otra de alta definición, y las imágenes captadas pudieron verse en una sesión de exhibición que se ofreció a los miembros de la prensa. Ecclestone manifestó que tan pronto las cadenas de televisión manifiesten su voluntad de emitir en alta definición se podría comenzar puesto que la tecnología de emisión está ya preparada aunque aún falta perfeccionar las cámaras. Los mayores problemas serían que todavía no existe el número suficiente de receptores de televisión HD en los domicilios de los aficionados. En el caso de los espectadores de la cadena británica BBC apenas un 20% disponen de estos televisores. Bernie Ecclestone también cree que el año próximo podría ser un poco pronto para tener todo esto en casa pero para 2012 la tecnología podría estar lo suficientemente perfeccionada y al parque de televisores adecuados lo suficientemente extenso. En cuanto a las 3D su implementación no sería tan inmediata, también por causas tecnológicas. El año pasado en el GP de Mónaco se hicieron pruebas con cámaras HD y por las exigencias del deporte del motor parece que sufrieron más de la cuenta. Incluso existían dificultades pare recoger con precisión las imágenes del paso por el túnel. Por otro lado las cámaras que van montadas sobre los monoplazas aún no son HD por lo que el espectador notaría demasiado el salto entre las imágenes en toma subjetiva y las demás. Las cámaras 3D que se han probado este pasado fin de semana en Canadá han desatado las especulaciones pero Ecclestone afirma que la tecnología tridimensional está todavía en una fase de desarrollo muy preliminar y es pronto para hablar de una fecha de su incorporación a la F1. http://www.gizmodo.es/2010/06/14/f1-3d-%c2%bfhd-2012-veredicto-que-nos-quedan-dos-anitos-para-ver-a-alonso-mejor-pero-no-en-relieve.html#more-29528 |
26/06/2010, 21:16 | #305 | |
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Cita:
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27/06/2010, 16:13 | #307 |
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Bueno otra carrera aburrida y que terminara después de que investigan los incidentes de carreras , un grana accidente de Marc que por suerte ha salido ileso ,en la gp 2 ha habido uno muy parecido , ultima mente me aburren cada vez veo a Ferrari peor aun con mejoras una lástima haber si gana alguna carrera y empiezan a levantar cabeza porque sino……
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27/06/2010, 16:23 | #308 |
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y no decís nada de la verguenza tan absoluta (una vez más, y van...) de dirección de carrera y sus decisiones pro-hamilton? ABSOLUTAMENTE INACEPTABLE E INCREIBLE la farsa y el engaño al que hemos asistido hoy con la decisión.
como bien han dicho por televisión, basta ver el video una sola vez (y no tardar 20 vueltas para decidir). No contentos con esperar esas 20 vueltas, le penalizan con un simple drive through. Y al haber tardado tanto en sancionarle, el negro amigo de los españoles ha podido hacer hueco suficiente como para que la penalización le haya castigado con una dolorosa pérdida de.... NINGUNA POSICIÓN!!!!!!!!!! cuando la FIA ha dictaminado su decisión, ya sabía perfectamente que la consecuencia sería NINGUNA!!!!! vergonzoso, vergonzoso y vergonzoso. tengo un cabreo de cojones. me da asco ver carreras así de amañadas. Fernando ha sido muy claro cuando le han preguntado al final. No se ha mordido la lengua con sus calificativos. Espero que esto no sea determinante para el final de temporada. Y espero tambien que no vuelva a verse algo tan vergonzoso. Imagino que no, porque mañana mismo se publicará otro parche más (y van cinco mil) en el que esta vez se regula el tema del adelantamiento al safety car. Pero como siempre, despues de Hamilton. Yo de verdad no entiendo cómo la reglamentación de la F1 tiene tantas lagunas. Cuántas páginas tenía el manual de normas antes de que Jaimito empezara a engordarlo con sus acciones ilícitas? Y para intentar arreglarlo, ahora a posteriori castigará a unos cuantos coches. Seguro que tienen una sanción más dura que la de nuestro amigo el de la flor en el culo. |
27/06/2010, 16:42 | #309 |
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Las lagunas no son lagunas hasta que alguien las encuentra y el resto dicen: "Ehhhh trampa, trampa". Que se espabilen. O que contraten a los que llevan ese tema en Mc Laren, si quieren ganar. Que a lo mejor es su única esperanza de ganar, o de que no los adelante el segundo piloto de Sauber.
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27/06/2010, 16:51 | #310 |
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no estoy para nada de acuerdo. las reglamentaciones deben ser claras y abarcar todos los pormenores y situaciones. En F1 no hay tantas. Pero debe ser un manual de dos páginas, porque estan constantemente añadiendo y retocando las normas. Y eso a mi juicio (y al de muchos más) desvirtúa el deporte y a la institución que la rige.
Eso por un lado. Y por otro, es evidente hasta el hartazgo que un piloto que transgrede una norma como la que ha hecho hamilton hoy sabe perfectamente que la está quebrantando. Y aún así lo hace. Ahí tienes la diferencia entre un tramposo y alguien noble como Alonso o Button, por poner dos ejemplos. Decir "que se espabilen" no creo que sea un argumento que sostenga firmemente la postura de lo que ha pasado hoy, porque no creo que sinceramente, nadie pueda justificar la injusticia a la que hemos asistido en un acto más de la inexplicablemente favorecedora FIA hacia este chico de negro. |
27/06/2010, 16:56 | #312 |
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Yo cada día alucino mas con la FIA, lo de dejar a Hamilton que siga haciendo de las suyas no tiene nombre no podían ponerse de acuerdo todos los pilotos y no correr más??????? Así le dejan el camino mas libre a Hamilton para que gane su segundo mundial!!!!! que eso es lo que quiere la maFIA. Y la caminata de Fernando hasta el motor home? Si en ese momento se quita el casco, la cara de pocos amigos que tendría sería digna de ver, luego cuando lo han entrevistado, para mi se ha quedado corto. y con lo que ya se me ha revuelto las tripas, es cuando le han preguntado por su incidente, podrá ser tan hipócrita y decir que nonse ha dado cuenta de que el SC estaba a su altura?!?!?!?!? PATETICO
edito: la pregunta sobre el incidente que digo es la que le hacen a Hamilton, no a Alonso lo de hipócrita lo decía por LH |
27/06/2010, 17:05 | #313 |
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Que sea una competición, no significa que sea un deporte. Si el juez no lo "pita", no es. Si el juez lo "pita" lo es. La única forma de que el criterio se rebata es que otro juez aplique otro criterio. De todos modos, si se hubiera dictaminado que entrara a boxes antes, tal vez hubiera perdido una o dos posiciones, lo cual hubiera dejado a Ferrari en el mismo sitio. Si el binomio quiere ganar el campeonato, que fabrique un coche mejor. O tal vez están esperando a ganar por fallos ajenos y decisiones de jueces.
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27/06/2010, 17:51 | #314 |
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De nueva Hamilton haciendo cosas ilegales y siendo sancionado por ello. Eso sí: Como en la vida misma, al difunto ¿quien lo resucita?
Pero ¿por qué el castigo no tiene el carácter reparador de cualquier sanción y por contra es inocuo? Adelantar a un coche médico con banderas amarillas y aviso de SC en pista . . . supongo que no será verdad. |
27/06/2010, 21:40 | #316 | |||
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Cita:
Una cosa es que el chico sea ambicioso, y otra que se pase por su negro arco de triunfo las normas (escritas o no) una y otra y otra y otra vez... porque además... qué curioso... siempre las "lagunas" (que realmente no lo son) las encuentra nuestro avispado amigo negro, no? vamos, anda. A eso se le llama, sencillamente, jeta. Y todo con la connivencia descarada de la FIA. Cita:
Cita:
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27/06/2010, 21:56 | #317 |
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habrá que tomárselo a risa... porque es que ya... llueve sobre mojado...
http://www.virutasdegoma.com/wp-content/uploads/2010/06/lasmultasdelewissonasin.jpeg |
27/06/2010, 22:23 | #318 | |
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Cita:
Bueeeenoooooo . . . hasta el próximo gran premio . Si te puede la sangre Joseba. Te puede la sangre. Además: Como mires el telediario o leas el periódico es peor. |
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28/06/2010, 00:20 | #320 |
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Yo tengo una duda, como puede ser que entre el safety car y el piloto que va en la mejor posicion detras de el, alonso en este caso, sea tan perjudicado. Cuando sale el safty no cierran boxes?? Todos los demas coches han entrado antes de llegar a la cola del safety y por eso han adelantado a alonso que se ha comido la vuelta entera hasta poder entrar en boxes.
Supongo que eso es lo que se investigaba al final de la carrera pero me parece cutre cutre. Por cierto no se quien ha emitido la señal del gran premio pero la realizacion horrorosa, ni sacaban lo interesante ni a los que importan. Asi es que la maniobra del safety-hamilton la hemos visto 15 minutos despues... |