03/10/2011, 18:15 | #441 |
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jo, pues al final los que parecían amiguitos (HAM y MAS) van a acabar odiándose. O mejor dicho, el brasileño va a acabar odiando al inglés.
"Apenas una semana después del Gran Premio de Singapur, en el que Massa y Hamilton tuvieron sendos encontronazos tanto en calificación como en carrera, la página web oficial de la Fórmula 1 ha revelado nuevo material gráfico en el que se incluye un polémico mensaje por radio de Rob Smedley, ingeniero de Massa a su piloto a través de la radio del equipo" "Smedley transmitió a Massa el siguiente mensaje: "Aguanta a Hamilton todo lo que puedas. Destroza su carrera todo lo que puedas, vamos chico…". este mensaje aparece cuando todo parecía zanjado, sin embargo, es difícil deducir el momento exacto en el que ésta se produjo (pudo haber sido antes o después del accidente)." "Las desaveniencias empezaron durante la calificación, en la que Massa y Hamilton tuvieron un encontronazo cuando el británico intentó adelantar al brasileño en su vuelta de lanzamiento. Los dos coches se tocaron mínimamente sin resultar dañados y Massa dijo lo siguiente: "Hamilton no tiene cabeza. No la tiene en clasificación así que imagina en carrera. Podría haber causado un gran accidente. Está pagando por ello, es el problema. Paga por ello pero aun así no se da cuenta de su error". Ya en la carrera, y tras parar ambos pilotos en boxes simultáneamente, ambos colisionaron unas curvas después. Hamilton recibió una penalización en forma de drive through mientras que Massa acabó con un pinchazo y mucho tiempo perdido, llegando incluso a acabar por detrás del británico. Después de la carrera Massa felicitó sarcásticamente a Hamilton por su carrera: "Buen trabajo amigo, muy bien". Mientras, éste no quiso hacer ninguna declaración al respecto del choque." creo que el pique entre estos dos puede ser una de las pocas gracias que nos depare ya el último tramo del campeonato, toda vez que está decidido ya... |
09/10/2011, 09:57 | #442 |
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Bueno pues ya tenemos campeón mundial oficial (aunque ya lo era hace tiempo)... Ahora a esperar que empiece la temporada que viene. y espero que Lobato se prepare un poquito más, porque ya le vale... Nada mas ganar button, dice "primera victoria de button de la temporada" y gené y de la rosa le han tenido que corregir dos veces lo dicho, el mundial está decidido, solo queda el campeonato de constructores, que creo que esta claro quien lo conseguirá...
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09/10/2011, 19:38 | #445 |
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En fin.
Yo ganas, ánimo y ansias le pongo, y ya de antes de Alonso yo me levantaba de madrugada para ver Japón. Peo la verdad: Hoy andaba en el Pc durante la carrera y eso que era mi propia grabación y le puse voluntariamente. Me aburría. Algo han hecho en RB que su coche es superior. Pero no superior de mayor. Superior de que no se sabe de que va. Como el trabuco y la bomba atómica. Que se acabe esto venga otro año, pero me temo que me pasaré a las carreras de camiones. Los siento amigos. Perdonadme. |
10/10/2011, 09:58 | #446 |
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Yo creo que o bien la FIA le da un golpe de tuerca a la F1 o empieza su período de decadencia. Qué temporada más aburrida, tanto como la pasada, lo del DRS es tan truño como el KERS. No hemos visto emoción ni competición, y no sólo por la apabullante superioridad del RB, sino porque no hay espectáculo...
Además el rendimiento lamentable de los Pirelli escandaliza, le ha pasado al Ferrari en numerosas carreras y ayer fue con el Mclaren de Hamilton, que llevaba, ruedas de gominola o qué?? Por cierto, os fijásteis ayer en el careto de Alonso en el podio y en la rueda de prensa?? más cara palo de la que suele tener y eso que hacer un segundo con esa mierda de coche era un triunfo... pero yo creo que le hervía la sangre viendo como Vettel celebraba su segundo campeonato, Fernando ya no es el chico de oro de la F1 y como Ferrari no se ponga las pilas se empezará a apagar su estrella... |
10/10/2011, 17:13 | #447 |
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13/10/2011, 11:06 | #448 |
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bueeeeeeeeno...
y ahora... qué hacemos hasta el final de temporada? hacía tiempo que no teníamos una temporada resuelta tan pronto. Como en la era Zapatero... hala, ya hay dos bicampeones en el corral. pero yo coincido con lo que ha dicho briatore, que para él, los dos mejores pilotos actuales son Alonso y Hamilton. Para mi tambien. Alonso es más completo, redondo, regular. Y Hamilton es más impulsivo, con ese toque animal que tienen los campeones. Cualquiera de ambos va a ser coronado rey un año de estos. Y espero y deseo que sea ALonso el elegido el 2012. Ya no quiero más frigodedos en el podium. Hemos tenido bastante. En cualquier caso, dudo mucho que el Red Bull pueda tener una tercera temporada brillante destacando a años luz de los otros grandes. Demasiado dinero en juego, demasiado prestigio, demasiada humillación. Y dinero a McLaren y a Ferrari no les falta para hacer lo que sea para plantar cara al coche de la inclasificable bebida, que a buen seguro tendrá un fin en la F1 mucho antes que los ahora humillados Ferrari y McLaren De Williams ni hablo porque los pobres han tenido este año su peor año de la historia. Una pena ver arrastrarse un Williams así Así que esperemos que lo que queda nos brinde victorias para los demás (incluido alonso). aunque siempre quedará la duda de si los Red Bull ya pasan de todo y se "han dejado"... |
13/10/2011, 11:32 | #449 |
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Ross Brawn: "Será interesante ver el papel de Vettel cuando no tenga el mejor coche"
estoy de acuerdo. es más, lo deseo con toda mi alma. Para mi ese título no tiene el mismo valor que el que obtuvo Hamilton, o los que obtuvo Alonso. Y a juzgar por los rios de tinta que han corrido hablando sobre este mismo tema, parece que somos muchos los que opinamos que ciertamente, ese coche galáctico le hace perder valor al título de Vettel. |
13/10/2011, 12:22 | #451 |
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Desde luego su curriculum no es brillante en la F3, tanto Hamilton como Di Resta brillaron más que él.
En 2005 pasó a competir para ASL Mucke Motorsport en Fórmula 3 Euroseries, siendo quinto en la clasificación final con sesenta y cuatro puntos, y considerándosele el "novato del año".[7] No ganó ninguna carrera esa temporada, probablemente debido a la buena actuación de Lewis Hamilton en el campeonato, quien ganó quince carreras de veinte. Vettel fue segundo en la Fórmula 3 Euroseries de 2006, por detrás de Paul di Resta. También hizo su debut en la World Series by Renault en el circuito de Misano, ganando la carrera tras la descalificación de Pastor Maldonado.[8] Sin embargo, en la siguiente ronda, en Spa-Francorchamps, sufrió un corte grave en un dedo debido a un accidente con los restos de un coche, y se pensó que no competiría durante varias semanas.[9] A pesar de ello, logró competir en el Masters de Fórmula 3 en Zandvoort el fin de semana siguiente, quedando tercero. También hizo la tercera vuelta más rápida, lo que impresionó al jefe de equipo de ASM, Frédéric Vasseur. Éste declaró encontrarse muy sorprendido, ya que al principio de la semana se pensó que no podría competir, pero se mostró en buena forma desde la primera sesión de entrenamientos A igualdad de coche no creo que sea un gran piloto. Y en cuanto ha tenido presión se ha venido abajo. Lo vimos el año pasado, ya que en este EL COCHE ha ido sobrado. |
13/10/2011, 12:29 | #452 |
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En Fórmula 1 la igualdad de coche no existe. Existen diferentes escuderías que disponen de dos pilotos cada una y cuyo balance de puntos a final de año determina cuales son piloto y escudería vencedores. El piloto vencedor este año ha sido Vettel, la escudería está por determinar. Tal vez gane Ferrari, McLaren o Red Bull.
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13/10/2011, 13:05 | #453 | |
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Cita:
está claro que la igualdad de coche no existe en F1. Pero hablamos de calidad de piloto, y Vettel no está a la altura de Hamilton ni Alonso. Como he dicho varias veces, y tambien han dicho muchos otros, Vettel está "por ver". Para mi, este año Alonso ha brillado, pero claro, cuando el coche no acompaña, el resultado parece discreto y empañado. Pero como dije, ha sacado petróleo de ese coche. Y en cuanto a HAM, este año ha sido muy irregular, y le ha lastrado ese ímpetu que sigue teniendo, ímpetu que por otro lado, debo admitir que es la salsa de muchas aburridas carreras en las que solo sus "hamiltonadas" nos dan algo de vidilla... |
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13/10/2011, 13:12 | #454 | ||
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13/10/2011, 13:17 | #455 |
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está claro que le valoras más que yo.
Pero para mi, insisto; no le pongo en el top junto a HAM y ALO de momento. Me queda por ver qué tal lo hace cuando su coche no sea un puto ovni comparado con las demás avionetas de triple ala del barón rojo en las que montan el resto de pilotos. Cierto que a HAM tampoco le he podido ver con otro coche que no sea un McLaren, pero él ha pasado por distintos momentos con ese coche, y tambien a nivel personal he podido verle de manera más completa que a Vettel. Por eso le sitúo en la cima en la que aún no puedo poner a Vettel. |
13/10/2011, 13:24 | #456 |
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Forma parte del mejor equipo de F1 y todo en ese equipo está hecho por Red Bull (excepto el motor y Mark Webber) Algún criterio habrán seguido para quedarse con él y seguro que ganar en Monza con un Toro Rosso (por delante de McLaren y Ferrari) ha debido influir algo. Ostia! es verdad que corrió en un equipo no puntero y salió victorioso, no me acordaba! Y por lo visto nadie más, incluido Ross Brawn.
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13/10/2011, 23:26 | #457 |
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Siempre, cada año, aparecerá alguien o algo de quien valerse para minusvalorar al "paisanu", sin llegar a los extremos de desinflarle las ruedas.
No creo yo que Alonso ni Vettel sean mejores que Schumacher, y ambos clasificarán mejor este año. Pero ¿Por qué solo a Schumacher se le reconoce que no puede ganar por llevar un coche peor, y a otros no cuando también les ocurre? |
13/10/2011, 23:47 | #458 | |
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14/10/2011, 00:08 | #459 | |
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Cita:
La pena es que en ocasiones ves a un piloto que claramente podría dar más pero le es imposible, y hay más de uno. |
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