13/12/2014, 12:58 | #166 |
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Tengo una 2014 con 1 mes y medio,yo simplemente decidi quitarlo,peso 80Kg tampoco es un peso excesivo y sí,puede que tenga una conduccion un poco deportiva,pero la moto sigue siendo a mi parecer muy baja.LLevo puesto un escape gianelli y ha rozado tambien....,pero es que la tapa de plastico que lleva a la izquierda en el carter tambien ha rozado...En cuanto pueda la vendere y sera una experiencia de moto mas en mi vida
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16/12/2014, 17:11 | #167 | |
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17/12/2014, 10:33 | #169 | |
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17/12/2014, 16:38 | #172 |
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Deciros que el caballete no tiene nada que ver con el eje motor,va totalmente a parte,es decir,que aunke cambiaran el caballete el ruido podria o no salir...Lo del ruido habria que valorar tema de condiciones climatologicas,engrases,lluvias,charcos,etc....ya que es un ruido producido por el roce sin grasa.
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17/12/2014, 17:32 | #173 | |
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Yo si me hubiera costado 4500 euros te diría, que es una scooter impresionante, y esos pequeños o grandes segunda quien los vea defectos de diseño, serían dentro de lo que cabe menos dolorosos que costando 6000 euros mínimo, pero claro la T-max se me iba de rango |
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20/12/2014, 14:59 | #174 |
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En zona 0 de Gava me 'arreglaron' el caballete de mi moto xmax 2013 en 'garantia', aunque sigue rozando. No me preocupa porque voy muy tranquilo pero eso no hace que este contento con yamaha. Pienso como el compañero anterior: por 6.000€ la moto tenia que estar revisadisima y no flanear, rozar caballete ni otras cosas.
en cuanto al precio del tmax...no coments |
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20/12/2014, 18:36 | #175 |
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La xmax 250 monta llanta 14 atrás y las nuestras llanta 13, con el mismo perfil, es lógico que roce, lo que no entiendo es como Yamaha no le ha puesto llanta 12 y así se ahorraba montar caballete, con inclinarla levemente ya se tendría de pie en parado.
Habrá opción de conseguir adaptar llanta 14 de la 250 a las xmax 400? |
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22/12/2014, 21:57 | #177 | |
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18/03/2016, 20:43 | #178 | |
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SE PODRA ADAPTAR??? SALUDOS Y GRACIAS. |
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