05/10/2014, 02:15 | #101 |
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Dicen que hay esa posibilidad de año sabático por problemas contractuales (dos años, este y el siguiente) pero de modo fundamental con los sponsors, que no con la propia Ferrari.
De verdad que no hay quien lo entienda. No puede ser. ¿Como vas a plantear tu marcha si los sponsors que aportas no te lo permiten?… no puede ser. 35 Kilos y a McLaren/Honda (opino). |
05/10/2014, 13:55 | #102 |
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Otra cagada, ya no manda el. Ahora tendrá que irse a maclaren si o si. Año sabático con 33 años es retirarse!! Vamos no fastidies!!mercedes es una utopía ir. Desde luego bombazo bombazo!!
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06/10/2014, 15:00 | #103 |
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Como son las cosas… cada vez mas datos acercan a Alonso a Mercedes en 2015. Aparte de porque Wolff no le hace ascos, porque parece que lo que no quieren es renovar a Hamilton dado su comportamiento contra la escudería cuando hubo los lios.
Ver para creer. Mira que si alg final se toma un año sabático y, a la hora del regreso, le nace un orzuelo o un uñero y no puede correr. |
06/10/2014, 17:07 | #104 | |
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Una vez más se demuestra la impericia de Alonso o de su agente a la hora de negociar sus contratos. Se fué de McLaren y Red Bull le ofreció un contrato de 2 años. El quería uno para poder ir a Ferrari al año siguiente. Al final volvió a una deshauciada Renault y Red Bull comenzó su gesta en sólo 18 meses. A no ser que haya una sorpresa grande y Hamilton salga de Mercedes Alonso lo tiene muy complicado. McLaren es una incógnita y Ron Dennis sigue ahí, aunque más amable que de costumbre. Por otro lado hacer un año sabático no parece una buena opción. Las 24horas de Le Mans no son la F1 y los retornos de los pilotos al gran circo no suelen ser muy positivas... y en todo caso tampoco podemos dar por hecho que Mercedes siga avasallando durante la temporada que viene. Esto se basa en ciclos que pueden haber terminado cuando Alonso recalase allí. Y tampoco me extrañaría mucho repasando el historial del asturiano... |
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07/10/2014, 13:09 | #106 | |
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07/10/2014, 15:46 | #107 | ||
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Si uno , si otro, si esto a aquello, puede pasar cualquier cosa. No creo que nadie ajeno lo sepa. |
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07/10/2014, 19:54 | #108 |
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Pienso que Fernando debe tener clarisimo donde se va, de lo contrario no hubiera tomado esa decisión de abandonar Ferrari, lo que es bastante obvio es que ha acabado hasta los mismisimos de la Scuderia .... Y que pasará ahora con el patrocinio del Santander si Alonso deja el equipo??? Que patrocinador traerá Vettel??? Lo que espero es que después de 5 años en Ferrari no se les ocurra hacer un coche de p.m. Sería para poner a todos en fila y darles una somanta de palos
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09/10/2014, 00:03 | #110 |
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Anda todo el mundo igual….
http://www.lavanguardia.com/deportes/formula-1/20141008/54417739474/formula-1-lauda-alonso-mclaren.html |
10/10/2014, 16:57 | #112 |
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Es que "sobrao" es su estado habitual...
Aqui todos juegan al despiste, es lo normal. Y los cambios de cromos pueden ser interesantes. Pero si Mercedes no tiene cómo sacarse de encima a Hamilton y, si gana el mundial, menos aún, me temo que veremos a Alonso volver a su casa de Enston, esta vez para pilotar un Lotus Mercedes. Al menos, el motor es Mercedes... de lo contrario, el año sabático puede considerarse como el anticipo de su jubilación. Lo que tengo claro es que McLaren no le va a admitir un contrato por una temporada. |
10/10/2014, 19:22 | #113 |
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Si yo estrenase motores y fuera una firma de esa potencia como Honda, no me importaría que ese piloto estuviera el primer año a sabienda de lo que hay.
Tampoco se sabe que pasará a tiro de dos años... ahora quieren permitir la evolución de los motores -incluso a mitad de temporada- para evitar el desastre de Ferrari. Así es dificil. |
13/10/2014, 23:47 | #114 |
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18/10/2014, 15:00 | #116 | |
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También hablan de Lotus. Eso ya fue lo que se decía de siempre, pero que si todo ocupado, que si un años solo en el otro no les interesa, que si Lotus es poca cosa... |
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18/10/2014, 16:42 | #118 | |
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24/11/2014, 08:40 | #119 |
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bueno, pues acabada la temporada, ninguna sorpresa. Hamilton es mejor piloto que Rosberg; mucho más audaz y arriesgado, algo necesario en la F1 si quieres ser campeón. Y ayer Rosberg (independientemente del coche) estuvo de lo más apagado. Es un tio que me cae bien, pero en fin. Se supone que siempre gana el mejor. Y Hamilton lo es. Ya le ha igualado a Alonso, de quien ya dudo que pueda conseguir otro entorchado. A ver en Mclaren. Pero yo me imagino volver a un trabajo en el que me putearon a base de bien, y en el que sigue estando el jefe que te arruinó aquel año (Dennis) y la verdad, cuesta creer que nadie en esas circunstancias quisiera volver a su antiguo puesto, a no ser que todo te la traiga al pairo y sólo pienses en el dinero (que no es el caso de Alonso, que tiene hambre de victorias). Veremos qué pasa. Esperemos que segundas partes sean mejores que las primeras, en contra del dicho...
Decepcionante no es una palabra que exprese suficientemente bien el nivel de Ferrari estos años. Nunca ha estado entre los grandes, sino persiguiéndoles (incluso cuando tenía el título en el bolsillo y lo perdieron en Abu Dabi antes Vettel). Y persiguiendo a los grandres no se gana ningún mundial. Como mucho, serás segundo, tercero... que es lo que ha sido Ferrari estos años. Lógico. Si no eres el mejor, no puedes estar arriba... |
24/11/2014, 18:05 | #120 |
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Lo mas triste, lo mas decepcionante, es que todo es previsible.
Porque aquí hay apuntes con Honda desde la temporada anterior. Y Ron Denis ya no es lo mismo; Honda no va a andar con tonterías. El modo de ser de Alonso les vale de mucho. Quieren silencio y compromiso y lo van a tener… y lo que es mas importante discreción; a estas alturas nadie va a fichar a Alonso como chivato. Lo más extraño es que hay rumores, comentarios, apostillas, que indican que con Honda no estaría un año. Confía en el proyecto y está dispuesto a quemar más de un año. Eso me extraña pero es razonable (o el coche es un desastre o si es bueno Honda no vas a pulirlo el primer año y entregarlo para que gane al segundo año. En cualquier caso coincido en que ha sido una temporada(s) lamentable(s) por varios motivos. |