14/05/2013, 14:48 | #124 |
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Interesante cómo todo el mundo remarca el incremento de potencia del 54% con respecto a la 250 pero no he visto a nadie hablar de peso/potencia... A mí me salen estas cifras:
MODELO-----PESO-----POTENCIA-----RELACIÓN-----DIFERENCIA CON CILINDRADA ANTERIOR Xmax 125-------176----------13,9---------0,08cv/kg Xmax 250-------180----------20,4---------0,11cv/kg------------0,03 Xmax 400-------211----------31,5---------0,15cv/kg------------0,04 Tmax 500-------217----------43,5---------0,20cv/kg------------0,05 |
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14/05/2013, 15:11 | #125 |
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Pues la ponen muy bien.
Una vez leido ya estoy convencido de que han mantenido todos los defectos de la 250 (una tija; doble muelle detrás, chasis que hubo que reforzar;…) pero que le permitían tener un comportamiento excepcional, y se han puesto en plan XMax-Extrem: ¿Puedo poner en mi 250 un cilindro de 400? De la rueda 13' detrás ni palabra; ni tampoco de los "ajustes" de los plásticos. Me temo que el critico/comentarista/probador es un forofo. Por lo menos podemos pedir el probarla, porque no se nos desmontará. Y felicidades a Yamaha por haber conseguido que un 400 rinda más que un 250. ¡Espectacular! Lo que tenían que haber hecho es vender la 400 a igual precio que la 250 y dejarse de rollos. |
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20/05/2013, 22:14 | #133 |
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no se si lo habiais colgado pero bueno aqui está ya con precio y todo
http://www.yamaha-motor.eu/es/products/scooters/maxi/xmax400.aspx |
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31/05/2013, 17:45 | #136 |
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En rasgos generales bonita lo es, así como sport... esto es algo indudable!
De todas maneras falta verla en vivo y en directo, ya que esa trasera de 13" combinada con la delantera de 15 puede dejarla algo tuerta al más puro estilo "biciclo"... sin olvidarnos que estática y dinamicamente ese diámetro podría restar efectividad deportiva a la máquina, dando como resultado el como si llevaras una Burmang. Por otro lado esos 31,5 cv pueden verse difuminados por sus 211 kg Si se confirma todo lo anteriormente mencionado, Yamaha va a tener un serio problema viendo como la XCiting 400 se le come el mercado destinado a su XMax 400 Uploaded with ImageShack.us |
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02/06/2013, 11:47 | #140 |
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Esta semana del 28-M al 4-J, la revista MOTOCICLISMO, publica una comparativa de scooters de 300cc., de las marcas Peugeot, Kymco, y Honda, y la verdad es que en muchos aspectos la igualan o la superan.
Y en el tema de precio, la cosa es "surrealista", y mas de uno se lo va a pensar antes de coger la marca del "diapasón". En fin, es una indicación para que tengamos más información antes de dar el paso de que queremos (y podemos) comprar. Un saludo. p.D., Perdón, no es Honda, es SYM |
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