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06/07/2009, 16:36 | #41 |
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estos informaticos...............teneis toda la razon. sobre tu cuestion alfre de ¿por qué venderá un tio que tiene una TMAX su moto de segunda mano? ¿Que cosa mas rara no? yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. .
no sabes leer tu firma?? "Todo motero cuando se compra una moto nueva, ya esta pensando en la siguiente que se va a comprar" cuando se dice nueva tb de segunda |
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06/07/2009, 16:42 | #42 | |
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06/07/2009, 18:15 | #43 |
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mecaguenlaaa!!! Me habéis pillao'!! ¿Quien me mandaría a mí meterme en camisas de once balas!! jajajajaja
De todas formas en el caso de la TMAX pensaba que "mi firma" no se cumplía, no se! Me hacía la idea que era la moto perfecta por lo que cuentan y que no había más allá! jejejejeje (es broooooma hombreeeee!) Sería absurdo no "mirar" las de otros!! jejejejej (tb es broma!) |
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06/07/2009, 22:09 | #45 | |
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Todo el mundo pone a la venta cualquier moto a la venta |
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06/07/2009, 22:57 | #46 | |
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creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos, pero creo que lo de la hermana mayor va para largo |
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07/07/2009, 01:03 | #47 | ||
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07/07/2009, 01:13 | #48 | ||
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07/07/2009, 01:32 | #49 | ||
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07/07/2009, 08:51 | #50 | |||
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07/07/2009, 08:52 | #51 | ||||
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07/07/2009, 10:50 | #52 | ||||
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07/07/2009, 22:57 | #53 |
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Para el año que viene nada de nada de la hemana mayor de la TMAX,
seguro que ya tienen el prototipo y probada y todo, pero de eso a sacarla al mercado va un trecho, de todas maneras si la salud nos acompaña intentariamos tenerla, nosotros el futuro ya lo tenemos y es lo que nos vamos a llevar. |
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09/07/2009, 04:22 | #54 |
Guest
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por poco más de 8000 euros tienes la nueva Bandit 1200 ABS que eso si que es una maravilla..ya se que no se puede comparar a la Tmax..pero en calidad y pestaciones le da 2000 vueltas,,,es un buen melón.....a ver..a ver........que no me entre la fiebreeeeee
os dejo el enlace http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/bandit/1250_s_abs-2009-en-madrid-4067604.htm |
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09/07/2009, 12:52 | #56 | |
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Sobre si dan problemas o no, es "de lujo" y con las cosas por las que pagas un sobreprecio que te cagas se suele tener más mancha ancha que con otras, aunque solo sea para que no te llamen tonto. Ejemplo, si te compras un reloj Casio de 15€ y se atrasase/adelantase 15 segundos dirarios dirías "vaya mierda de reloj de chinos", sin embargo si te compras un Rolex de 6000€ admitirás eso como algo normal y no se te ocurrirá decir a tus amigos que vaya mierda, que un Casio de goma es más preciso (que lo es) porque se reirán de tí en tu cara. Y que conste que es un ejemplo real, así que ahora esos que se ríen del Rolex que se atrasa, les pones uno delante y les dices que qué prefieren, el Casio preciso y fiable, o el Rolex con sus defectillos mecánicos. Volviendo a las motos, yo la XMax me la compré porque me dio la gana, pero tras pagar 4000€ por ella no puedo dejar de notar que los plásticos son de poca calidad, los ajustes son normalitos, algunas cosas como el tapón de gasolina son de coña, los frenos son discretitos, el asiento acabará con el muelle jodido en breve y probablemente el tapizado tan chulo de la Black se acabe rompiendo por la parte posterior porque es muy delgado y es justo donde siempre se tira, etc, etc. así que es obvio que parte de esos 4000€ son porque es una Yamaha XMax, el que quiera una moto fijándose solo en un una buena relación calidad/precio, hará mejor en mirar a otro lado. Yo, en cualquier caso, me quedo con el Rolex (bueno, soy más de Omega en realidad ) La TMAx es un scooter de lujo con todo lo que eso significa, tiene el precio que tiene porque va a un "target" de mercado muy determinado, y cuando saquen la 750 la pondrán a 12000€ y se venderá como churros, entonces habrá un mercado de segunda mano de TMax 500 mucho más razonable porque gran parte de su clientela querrá el nuevo modelo y se querrán quitar de encima sus "viejos trastos", así que si quieres una barata, reza para que saquen la 750. Vs |
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10/07/2009, 08:45 | #57 | |
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19/07/2009, 11:07 | #59 |
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es evidente que la T-MAX, ES ÚNICA EN SU CATEGORÍA, y una de las ultimas conclusiones, fue las ventas del año pasado en ITALIA, mientras que los impresionantes 75 CV de la mega Scooter GP 800 de GILERA, vendieron alrededor de 3.000 unidades, la T-MAX con tan solo 43,4 CV, vendieron alrededor de 17.000 unidades.
¿porqué será? La T-MAX hoy por hoy es única, y mientras que la competencia no le haga peligrar el liderazgo, no veremos ninguna respuesta seria de Yamaha. Cuanto antes se pongan las pilas la competencia, antes veremos esta hipotética 750, pero a PRECIO de ORO, no por menos de los 14.000 €. LA EXCLUSIVIDAD SE PAGA !! SALUDOS, |
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