LA HISTORIA SE RESUELVE: LO HE HECHO!! - Página 8

mikekimi · 06/05/2008, 23:26

Cita:

Iniciado por Mamugabe

Bueno bueno bueno, me pareces un tio frio, metodico, calculador, cuadriculado, ............ te digo esto con la mejor intención, no para ofenderte. Todas estas cábalas que estas haciendo me parecen geniales, calculos, valoraciones, estimaciones, .............., pero para otro tipo de inversiones y otro contexto. Si tuvieras que elejir entre un coche de 40000€ y uno de 20000€ seria razonable, entre una casa de 500000€ y un apartamento de 150000€ pues tambien. Pero entre una moto de 5500€ y "TU MOTO" de 8500€, pues me parece un sufrimiento innecesario. Ya tienes moto ¿no?, y va bien ¿no?, ¿por que la cambias? no tienes necesidad de ello. Aun asi lo vas a hacer, vas a hacer un esfuerzo (económico-personal); pues hazlo, pero hazlo con el corazon, no des saltos a la mitad. Habras hecho el esfuerzo pero no estaras disfrutandolo porque no tendras lo que realmente anhelabas. Con lo cual el esfuerzo habra sido en balde; si, habras cambiado de moto, pero no tendras "TU MOTO". Y cada vez que la veas por la calle te acordaras del esfuerzo, y conociendote tan poco como te conozco creo que no sera plato de buen gusto para ti.
Tio, perdoname por el ladrillo-rollo, tomamelo como querer ayudar, no como querer joder. Igual no me he sabido explicar bien, no soy hombre de letras, pero es como yo lo veo. Todo lo que te digamos aqui no te va a servir de nada, al contrario, te crearemos mas dudas. Tienes que escucharte a ti mismo.
Un abrazo fuerte y adelante, lo que decidas, bien hecho esta. Porque lo habras decidido "TU". icon_wink

A ver si nos vemos pronto y nos das una alegria, aunque se llame Honda, Suzuki o Yamaha.

+1...

Sabias palabras de un norteño del sur.

TRONMAX · 07/05/2008, 00:18

Yo creo que la SW 400 si hay que limitarla por que pasa de 25 Kw, ¿No?

Mamugabe · 07/05/2008, 08:36

Cita:

Iniciado por TRONMAX

Yo creo que la SW 400 si hay que limitarla por que pasa de 25 Kw, ¿No?

Creo que ese no es el problema ahora mismo. icon_wink

V´s

gondrullo · 07/05/2008, 09:10

bueno, pondré el hilo en suspenso porque de momento, lo de la moto como que nada... icon_cry

dios, qué bien viviría solo... dita sea...

Mamugabe · 07/05/2008, 09:12

Tranquilo y no te agobies, lo que tenga que ser sera.
Cuidate icon_wink

.

jam23 · 07/05/2008, 10:28

Cita:

Iniciado por gondrullo

bueno, pondré el hilo en suspenso porque de momento, lo de la moto como que nada... icon_cry

dios, qué bien viviría solo... dita sea...

Tiempo al tiempo, yo también me estoy tomando un año sabático en cuanto a meloneo, una vez de que pase la limitación.....volveré al atakelll!!!!!!
Veremos también lo que puedo yo "luchar" y que dios me coja confesado... icon_picaron

Vivir sólo???? Muchos viajes al Cannon daríamos en busca de la vaca chupaita... icon_rolleyes

rubenrcd · 07/05/2008, 10:48

Cita:

Iniciado por gondrullo

bueno, pondré el hilo en suspenso porque de momento, lo de la moto como que nada... icon_cry

dios, qué bien viviría solo... dita sea...

Anda que como lea esto tu mujer te quedas sin moto y sin mujer!

Lo peor es que ahora le has cogido mania a la moto, y será un sin vivir.
Es momento de iniciar la segunda fase, la táctica del desgaste.

gondrullo · 07/05/2008, 11:08

Cita:

Iniciado por rubenrcd

Lo peor es que ahora le has cogido mania a la moto, y será un sin vivir

JAJAJA... cómo lo sabes, majo...

Quizá para minimizar la movida, al final podría comprarme la 500R, que por 4500 euretes, tengo una moto que me gusta y me supone muy poco dinero y no me descapitaliza, uno de los principales motivos de desavenencia (bueno, el de que "no la necesitas" no lo puedo solucionar, pero bueno)...

TRONMAX · 07/05/2008, 12:03

Si te compras la 500 R vas a seguir pensando en la T, aunque no quieras estara siempre ahí.
Si de verdad piensas en la 500 R, metete en el foro de mi firma y habla con el LOLO33, veras como se te quitan las ganas de comprartela!!!

gondrullo · 07/05/2008, 12:10

pues leyendo su primera crítica, la pone por las nubes... icon_smile

http://scooterxclub.creatuforo.com/viewtopic.php?t=73&highlight=500r

TRONMAX · 07/05/2008, 12:14

Cita:

Iniciado por gondrullo

pues leyendo su primera crítica, la pone por las nubes... icon_smile

http://scooterxclub.creatuforo.com/viewtopic.php?t=73&highlight=500r

Tu lee el hilo : Malas noticias. Lolo ha tenido un accidente.

Y ahora te buscare otro hilo del foro de la Xciting para que veas lo que te puede pasar, porque si le ha pasado a uno, le puede pasar a mas.

TRONMAX · 07/05/2008, 12:17

GONDRULLO leete esto:

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=1360

gondrullo · 07/05/2008, 12:24

estoy leyendo todo lo referente a esa piña y por lo que leo, le ha pasado a otro más. debe ser algun fallo de fabricación en una serie, seguro. un fallo imperdonable, eso sí. Pero dudo que se pueda decir que esa moto no es fiable.
A ver en qué acaba todo, y sobre todo espero que por el bien de todos los usuarios de ese modelo, desde kymco se investigue bien y se determine qué ocurrió, para tomar las medidas oportunas. Pero a mi todo esto me suena a la historia de la soldadura de las X-Max. O acaso es menos grave que nuestras X se puedan partir en dos (con el consiguiente peligro físico para nosotros) en cualquier bache brusco? pero yamaha investigó y lo solventó con esa reparación de "urgencia" a todos los que tenemos esa moto. Pues lo mismo hará Kymco.
Lo que ocurre es que a Kymco y al resto de marcas de esa zona se les presupone ya un escaso nivel de competencia, de calidades, y de niveles de control, lo cual es un error, especialmente en Kymco, que lleva ya años demostrando cómo se puede hacer una moto resistente y fiable, y todo a un precio razonable sin robar, como hacen otras que todos conocemos.

TRONMAX · 07/05/2008, 12:28

Si ,si, pero tu lee todo lo que te he puesto y a ver si te fiarias tu de una 500 de esas para hacerte una ruta por autopista a buen ritmo. Le ha pasado a mas de uno eso de la rueda delantera, yo iba a probar una 500 R de un conce para posibles meloneos, y de momento, hasta que no se aclare lo del Lolo, descartada totalmente. Eso si, la estetica y el precio me gustan mucho.

gondrullo · 07/05/2008, 12:37

estoy de acuerdo en lo que dices de esperar a ver qué investiga la marca, pero como te he comentado, ese problema a veces ocurre por desgracia tanto en motos como en coches (mira la X con su soldadura famosa). Así que yo no diría que esa moto es un truño ni nada por el estilo. A mi me fastidia que siempre se sobrevalore a las marcas por su renombre y se infravalore a las desconocidas o con menos pompa sin tener argumentos de peso.

Yamaha será una gran marca, pero para mi la X está infladísima de precio. Y qué decir de la T... y eso pasa con todo. Las marcas con productos de éxito, se aprovechan y "cargan" márgenes, con lo que el usuario paga un alto porcentaje del producto en concepto de marca e imagen. Y eso no ocurre en otras marcas, que sólo pagan el producto, como pasa por ejemplo con Kymco. A la gente le dices que tienes una Kymco, Daelim o similar y te arrugan el morro. Qué pasa, que sólo sale buena una Honda? seamos un poco más serios, por dios. Para mi, una moto me saldrá buena si me dura lo que tiene que durar, sus prestaciones son las que se esperan, no da problemas y el ratio entre lo pagado y lo que nos dan en calidad es adecuado. Y en eso, sobre todo en lo último, me temo que Kymco le da sopas con honda a yamaha y a muchas otras.

y con todo esto no quiero que parezca que defiendo a kymco pq no me llega para comprarme una honda o una yamaha o lo que sea. Siempre he pensado así.

TRONMAX · 07/05/2008, 12:53

Yo como segunda moto tengo una Kymco Agility 125 icon_wink

.

gondrullo · 07/05/2008, 12:57

y seguro que te ha salido dura como una piedra. desde luego, cuando hablamos de Kymco no nos estamos refiriendo a Yiu-Ling, Quo San o mil marcas más que acaban de entrar en europa procedentes de china. Esas marcas deben demostrarlo todo aún. Pero Kymco -y alguna más- no está en ese grupo, por mucho que muchos intenten meterla en el mismo saco.

barbas · 07/05/2008, 22:57

Hola gondrullo.

Espero no verme nunca en tu dilema, pero tengo una cosa clara, que además ya te ha dicho más gente:

CAMBIAR DE MOTO NO ES OBLIGATORIO, y desde luego no compres lo que no quieres.

Si quieres la T pues o la compras o esperas, porque terminarás tirando el dinero y sin satisfacción como adquieras una cosa menor.

No se.Pienso yo.

Ah, y lo que comenta Tronmax es de agradecer y para mi definitivo.

TRONMAX · 07/05/2008, 23:03

Cita:

Iniciado por barbas

Ah, y lo que comenta Tronmax es de agradecer y para mi definitivo.

gondrullo · 07/05/2008, 23:12

barbas, yo sé que la T, a pesar de ser mi favorita, es inalcanzable. es un dineral, la verdad. y por la mitad (se dice pronto), repito, LA MITAD, tengo una moto resultona, chula, con prestaciones y con todo lo que me da la T, a excepción de las sensaciones que brinda la T.

Desde luego, es una opción nada desdeñable. Y la prueba es que desde que ha salido la 500R, y sobre todo desde que ha pegado el bajón de precio por el impuesto de matriculación, se ha aupado de golpe a las primeras posiciones de ventas. lo podrás comprobar en las revistas en uno o dos meses, cuando se publiquen las cifras.

07/05/2008, 00:18	#142
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo creo que la SW 400 si hay que limitarla por que pasa de 25 Kw, ¿No?
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07/05/2008, 09:10	#144
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	bueno, pondré el hilo en suspenso porque de momento, lo de la moto como que nada... dios, qué bien viviría solo... dita sea...
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07/05/2008, 09:12	#145
Mamugabe Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tranquilo y no te agobies, lo que tenga que ser sera. Cuidate .
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07/05/2008, 12:03	#149
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si te compras la 500 R vas a seguir pensando en la T, aunque no quieras estara siempre ahí. Si de verdad piensas en la 500 R, metete en el foro de mi firma y habla con el LOLO33, veras como se te quitan las ganas de comprartela!!!
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07/05/2008, 12:10	#150
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	pues leyendo su primera crítica, la pone por las nubes... http://scooterxclub.creatuforo.com/viewtopic.php?t=73&highlight=500r
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07/05/2008, 12:17	#152
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	GONDRULLO leete esto: http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=1360
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07/05/2008, 12:24	#153
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	estoy leyendo todo lo referente a esa piña y por lo que leo, le ha pasado a otro más. debe ser algun fallo de fabricación en una serie, seguro. un fallo imperdonable, eso sí. Pero dudo que se pueda decir que esa moto no es fiable. A ver en qué acaba todo, y sobre todo espero que por el bien de todos los usuarios de ese modelo, desde kymco se investigue bien y se determine qué ocurrió, para tomar las medidas oportunas. Pero a mi todo esto me suena a la historia de la soldadura de las X-Max. O acaso es menos grave que nuestras X se puedan partir en dos (con el consiguiente peligro físico para nosotros) en cualquier bache brusco? pero yamaha investigó y lo solventó con esa reparación de "urgencia" a todos los que tenemos esa moto. Pues lo mismo hará Kymco. Lo que ocurre es que a Kymco y al resto de marcas de esa zona se les presupone ya un escaso nivel de competencia, de calidades, y de niveles de control, lo cual es un error, especialmente en Kymco, que lleva ya años demostrando cómo se puede hacer una moto resistente y fiable, y todo a un precio razonable sin robar, como hacen otras que todos conocemos.
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07/05/2008, 12:28	#154
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si ,si, pero tu lee todo lo que te he puesto y a ver si te fiarias tu de una 500 de esas para hacerte una ruta por autopista a buen ritmo. Le ha pasado a mas de uno eso de la rueda delantera, yo iba a probar una 500 R de un conce para posibles meloneos, y de momento, hasta que no se aclare lo del Lolo, descartada totalmente. Eso si, la estetica y el precio me gustan mucho.
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07/05/2008, 12:37	#155
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	estoy de acuerdo en lo que dices de esperar a ver qué investiga la marca, pero como te he comentado, ese problema a veces ocurre por desgracia tanto en motos como en coches (mira la X con su soldadura famosa). Así que yo no diría que esa moto es un truño ni nada por el estilo. A mi me fastidia que siempre se sobrevalore a las marcas por su renombre y se infravalore a las desconocidas o con menos pompa sin tener argumentos de peso. Yamaha será una gran marca, pero para mi la X está infladísima de precio. Y qué decir de la T... y eso pasa con todo. Las marcas con productos de éxito, se aprovechan y "cargan" márgenes, con lo que el usuario paga un alto porcentaje del producto en concepto de marca e imagen. Y eso no ocurre en otras marcas, que sólo pagan el producto, como pasa por ejemplo con Kymco. A la gente le dices que tienes una Kymco, Daelim o similar y te arrugan el morro. Qué pasa, que sólo sale buena una Honda? seamos un poco más serios, por dios. Para mi, una moto me saldrá buena si me dura lo que tiene que durar, sus prestaciones son las que se esperan, no da problemas y el ratio entre lo pagado y lo que nos dan en calidad es adecuado. Y en eso, sobre todo en lo último, me temo que Kymco le da sopas con honda a yamaha y a muchas otras. y con todo esto no quiero que parezca que defiendo a kymco pq no me llega para comprarme una honda o una yamaha o lo que sea. Siempre he pensado así.
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07/05/2008, 12:53	#156
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo como segunda moto tengo una Kymco Agility 125 .
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07/05/2008, 12:57	#157
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	y seguro que te ha salido dura como una piedra. desde luego, cuando hablamos de Kymco no nos estamos refiriendo a Yiu-Ling, Quo San o mil marcas más que acaban de entrar en europa procedentes de china. Esas marcas deben demostrarlo todo aún. Pero Kymco -y alguna más- no está en ese grupo, por mucho que muchos intenten meterla en el mismo saco.
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07/05/2008, 22:57	#158
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hola gondrullo. Espero no verme nunca en tu dilema, pero tengo una cosa clara, que además ya te ha dicho más gente: CAMBIAR DE MOTO NO ES OBLIGATORIO, y desde luego no compres lo que no quieres. Si quieres la T pues o la compras o esperas, porque terminarás tirando el dinero y sin satisfacción como adquieras una cosa menor. No se.Pienso yo. Ah, y lo que comenta Tronmax es de agradecer y para mi definitivo.
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07/05/2008, 23:12	#160
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	barbas, yo sé que la T, a pesar de ser mi favorita, es inalcanzable. es un dineral, la verdad. y por la mitad (se dice pronto), repito, LA MITAD, tengo una moto resultona, chula, con prestaciones y con todo lo que me da la T, a excepción de las sensaciones que brinda la T. Desde luego, es una opción nada desdeñable. Y la prueba es que desde que ha salido la 500R, y sobre todo desde que ha pegado el bajón de precio por el impuesto de matriculación, se ha aupado de golpe a las primeras posiciones de ventas. lo podrás comprobar en las revistas en uno o dos meses, cuando se publiquen las cifras.
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