21/01/2008, 16:14 | #466 |
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Jugamos a las diferencias?!?!
A ver esos expertos en aerodinamica...Que leyendo por ahi ni Dios se pone de acuerdo! Esa especia de "boca" en el morro que funcion tendra?! Mejorara el efecto suelo y con ello el agarre en curvas lentas o por contra hara lo contrario en rectas largas, descargando peso y aumentando la velocidad punta? Tal vez ambas cosas?? Que pensais El aleron delantero parecidillo a Mclaren no? Pero bueno...Tambien el de Williams...Ademas el aleron definitivo no lo sacaran hasta Australia, segun palabras de Alonso, para que no puedan copiarlo. Los espejos retrovisores son mas chiquininos y estan mas centrados, como años anteriores. Y lo que mas salta ala vista es el aleron trasero, muchiiiisimo mas bajo. Aliviara esto la excesiva carga del tren trasero que sufrian el año pasado?! Los colores no han cambiado nada. Supongo que esperaran a la presentacion oficial el dia 31, mas que nada para tener algo que presentar... Yo espero que Telmex (que viva Mexixooooooooooooo!) sea definitivamente el patrocinador oficial de Renault y que nos olvidemos del naraja ING Direct... Que tal esto?! + = Pero...Quien es esa?!?! Bueno...Y ahora los tiempos! 1.- F. Alonso-Renault R28-1:13.519-16 vueltas 2.- N. Hulkenberg-Williams FW30-1:19.304 +5.785-10 vueltas Pero vaya...Que con la niebla que ha hecho poca leche han podido hacer. Parece que ahora ha salido el sol...A ver que hacen hasta las 17:00. Ah! Solo estan Williams y Renault en pista |
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21/01/2008, 18:13 | #467 |
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Para mi gusto, la mezcla de colores es de lo peor que he visto en mi vida, el coche más feo de la parrilla con diferencia, a quién se le ocurre combinar un naranja con un amarillo y blanco.....dios!!! que poco gusto.
En cuanto a los cambios me esperaba algo más radical, pero son mínimos....aunque si son efectivos que más da. Veremos como van mejorando, la presentación es el día 31, ahí supongo que se verá el coche con los colores reales, que me da que serán los mismos. |
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23/01/2008, 09:31 | #469 |
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El problema de los colores es que Renault se reserva el morro para poner "su amarillo". Y claro, con el azulon de 2006 si pegaba pero con los naranja y blanco de ING se da de tortas.
ING no desaparecerá porque es el principal patrocinador pero si deberian rediseñar la decoración. Es curioso porque ING es una empresa que cuida bastante la imagen corporativa y toda su publicidad esta bastante bien. Azul marino y naranja resulta una combinación elegante. |
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23/01/2008, 22:24 | #471 |
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Telmeeeeeeeeeeeeeeeeeeeex!! E ING Direct como patrocinador secundario en la parte de atras del monoplaza. No estaria mal eh??
Bueno habra que poner alguna noticia de F1 no?? Titulares: Ayer 35000 personas en Cheste viendo unos entrenamientos libres... Este NaNo las cosas que consigue! Hizo el tercer mejor tiempo. Hoy 22000 personas y 6º mejor tiempo. Ya ha empezado a tocar reglajes...Pero dicen que no tienen demasiadas mejoras aerodinamicas para probar aun. Habra que esperar al finde del 1 al 3 de febrero. Porque no habremos organizado la calçotada ese dia?! Otia!! Que son carnavales...Vale!! Trulli dice publicamnete que puede haber chanchullo con el sistema electronico unico Y que hay equipos que "sospechosamente" no han acusado la ausencia del control de traccion. Parece que Nick Heidfield no esta muy convencido con el nuevo BMW...otro año en segunda fila¿¿ Tal vez... Si quereis enlaces pues pedid y se os dara |
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25/01/2008, 07:58 | #475 |
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http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1082146.html
sin comentarios de verdad que sigo preguntandome quien asesora a este chico a la hora de hablar... porque suelta cada perlita... |
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