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Yamaha España sube el precio de la TMAX 500
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Antiguo 06/07/2009, 16:36   #41
meloalfonso
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estos informaticos...............teneis toda la razon. sobre tu cuestion alfre de ¿por qué venderá un tio que tiene una TMAX su moto de segunda mano? ¿Que cosa mas rara no? yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. .

no sabes leer tu firma??

"Todo motero cuando se compra una moto nueva, ya esta pensando en la siguiente que se va a comprar"

cuando se dice nueva tb de segunda icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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MachadoRacing
Antiguo 06/07/2009, 16:42   #42
francotirador
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Iniciado por meloalfonso
estos informaticos...............teneis toda la razon. sobre tu cuestion alfre de ¿por qué venderá un tio que tiene una TMAX su moto de segunda mano? ¿Que cosa mas rara no? yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. .

no sabes leer tu firma??

"Todo motero cuando se compra una moto nueva, ya esta pensando en la siguiente que se va a comprar"

cuando se dice nueva tb de segunda icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
JJAJAJAJAJAJAJAJAJ icon_lol icon_lol icon_lol icon_lol icon_picaron icon_picaron EXCELENTE!!!
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Antiguo 06/07/2009, 18:15   #43
alfre32
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mecaguenlaaa!!! Me habéis pillao'!! ¿Quien me mandaría a mí meterme en camisas de once balas!! jajajajaja

De todas formas en el caso de la TMAX pensaba que "mi firma" no se cumplía, no se! Me hacía la idea que era la moto perfecta por lo que cuentan y que no había más allá! jejejejeje (es broooooma hombreeeee!)

Sería absurdo no "mirar" las de otros!! jejejejej icon_picaron (tb es broma!) icon_wink
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Antiguo 06/07/2009, 18:48   #44
meloalfonso
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jejejej te perdonamos......

con una moto de 500 es mas que suficiente en verdad, mucha gente no piensa que puede haber un mas alla con una 500, sin nombrar a la T que estamos en lo de siempre jejejeej
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Antiguo 06/07/2009, 22:09   #45
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Iniciado por meloalfonso
estos informaticos...............teneis toda la razon. sobre tu cuestion alfre de ¿por qué venderá un tio que tiene una TMAX su moto de segunda mano? ¿Que cosa mas rara no? yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. .

no sabes leer tu firma??

"Todo motero cuando se compra una moto nueva, ya esta pensando en la siguiente que se va a comprar"

cuando se dice nueva tb de segunda icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
Bueno, no existe la moto de toda la vida y el hombre es un ser insaciable jejeje

Todo el mundo pone a la venta cualquier moto a la venta icon_wink
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Antiguo 06/07/2009, 22:57   #46
jgm
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Iniciado por alfre32
yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
Yo no se si sera una unión para toda la vida, pero de momento para mí
creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos,
pero creo que lo de la hermana mayor va para largo icon_babeo icon_picaron icon_wink icon_smile
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Antiguo 07/07/2009, 01:03   #47
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Iniciado por jgm
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yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
Yo no se si sera una unión para toda la vida, pero de momento para mí
creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos,
pero creo que lo de la hermana mayor va para largo icon_babeo icon_picaron icon_wink icon_smile
en 1 año la 750 esta fijo en la calle
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Antiguo 07/07/2009, 01:13   #48
TRONMAX
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yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
Yo no se si sera una unión para toda la vida, pero de momento para mí
creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos,
pero creo que lo de la hermana mayor va para largo icon_babeo icon_picaron icon_wink icon_smile
Tu si que sabes Juanito!! icon_wink Estas viviendo una segunda juventud y si la salud te lo permite y tu sueldazo tambien, cuando salga la SuperTmaX, a por ella!!! icon_wink
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Antiguo 07/07/2009, 01:32   #49
Pirao
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Y digo una cosa..... ¿por qué venderá un tio que tiene una TMAX su moto de segunda mano? ¿Que cosa mas rara no? yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
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Iniciado por luis46
vende ya la tuya y comprate la t y dejate de ostias pesaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo icon_lol
+1 ¡Joder qué obsesión! icon_eek
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Antiguo 07/07/2009, 08:51   #50
pepote
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yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
Yo no se si sera una unión para toda la vida, pero de momento para mí
creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos,
pero creo que lo de la hermana mayor va para largo icon_babeo icon_picaron icon_wink icon_smile
en 1 año la 750 esta fijo en la calle
Habiendo subido el precio???? pos va a ser que no... si la 500 ya es cara de cojones, imaginate a que precio estaria la 750.
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Antiguo 07/07/2009, 08:52   #51
txavisson
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yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
Yo no se si sera una unión para toda la vida, pero de momento para mí
creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos,
pero creo que lo de la hermana mayor va para largo icon_babeo icon_picaron icon_wink icon_smile
en 1 año la 750 esta fijo en la calle
Habiendo subido el precio???? pos va a ser que no... si la 500 ya es cara de cojones, imaginate a que precio estaria la 750.
prefiero no imaginarmelo, que me da un colapso cerebral icon_picaron
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Antiguo 07/07/2009, 10:50   #52
TRONMAX
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yo pensaba que con esta moto la gente ya se jubilaba con ella y era una unión para toda la vida. icon_picaron
Yo no se si sera una unión para toda la vida, pero de momento para mí
creo que si, siempre y cuando no salga una hermana mayor, entonces ya veremos,
pero creo que lo de la hermana mayor va para largo icon_babeo icon_picaron icon_wink icon_smile
en 1 año la 750 esta fijo en la calle
Habiendo subido el precio???? pos va a ser que no... si la 500 ya es cara de cojones, imaginate a que precio estaria la 750.
Es igual, siempre habra gente que se la compraria, aunque costase 13.000 Euros, y tu serias uno de ellos, calvorotas!!!! icon_mrgreen icon_picaron
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Antiguo 07/07/2009, 22:57   #53
jgm
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Para el año que viene nada de nada de la hemana mayor de la TMAX,
seguro que ya tienen el prototipo y probada y todo, pero de eso a sacarla al mercado va un trecho, de todas maneras si la salud nos acompaña intentariamos tenerla, nosotros el futuro ya lo tenemos y es lo que nos vamos a llevar. icon_rolleyes icon_smile
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Antiguo 09/07/2009, 04:22   #54
Anonymous
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por poco más de 8000 euros tienes la nueva Bandit 1200 ABS que eso si que es una maravilla..ya se que no se puede comparar a la Tmax..pero en calidad y pestaciones le da 2000 vueltas,,,es un buen melón.....a ver..a ver........que no me entre la fiebreeeeee

os dejo el enlace

http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/bandit/1250_s_abs-2009-en-madrid-4067604.htm
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Antiguo 09/07/2009, 08:42   #55
Haagbard
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Iniciado por terrafin
y pestaciones le da 2000 vueltas
En algunas prestaciones, la comodidad que da un scooter en ciudad, por ejemplo, no lo da una moto de marchas.
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Antiguo 09/07/2009, 12:52   #56
tbote
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Iniciado por francotirador
No defiendo para nada el precio de la T, pero por ejemplo la ingeniera de la T tiene mucho mas tiempo que la ingeniera de la MANA 850 y es alli donde tambien pagas por calidad y menos problemas (la aprilia salio con un problema en no se que mariposa que no desacelaraba, problema solucionado en la version siguiente, y asi como el Windows, con cada version un problema solucionado y 300 nuevos)

Yo por ejemplo que soy diseñador de software seguro te cobrare un poco mas caro que la media del mercado, pero te garantizo que mi codigo no tiene problemas como podria ser algun otro programa hecho por un niñato becario...me explico??? (sin acritud a los becarios jejeje)

Pienso yo que la yamaha cuesta lo cuesta por la cantidad de tiempo que ha tomado su desarrollo e ingenieria....
La ingeniería de una TMax se puede hacer con becarios como tú dices, una Mana850 no, y ese es el problema, traduciéndolo a tu campo (y al mío), cuando uno se mete a hacer un software complejo, no vale cualquiera. En Yamaha no son mancos, de modo que si metes buenos ingenieros a hacer chorradas, es casi imposible que tengan problemas dignos de mención. Si quieres comprobar empíricamente qué puede llevar más ingeniería y sin salirte del campo de diseño de software, piensa lo que te costaría hacer un programa que gestionase la transmisión de una TMax, y otro que gestionase la de la Mana, solo ya con eso, tienes para entretenerte un rato...

Sobre si dan problemas o no, es "de lujo" y con las cosas por las que pagas un sobreprecio que te cagas se suele tener más mancha ancha que con otras, aunque solo sea para que no te llamen tonto. Ejemplo, si te compras un reloj Casio de 15€ y se atrasase/adelantase 15 segundos dirarios dirías "vaya mierda de reloj de chinos", sin embargo si te compras un Rolex de 6000€ admitirás eso como algo normal y no se te ocurrirá decir a tus amigos que vaya mierda, que un Casio de goma es más preciso (que lo es) porque se reirán de tí en tu cara. Y que conste que es un ejemplo real, así que ahora esos que se ríen del Rolex que se atrasa, les pones uno delante y les dices que qué prefieren, el Casio preciso y fiable, o el Rolex con sus defectillos mecánicos.

Volviendo a las motos, yo la XMax me la compré porque me dio la gana, pero tras pagar 4000€ por ella no puedo dejar de notar que los plásticos son de poca calidad, los ajustes son normalitos, algunas cosas como el tapón de gasolina son de coña, los frenos son discretitos, el asiento acabará con el muelle jodido en breve y probablemente el tapizado tan chulo de la Black se acabe rompiendo por la parte posterior porque es muy delgado y es justo donde siempre se tira, etc, etc. así que es obvio que parte de esos 4000€ son porque es una Yamaha XMax, el que quiera una moto fijándose solo en un una buena relación calidad/precio, hará mejor en mirar a otro lado. Yo, en cualquier caso, me quedo con el Rolex (bueno, soy más de Omega en realidad icon_biggrin )

La TMAx es un scooter de lujo con todo lo que eso significa, tiene el precio que tiene porque va a un "target" de mercado muy determinado, y cuando saquen la 750 la pondrán a 12000€ y se venderá como churros, entonces habrá un mercado de segunda mano de TMax 500 mucho más razonable porque gran parte de su clientela querrá el nuevo modelo y se querrán quitar de encima sus "viejos trastos", así que si quieres una barata, reza para que saquen la 750.

Vs
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Antiguo 10/07/2009, 08:45   #57
Haagbard
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Iniciado por tbote
Volviendo a las motos, yo la XMax me la compré porque me dio la gana, pero tras pagar 4000€ por ella no puedo dejar de notar que los plásticos son de poca calidad, los ajustes son normalitos, algunas cosas como el tapón de gasolina son de coña, los frenos son discretitos, el asiento acabará con el muelle jodido en breve y probablemente el tapizado tan chulo de la Black se acabe rompiendo por la parte posterior porque es muy delgado y es justo donde siempre se tira, etc, etc. así que es obvio que parte de esos 4000€ son porque es una Yamaha XMax, el que quiera una moto fijándose solo en un una buena relación calidad/precio, hará mejor en mirar a otro lado. Yo, en cualquier caso, me quedo con el Rolex (bueno, soy más de Omega en realidad icon_biggrin )

La TMAx es un scooter de lujo con todo lo que eso significa, tiene el precio que tiene porque va a un "target" de mercado muy determinado, y cuando saquen la 750 la pondrán a 12000€ y se venderá como churros, entonces habrá un mercado de segunda mano de TMax 500 mucho más razonable porque gran parte de su clientela querrá el nuevo modelo y se querrán quitar de encima sus "viejos trastos", así que si quieres una barata, reza para que saquen la 750.

Vs
Más claro agua, con la xmax y la tmax se paga el nombre. La tmax tiene muchísima calidad, pero su precio es desorbitado, y la xmax de calidad anda chunga chunga...
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Antiguo 10/07/2009, 09:25   #58
onehalcon
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cuanta razón teneis, la X-Max es una patata ... me la voy a cambiar por la T icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron ayyyy de ilusión también se vive icon_wink icon_wink icon_wink
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Antiguo 19/07/2009, 11:07   #59
KINTER
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es evidente que la T-MAX, ES ÚNICA EN SU CATEGORÍA, y una de las ultimas conclusiones, fue las ventas del año pasado en ITALIA, mientras que los impresionantes 75 CV de la mega Scooter GP 800 de GILERA, vendieron alrededor de 3.000 unidades, la T-MAX con tan solo 43,4 CV, vendieron alrededor de 17.000 unidades.

¿porqué será?

La T-MAX hoy por hoy es única, y mientras que la competencia no le haga peligrar el liderazgo, no veremos ninguna respuesta seria de Yamaha.

Cuanto antes se pongan las pilas la competencia, antes veremos esta hipotética 750, pero a PRECIO de ORO, no por menos de los 14.000 €.


LA EXCLUSIVIDAD SE PAGA !!

SALUDOS,
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Antiguo 19/07/2009, 11:09   #60
meloalfonso
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no tendras una T no? icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron

vamos por calidad y marca
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