Perdonarme si ofendo a alguien con mi comentario, pero, señores ¿es lo único que les parece caro a lo largo del mes, meses?, cualquier y digo cualquier marca, sea de moto, coche, electrodomestico o lo que sea, cuando tienes que acudir al servicio oficial, ya se sabe lo que hay, un producto que sale al mercado requiere un mantenimiento. No podemos pretender ir en ferrari y luego no estar de acuerdo con su coste de mantenimiento (un ejemplo).

En el caso que no querais ir al concesionario oficial, estan los talleres multimarca, que aun acudiendo a ellos, segun la ley, no se pierde la garantia, pero aun asi, yo soy de los que piensan, que a pesar del coste que tengamos que aguantar por el hecho de pasar la revisiones, ese no es el problema, el problema viene que si por h o por b tienes un problema gordo, y te responden, ¿te acordarás de lo que te han soplado por las revisiones?.


Fagger:
Estoy de acuerdo contigo, pues precisamente hoy la he llevado al concesionario para la rebisión de los 9000 y les comente lo del clonk de la horkilla y hace una semana que me falla el nivel de gasolina el aforador, y solo comentarselo me han pedido las barras y el aforador, cuando lleguen me avisaran, y me han puesto la siguiente a los 12500, ya se que es raro lo de los km pero hoy me he quedado con el mecanico mientras me hacia la rebisión y al ver el nivel de aceite, la verdad es que ya casi llegava al minimo, en unos 3800 km que le he hecho entre esta y la anterior, tambien me ha dicho que las piezas tardan en llegar así que paciencia, mientras esté en garantia la llevare aa la yamaha, aunque al taller que me de mas confianza ya que no todos son = ya os contaré cuando lo tenga todo montado ciaoo

Un saludo