15/04/2010, 23:35 | #41 |
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...esta tarde viniendo de Orihuela por la autovía, con mi x-max 250 del 2010, y recordando este post. He querido ponerla a tope y esto es lo que he conseguido.
Inicialmente decir que íbamos 2 y en un tramo de la autovía y con una cierta pendiente, el puño a tope, la he puesto a 145 km/h. Creo que poco más se le puede sacar. Su comportamiento muy bueno y seguro, aúnque creo que no es una velocidad para esta moto. La velocidad optima para carretera podría ser entre 90 y 110 Km/h. Otra cosa que quiero comentar, es que cada vez estoy más agusto con el resultado de esta moto por ciudad. Agíl, rápida, potente, segura, robusta, etc., ¡cada día que la monto me gusta más! Saludos |
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05/05/2010, 21:02 | #43 | |
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06/05/2010, 23:04 | #45 |
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Yo he leido varias reviews de la 250 de 2010, y en todas comentaban que en punta habia perdido unos 10km/h, que el modelo anterior pillaba unos 140 y que la 2010 se quedaba en 130, aún así decian que el comportamiento tanto en carretera como en autovia era optimo, evidentemente todos queremos que nuestra moto tire sobretodo a la hora de adelantar a alguna lata no nos quedemos cortos y hacerlo con más seguridad, pero yendo a velocidades legales es una muy buena maquina.
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07/05/2010, 17:15 | #46 |
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creo recordar que se comento que en la 2010 la transmision es nueva y algo mas corta, por lo visto una miniprueba que alguna revista hizo, es la tipica aceleracion 0-50 metros, y por lo visto la nueva arrancaba antes, pero claro a costa de perder punta, tambien puede ser que el contador tenga mas fiabilidad que la 09.
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08/05/2010, 18:15 | #47 |
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Por las sensaciones que tengo con la 2010 parece que suena menos y es como si el escape en altas retuviera demasiado los gases, lo que por supuesto influye en la velocidad máxima. A ver si alguien que le haya puesto otro escape puede confirmar esto, que repito son meras sensaciones.
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18/11/2010, 14:59 | #50 |
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Yo esta mañana le he puesto el GPS a mi Xmax 250 2010, he dado una vuelta para calentarla y despues he entrado en autovia, en una recta muy larga ke ha cerca de mi casa y la he puesto a tope, cuando el marcador de la moto estaba a 150 Km/h, el GPS ha marcado 141,3 Km/h, lo cual kiere decir que una de las cosas ke han hecho con el modelo 2010 es normalizar el velocimetro y no tenga tanta diferencia con la velocidad real.
Alguien ke tenga la del 2010 lo ha hecho tambien?? cuanto ha marcado vuestro GPS?? |
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18/11/2010, 17:43 | #51 | |
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De todas maneras mi sensación siempre fue que al nuevo modelo le cuesta más coger la velocidad punta, sin embargo dispone de un pelín más de salida. |
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28/11/2010, 18:32 | #53 | |
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28/11/2010, 18:32 | #54 | ||
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15/08/2011, 16:17 | #56 |
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Hola: kiero comentar k me he ido con el gps para controlar el error del velocímetro y después de varias comprobaciones a diferentes velocidades he visto k hasta unos 70km/h el margen de error es de 5/6 km y a partir de ahí hasta 120 aumenta hasta 10km/h más, o sea k piensas k vas a 100 y realmente vas a 90. Saludos.
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17/08/2011, 01:20 | #57 | |
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17/08/2011, 08:20 | #58 |
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¿Sabéis que error, por término medio, tienen los coches? Es por hacerme una idea de si los enlatados ven más o menos la misma velocidad que yo, en sus velocímetros, cuando vas circulando... Es decir, si yo veo 100, el enlatado que va justo a mi lado a la misma velocidad real ¿qué velocidad ve en su velocímetro?
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17/08/2011, 15:45 | #59 | |||
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Otro dia iba detras de un citroen C4 (Tienen el marcador digital y visible desde fuera), marcaba 90 km/h cuando yo iba a 100 km/h . Asi que mas o menos cuadra lo del error del 10%. Tambien es verdad que a unos 135 Km/h de marcador en bajada me marcaba 122 km/h de GPS. Un saludo. |
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