22/06/2014, 21:07 | #61 |
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la verdad es que la F1 no tiene ningún tipo de emoción...
lo único que me gusta es ver las mujeres del paddock... no en serio... lo único que tiene un poco de emoción es ver la salida,3-4 vueltas y cuando se desacen el pelotón ya aburre.. |
22/07/2014, 08:52 | #64 |
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Nos han matado la ilusión, las ganas de ver las carreras, de seguir la información y las evoluciones... Si todo acaba igual. El que tiene el
Mejor coche gana, puedes poner lo que quieras de piloto. |
27/07/2014, 18:55 | #67 |
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Ya van dos carreras buenas... y gracias a los elementos, porque a la fórmula 1 nada.
Por mi parte lo tengo claro. Alonso si se va es posible que no gane otro título en el nuevo eequipo o lo haga tarde; lo que es seguro es que Ferrari es un alma en pena que va para largo el conseguir algo. Porque lo de Kimi de ayer ya fue de Aurora Boreal (no hay ni tropa ni cañon en ese ejercito, y solo con el francotirador no llega ). |
29/07/2014, 18:53 | #68 |
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qué demonios le pasa a kimi? no se adapta al coche? el asiento que le han hecho le pincha en la rabadilla y no está cómodo? no lo entiendo. está absolutamente mediocre.
y sí. la carrera de hungría estuvo muy bien, la verdad. alonso carrerón. pero aún más el carrerón del asqueroso de hamilton, que se lució del todo y casi entra en la historia saliendo el último y llegando el primero... increíble... espero que en verano las escuderías apliquen mejoras y las diferencias se diluyan un poco más, porque si no, otra temporada que barre una escudería sobre las demás. Y si eso va a ocurrir, que gane Rosberg, que al menos no ha ganado nunca nada |
29/07/2014, 23:47 | #69 |
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Si los motores estan congelados... ¿que mejoras vas a hacer si el principal problema es la diferencia brutal de potencia?
La mejor aerodinamica seguro que es la de Red Bull y aun asi tienen que pasar cosas para superar a los Mercedes que solo fallan en fiabilidad. Y eso si se puede mejorar en el paron... Tal vez puedan sorprendernos los equipos con la misma unidad propulsora.... dificil en cualquier caso. |
30/07/2014, 00:32 | #70 |
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Lo de Kimi es de misterio. Yo también lo veo asi… inexplicable porque a posta no creo que sea.
Y lo de los motores congelados es el problema… y el año que viene mas, porque ya no se pueden casi ni tocar. El que se ha equivocado tiene poco margen ya para rectificar (salvo que parta de cero)… por eso las dudas sobre Honda y que con su potencial tecnológico haga un motor a la primera. Y lo de Alonso… aunque solo fuera por compatriota pues ya te gusta que un colega figure por ahí en un deporte que queda muy lejos de la "capacidad" del país, pero lo de estos dos últimos años -para los que seguimos la F1 desde que la dan por la tele,debut de Sena incluido- la sobriedad y acierto de Alonso vuelta tras vuelta, sin coches, con un equipo técnico raspadito (si no la lía es para echar cohetes), respetando al contrario, peleando a sangre con quien sea, opino que ya no es una cosa normal: Es de autentico piloto que quedará en la historia. ¿Su desgracia? Que fue a pillar "el pinchazo de la burbuja tecnológica" de Ferrari de lleno y le va a arruinar su palmarés. |
30/07/2014, 01:00 | #71 |
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Anoche oí una entrevista a Adrián Campos en la radio, y a parte de dar su opinión sobre Ferrari y pensar que un tío que vende coches no debería dirigir la parte deportiva por matiacci, dijo que lo de kimi era porque Ferrari esta tan mal que fallan en todo. Que kimi solo se limita a conducir y el resto de cosas las confía al equipo, sin embargo Alonso como sabe con quien se esta jugando los cuartos no se fía y hace los deberes de todo.
No se que opinareis vosotros, a mi me convenció. Lo de Alonso no tiene arreglo se hizo amigo de Carlos Sainz y la cago, jejejej!! |
30/07/2014, 01:15 | #72 |
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Es una opinión autorizada, pero me parece muy suavizada.
En todos los equipos los dos pilotos van a la par… hasta Ricardo y Vettel o Massa y Botas. Kimi creo que pasa de todo y que no le importa nada; sabe que no va a hacer nada que conste en su palmarés y viene a pasar. ¿Que el coche anda solo? pues gana. ¿Que anda poco? pues no lo mejora con su pilotaje. El pone su "curriculum" y Ferrari el coche. Cada cual sabrá quien está fallando, y para demostrar que es el coche ya está Alonso En fin… creo que por el contrario un piloto a quien "le cabe" la carrera en la cabeza es a Ricardo. |
30/07/2014, 09:23 | #73 |
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Bueno, creo que ya lo he dicho otras veces... pero Ferrari tiene una p**a chatarra de coche Si no tuvieran a Alonso (que les está sacando las castañas del fuego), no tendrían ni un puñetero punto, porque como bien decís, lo de kimi no tiene nombre... él cobra a fin de mes y ya está. No entiendo como la escuderia por antonomasia de la F1 no puede hacer un coche en condiciones, ahora solo le falta a Fernando hacer el trabajo de los ingenieros en la fábrica , y así Ferrari se ahorraría un pastón porque con el presupuesto que tienen los de Maranello y la supuesta "experiencia" deberían conseguir un coche de primer nivel. Si yo fuera Alonso, no sé si aguantaría tanto tiempo así, para mí es el mejor piloto, ya que con un coche muy por debajo de los mercedes, está en los puestos de cabeza. La prueba la tenemos en que el supercampeón Vettel cuando no tiene un bólido como hasta la temporada pasada, no está en los primeros puestos, en cambio Ricciardo que no ha corrido con "bólidos" le está pegando un buen repasito al alemán.... Como me gustaría que todos corriesen con el mismo coche, ahí es cuando de verdad veríamos quien es el mejor piloto. En conclusión, que otro año más en blanco y a este paso, no será el último.
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30/07/2014, 17:37 | #74 |
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Es que coincido con todos vuestros comentarios.
Es una auténtica decepción y lo de Ferrari no tiene explicación (lo que es bueno, porque si la tiene implicaría que no pueden arreglarlo y por tanto que iría para largo si es que llega a ir). |
02/08/2014, 18:40 | #75 |
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A quién coño se le ocurre hacer una F1 con motores de 1.6??
Es gilipollas y algo más. La F1 siempre ha sido "la que estaba por encima de todo" en coches, ahora da pena verlos, esa es la categoría reina?? Más bien "reinona??? No sé como podéis estar viendo todavía semejante mentira. |
02/08/2014, 19:29 | #76 |
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En esto del deporte y las aficiones hay cosas muy raras Joseba. Pero muy raras.
Pero todo ira en torno a que seas aficionado. Si no lo eres o no te gusta poco hay que hacer, como en el futbol, los toros o la opera. Pero los buenos aficionados han de ver muchas normales óperas antes de tener la fortuna de asistir a una memorable, si es que alguna vez asisten. |
03/08/2014, 04:57 | #77 |
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Pues Joseba porque no hay otra cosa. Intentó ver el dtm, no me engancha, no hay manera de verlo en condiciones. La resistencia esta maltratada en tv, la nascar es venga a dar vueltas a un círculo. Los rallys están muertos hace tiempo (entre otras cosas por la reducción de potencia. Nos suena verdad?) así que término volviendo a la F1 a mi Ferrari (asco de equipo ahora mismo) y a Alonso (bastante hace). Y de vez en cuando sale alguna carrera como la de Hungría y me vuelve a ilusionar aún sabiendo que en Spa volveremos a lo mismo de siempre. Es para no verlo desde luego pero hay cierto componente masoquista
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03/08/2014, 12:16 | #78 | |
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Cita:
Ahora con la camarita nueva ojalá se entretenga un rato y se olvide de la formula uno. Pero si a uno no le gusta una cosa, o dejó de gustarle, poco hay qua hacer. Yo por ejemplo el tiro con arco pues ya no lo veo; antes -cuando Guillermo Tell-que la diana era un paisano, me entretenía mas. Pero Ciko para mi que tiene razón… ya no sabe uno donde meterse. |
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04/08/2014, 18:11 | #79 |
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Entiendo lo que decís, pero a la vez no.
Me explico, la F1 me ha gustado siempre (y si la mejoran la seguiré viendo), pero poco a poco la van matando (puto canoso). Era divertida cuando los coches eran coches, con motores bestias (que para eso es la categoría reina, o lo era) y no las tonterías que han hecho ahora (no me jodáis que han tenido que "trucar" los escapes para que sonasen a coche y creo que para el año que viene es una asignatura pendiente porque ya, no hacen ni ruido). Ya me jode que tengan levas en el volante y demás mierdas, deberían de volver a las palancas de cambio normales y a darle al embrague, ahí sí que se vería conducción y piloto. No se, algo tendrán que hacer porque él mismo está viendo que poco a poco se va apagando, se oye que Ferrari incluso podría olvidarse de la F1 ( a quién se le ocurre decirle a Ferrari que haga un 1.600 ). En fin, yo sigo con los deportes alternativos de ruedas que todavía me divierten.......y a la espera de que algún día esto cambie, por Dios. |